آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۵۲۵
۱۷:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۲۳

خودروسازان تعیین کننده قیمت خودرو هستند

پدال نیوز- نماینده کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت گذاری خودرو براساس خود اظهاری شرکتهای خودرو ساز و با میل آنها انجام می شود، درحالی که هیچ نظارتی برآن وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  صدا و سیما ، بهرام پارسایی با اشاره به متضرر شدن مصرف کننده در این روش قیمت گذاری افزود: خودرو سازان تصمیم می گیرند که چه زمان خودرو را انبار و یا آن را به بازار عرضه کنند و این درحالی است که تازمانی که قانون مشخصی برای نظارت بر صنعت خودرو وجود نداشته باشد وضعیت بازار بر همین منوال است.
 
وی با اشاره به اینکه یکی از بندهای قانون ساماندهی درخصوص نظارت برنحوه قیمت گذاری این کالا است گفت: پس از 10 دوره برگزاری مجلس شورای اسلامی این اولین طرح جدی برای ساماندهی بازار خودرو است بنابراین با ارائه گزارش کمیسیون صنعت درخصوص مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو ما با آن مخالفت خواهیم کرد و خواستار خروج آن از حالت مسکوت خواهیم بود.
 
نماینده کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی مصرف کنندگان را از وضعیت بازار خودرو ناراضی دانست و ادامه داد: این طرح با رای 160 نماینده در کمیسیون مواجه شد اما چرا کمیسیون با اجرای آن همکاری نمی کند و پیشنهاد مسکوت ماندن آن عنوان شده است، تعجب می کنم.
 
پارسایی افزایش افسار گسیخته قیمت خودرو را دلیل لزوم تصویت قانون نظارت بر همه ابعاد خودرو اعلام کردو گفت: درطرح ساماندهی وضعیت قیمت گذاری خودرو ​، نحوه قیمت گذاری و کیفیت آن مطرح شده است.
 
وی با اشاره به افزایش تعرفه واردات خودرو از 55 درصد در سال 96 به 95 درصد در سال جاری افزود: ما خواهان بازگشت تعرفه به رقم سال گذشته هستیم زیرا تعرفه 55 درصد ضربه ای به تولید و اشتغال وارد نکرده است.
 
نماینده کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مردم باید از نمایندگان خود درخواست رسیدگی و ضعیت فعلی بازار خودرو و ساماندهی آن باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه