کد خبر:
۸۴۳۰۷ ۱۳:۵۷
۱۳۹۷/۰۳/۲۱
با ضمانت نمی توان پژو را در ایران نگه داشت
پدال نیوز: کارشناس صنعت خودروی کشور در خصوص تضامین اخذ شده از شرکت پژو اظهار داشت : در زمان انعقاد قراردادها بیان شد که تضامین لازم از این شرکت اخذ شده است هرچند با استفاده از ضمانت نمی توان پژو را در ایران نگه داشت به طوری که این شرکت ممکن است به تضامین خود عمل نموده و خسارت های لازم را بپردازد ولی منافعش در آمریکا را به خطر نیندازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، کارشناس صنعت خودروی کشور در خصوص تضامین اخذ شده از شرکت پژو اظهار داشت : در زمان انعقاد قراردادها بیان شد که تضامین لازم از این شرکت اخذ شده است هرچند با استفاده از ضمانت نمی توان پژو را در ایران نگه داشت به طوری که این شرکت ممکن است به تضامین خود عمل نموده و خسارت های لازم را بپردازد ولی منافعش در آمریکا را به خطر نیندازد.
سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به همکاری پژوی چین با ایران در دوره قبل گفت : امیدواریم همکاری چین و ایران خودرو در زمینه خودروهای قدیمی مجددا صورت گیرد تا خطوط تولید با مشکل مواجه نشود.
وی در خصوص سرنوشت خودروهای مشترک پس از خروج شرکای خارجی گفت : خطوط تولید این خودروها متوقف شده یا به حالت تعلیق در می آید و یا اینکه برای مدتی کند خواهد شد هر چند این شرکت ها یک فرصت 90 روزه و 180 روزه دارند که امیدواریم در طی این مدت بعضی مشکلات حل و فصل شود و این شرکت ها به کار خود در ایران ادامه دهند.
وی در ادامه با اشاره به آزادی عمل بیشتر چین در دوره قبل افزود : در دوره قبل چین نسبت به تحریم ها مستقل تر عمل می کرد اما در این دوره کار خودروسازان سخت تر است و خودروسازان باید مذاکرات خود را با چین با جدیت شروع کنند تا از طریق مذاکره با چین برای مدتی تولید ادامه یابد تا مسائل حل شود.
مدیر عامل اسبق سایپا در خصوص راهکارهای مقابله با خروج پژو و رنو از ایران گفت : طی سال های گذشته اقداماتی در خودروسازی ها صورت گرفته است ؛ مثلا طراحی و آماده سازی خط تولید پلت فرم ملی SP100 که در گروه خودروسازی سایپا شروع شد خوشبختانه به نتیجه رسیده است و از طرفی این محصول وابسته به شرکت های بزرگ نیست.
وی در ادامه بیان داشت : در حال حاضر باید به صورت شبانه روزی روی خودروی ملی کار کرد زیرا زمانی که پلتفرم ملی و لوگو ایرانی باشد علاوه بر صادرات راحت تر به آسانی می توان با قطعه سازان خارجی که کمتر تحت سلطه آمریکا هستند نیز مشارکت کرد.
وی افزود : گروه سایپا باید هر چه سریعتر پروژه پلتفرم ملی را به بهره برداری برساند زیرا این پروژه با همکاری شرکت های کوچک انجام گرفته است و شرکت های کوچک خیلی تحت تاثیر تحریم ها قرار نمی گیرند.
مدنی در خصوص پلتفرم ملی ایران خودرو گفت : شرکت ایران خودرو نیز پروژه ای برای تولید پلتفرم ملی با شرکای اروپایی آغاز کرد. شرکت های طرف قرار داد ایران خودرو شرکت هایی هستند که تاثیر پذیری بیشتری از آمریکا دارند به همین دلیل ممکن است که پس از اعمال تحریم ها این پروژه با مشکل مواجه شود لذا باید به سراغ شرکت هایی بروند که مستقل هستند و منافع زیادی در آمریکا ندارند.
وی تصریح کرد : قرار بود که محصول پلتفرم ملی سایپا تا سال 95 به تولید برسد که با تغییر مدیریت به تعویق افتاد اما در حال حاضر محصول آماده است و باید تمام هم و غم شرکت سایپا به تولید انبوه رساندن این خودرو طبق استانداردها باشد که این کار یک کار اساسی است که برای آینده نیز اثر بخش خواهد بود.
وی خاطر نشان کرد : با تولید خودروی ملی و تکیه بر توان داخلی تاثیر تحریم ها بسیار کمتر احساس خواهد شد زیرا همواره شرکت های بزرگ به مسائلی مانند اتصال سازندگان ، صادرات و انتقال دانش فنی ، با وجود قید شدن موارد مذکور در قراردادها ، عمل نمی کنند و در شرایط حاد هم بسته به منافع کار را رها می کنند هرچند مجبور به پرداخت غرامت شوند.
