کد خبر:
۸۴۵۲۶ ۱۷:۰۳
۱۳۹۷/۰۳/۲۳
نائب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن:
صنعت خودرو باید بازنگری شود
پدال نیوز: نائب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن گفت: اگرچه فضا برای خودرو سازان باید باز باشد اما ارتقاء کیفیت و استفاده از دانش روز در این صنعت نیز الزامی است بنابراین صنعت خودرو باید بازنگری شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما ، فریدون احمدی انحصار را مانع از ارتقاء کیفیت و کند شدن روند آن دانست و افزود: در سالهای گذشته حمایتهای زیادی از صنعت خودرو سازی انجام شده است ولی ارتقاء لازم اتفاق نیافتاده و پس از گذشت سالها هنوز خودرو سازان نتوانسته اند خودروی باکیفیت و مورد پسند مصرف کننده تولید کنند.
وی با اشاره به اینکه حمایت از خودرو سازان ادامه خواهد داشت گفت: شرکتهای خودرو ساز باید این تهدیدها را به فرصت تبدیل کرده و با تقویت بخش طراحی و افزایش کیفیت به ارتقاء استانداردها و ایمنی بپردازند.
نائب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه خودروسازان نباید قیمت محصولات خود را افزایش دهند ادامه داد: سوال ما از خودروسازان این است درحالیکه هنوز تحریم ها اعمال نشده چرا افزایش قیمت در این کالا اتفاق افتاده است.
احمدی با تاکید به خودرو سازان برای رعایت حقوق مصرف کننده گفت: طرح ارائه شده برای ساماندهی بازار خودرو در بخش های مختلف به نفع قطعه سازان و شرکتهای خودرو ساز است.
وی با اعلام مخالفت خود با مسکوت ماندن این طرح افزود: شرکتهای خودرو ساز بجای استفاده از شرایط فعلی و حمایتهای انجام شده از آنها، درحال سو استفادههستند که این قابل قبول نبوده و در مجلس پیگیری می شود.
نائب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به لزوم حضور خودرو سازان در مجلس شورای اسلامی و پاسخگویی به سوالات ادامه داد: گروههایی برای نظارت در این بخش اعزام خواهند شد وگزارشهای آنها در صحن علنی مجلس مطرح می شود.
احمدی با اشاره به اظهارات خودرو سازان در خصوص علت افزایش قیمت خودرو که دلالان و سرازیر شدن نقدینگی مردم به سمت بازار خودرو است گفت: ما خبرهایی از مراجعات به برخی شرکتها برای تحویل خودرو داریم که با افزایش قیمت غیر معقول در آن شرکتها مواجه هستیم البته صحت این اتفاق با دریافت گزارش ناظران مشخص خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه حمایت از خودرو سازان ادامه خواهد داشت گفت: شرکتهای خودرو ساز باید این تهدیدها را به فرصت تبدیل کرده و با تقویت بخش طراحی و افزایش کیفیت به ارتقاء استانداردها و ایمنی بپردازند.
نائب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه خودروسازان نباید قیمت محصولات خود را افزایش دهند ادامه داد: سوال ما از خودروسازان این است درحالیکه هنوز تحریم ها اعمال نشده چرا افزایش قیمت در این کالا اتفاق افتاده است.
احمدی با تاکید به خودرو سازان برای رعایت حقوق مصرف کننده گفت: طرح ارائه شده برای ساماندهی بازار خودرو در بخش های مختلف به نفع قطعه سازان و شرکتهای خودرو ساز است.
وی با اعلام مخالفت خود با مسکوت ماندن این طرح افزود: شرکتهای خودرو ساز بجای استفاده از شرایط فعلی و حمایتهای انجام شده از آنها، درحال سو استفادههستند که این قابل قبول نبوده و در مجلس پیگیری می شود.
نائب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به لزوم حضور خودرو سازان در مجلس شورای اسلامی و پاسخگویی به سوالات ادامه داد: گروههایی برای نظارت در این بخش اعزام خواهند شد وگزارشهای آنها در صحن علنی مجلس مطرح می شود.
احمدی با اشاره به اظهارات خودرو سازان در خصوص علت افزایش قیمت خودرو که دلالان و سرازیر شدن نقدینگی مردم به سمت بازار خودرو است گفت: ما خبرهایی از مراجعات به برخی شرکتها برای تحویل خودرو داریم که با افزایش قیمت غیر معقول در آن شرکتها مواجه هستیم البته صحت این اتفاق با دریافت گزارش ناظران مشخص خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!