وی در ادامه افزود : تولید خودروی ملی سخت است زیرا برخی از قطعات را باید از شرکت های خارجی تهیه کرد اما با توجه به اینکه توان طراحی در کشور وجود دارد امکان پذیر است و در حال حاضر باید خودروسازان تلاش شبانه روزی برای به نتیجه رساندن پروژه های پلتفرم ملی را در دستور کار قرار دهند.
مدنی در پایان بیان داشت : در مجموع شرایط به رفتار چین و مواضع آنها نیز بستگی دارد و چنانچه چین رویه سابق خود را حفظ نماید شاید پس از خروج شرکای خارجی صنعت خودروسازی دچار بحران کمتری شود.
سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به همکاری پژوی چین با ایران در دوره قبل گفت : امیدواریم همکاری چین و ایران خودرو در زمینه خودروهای قدیمی مجددا صورت گیرد تا خطوط تولید با مشکل مواجه نشود.
وی در خصوص سرنوشت خودروهای مشترک پس از خروج شرکای خارجی گفت : خطوط تولید این خودروها متوقف شده یا به حالت تعلیق در می آید و یا اینکه برای مدتی کند خواهد شد هر چند این شرکت ها یک فرصت 90 روزه و 180 روزه دارند که امیدواریم در طی این مدت بعضی مشکلات حل و فصل شود و این شرکت ها به کار خود در ایران ادامه دهند.
وی در ادامه با اشاره به آزادی عمل بیشتر چین در دوره قبل افزود : در دوره قبل چین نسبت به تحریم ها مستقل تر عمل می کرد اما در این دوره کار خودروسازان سخت تر است و خودروسازان باید مذاکرات خود را با چین با جدیت شروع کنند تا از طریق مذاکره با چین برای مدتی تولید ادامه یابد تا مسائل حل شود.
مدیر عامل اسبق سایپا در خصوص راهکارهای مقابله با خروج پژو و رنو از ایران گفت : طی سال های گذشته اقداماتی در خودروسازی ها صورت گرفته است ؛ مثلا طراحی و آماده سازی خط تولید پلت فرم ملی SP100 که در گروه خودروسازی سایپا شروع شد خوشبختانه به نتیجه رسیده است و از طرفی این محصول وابسته به شرکت های بزرگ نیست.
وی در ادامه بیان داشت : در حال حاضر باید به صورت شبانه روزی روی خودروی ملی کار کرد زیرا زمانی که پلتفرم ملی و لوگو ایرانی باشد علاوه بر صادرات راحت تر به آسانی می توان با قطعه سازان خارجی که کمتر تحت سلطه آمریکا هستند نیز مشارکت کرد.
وی افزود : گروه سایپا باید هر چه سریعتر پروژه پلتفرم ملی را به بهره برداری برساند زیرا این پروژه با همکاری شرکت های کوچک انجام گرفته است و شرکت های کوچک خیلی تحت تاثیر تحریم ها قرار نمی گیرند.
مدنی در خصوص پلتفرم ملی ایران خودرو گفت : شرکت ایران خودرو نیز پروژه ای برای تولید پلتفرم ملی با شرکای اروپایی آغاز کرد. شرکت های طرف قرار داد ایران خودرو شرکت هایی هستند که تاثیر پذیری بیشتری از آمریکا دارند به همین دلیل ممکن است که پس از اعمال تحریم ها این پروژه با مشکل مواجه شود لذا باید به سراغ شرکت هایی بروند که مستقل هستند و منافع زیادی در آمریکا ندارند.
وی تصریح کرد : قرار بود که محصول پلتفرم ملی سایپا تا سال 95 به تولید برسد که با تغییر مدیریت به تعویق افتاد اما در حال حاضر محصول آماده است و باید تمام هم و غم شرکت سایپا به تولید انبوه رساندن این خودرو طبق استانداردها باشد که این کار یک کار اساسی است که برای آینده نیز اثر بخش خواهد بود.
وی خاطر نشان کرد : با تولید خودروی ملی و تکیه بر توان داخلی تاثیر تحریم ها بسیار کمتر احساس خواهد شد زیرا همواره شرکت های بزرگ به مسائلی مانند اتصال سازندگان ، صادرات و انتقال دانش فنی ، با وجود قید شدن موارد مذکور در قراردادها ، عمل نمی کنند و در شرایط حاد هم بسته به منافع کار را رها می کنند هرچند مجبور به پرداخت غرامت شوند.
وی در ادامه افزود : تولید خودروی ملی سخت است زیرا برخی از قطعات را باید از شرکت های خارجی تهیه کرد اما با توجه به اینکه توان طراحی در کشور وجود دارد امکان پذیر است و در حال حاضر باید خودروسازان تلاش شبانه روزی برای به نتیجه رساندن پروژه های پلتفرم ملی را در دستور کار قرار دهند.
مدنی در پایان بیان داشت : در مجموع شرایط به رفتار چین و مواضع آنها نیز بستگی دارد و چنانچه چین رویه سابق خود را حفظ نماید شاید پس از خروج شرکای خارجی صنعت خودروسازی دچار بحران کمتری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر