کد خبر:
۸۴۲۳۳ ۱۵:۵۴
۱۳۹۷/۰۳/۲۰
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
تکرار دوباره تاریخ واردات خودرو پس از 18 سال
پدال نیوز: دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو بر این باور است که تاریخ واردات و تولید در صنعت خودرو ایران همانند 18 سال گذشته است و در این سال ها، تغییر چندانی نداشته ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر- دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو- در گفت گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به گزارشی منتشر شده از سوی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در سال 1379 و متعلق به 18 سال گذشته اظهار کرد: از همان سال هم بر سر واردات خودرو موافقان و مخالفان متعددی نظرخواهی می کردند و همین موضوعات امروز در آن زمان نیز مورد بحث بوده است.
او ادامه داد: همان زمان نیز عده ای موافق آزادسازی و عده ای مخالف آزادسازی واردات خودرو بودند و دلایل آن نیز همچون امروز بوده است. چرا که برخی بر این باور بودند که واردات خودرو عامل مخرب نیست، بلکه نیروی محرک صادرات است و برخی دیگر بر این باور بودند با افزایش واردات خودرو، ارز زیادی از کشور خارج می شود.
دادفر تصریح کرد: با اشاره به گزارش منتشر شده در سال 79، برخی موافقان واردات خودرو بر این باور بودند که نه تنها واردات خودرو قیمتها را کنترل میکند، بلکه تحریک خودروسازان را در پی دارد و دلایل آن نیز نبود کیفیت بوده است. حال به نظر بنده این صحبتها در سالهای اخیر و اکنون نیز نظرات موافقان همین است و بازهم هیچ تغییری در تصمیم گیری ها صورت نگرفته است.
او با بررسی گزارش منتشر شده از سوی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در سال 79 و تکرار نظرات دولتی و بخش خصوصی بر سر واردات خودرو و در مقابل تشویق خودروسازان داخلی بیان کرد: وقتی این گزارش بررسی می شود، تنها تکرار دوباره تاریخ صنعت خودرو را تداعی می کند.
به گفته دادفر، بر اساس گزارش موجود، در آن سال ها خودروسازی داخلی کیفیت نداشته، قیمتها بالا بوده، تامین نیازهای داخلی مناسب نبوده، دانش فنی به روز نبوده، بنیه مالی قوی برای صنعت خودروسازی وجود نداشته است و اکنون نیز همه این شرایط هم وجود دارد. در صنعت خودروسازی در این سال ها تغییر چندانی صورت نگرفته است، با این تفاوت که امروز زیان های مالی خودروسازان داخلی نیز انباشت شده است.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو با اشاره به استدلالهای مخالفین واردات خودرو طی دهه 70، اظهار کرد: در آن زمان مخالفین بر این باور بودند که اکنون صنعت خودرو در حال گذار از دوره انتقالی و در حال به ثمر رساندن فرآیندهایی است که دلالت بر تولید اساسی در صنعت خودرو دارد، چرا که این صنعت نه تنها ایجاد اشتغال می کند، بلکه در سایر صنایع وابسته به خودروسازی نیز فرصت های شغلی می آفریند. این صحبت ها اما اکنون نیز مطرح است. به گونه ای که در گزارش ذکر شده وجود 400 هزار شغل مستقیم فعال و 300 هزار شغل غیر مستقیم در رابطه با خودروسازی عنوان می شد و اکنون با گذشت حدود بیست سال نیز هنوز هم همین ارقام ذکر می شود.
به گفته دادفر، از جمله مخالفت های دیگر با واردات خودرو در دهه 70 خروج ارز زیاد از کشور بود که اکنون نیز همین بهانه روی میز است.
او تاکید کرد: یکی دیگر از عوامل مهم در گزارش مذکور، موضوع افزایش قیمت خودرو است که اینگونه بیان شده است؛ یکی از مهمترین عواقب نامطلوب بازار انحصاری این است که تولید کننده با کاهش تولید و اشتغال قیمت محصولش را را افزایش می دهد که اکنون نیز در سال 97 همین روال پیش گرفته می شود به گونه ای که تولید کننده با عدم مدیریت و افزایش هزینه های غیر ضروری قیمت ها را افزایش میدهد و دولت نیز از خودروسازانش حمایت می کند.
دادفر با بیان نتیجه گیری از گزارش حدود بیست سال گذشته و وضعیت امروز صنعت خودرو و واردات آن در کشور اظهار کرد: در صنعتی که سال ها بر سر یک نقطعه هستیم و در حدود بیست سال تغییر اساسی در تصمیم گیری ها و برنامه ها صورت نگرفته است و سالانه میانگین پنج درصد هم به محصولات تولیدی افزوده شده است، نمی توان توقع تغییر داشت.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو تاکید کرد: اکنون باید بدانیم که سال ها پیش کجا ایستاده بودیم و اکنون صنایع ما متعلق به چه جایگاهی است تا تواناییها و ضعفها به خوبی سنجیده شود، چرا که واردات خودرو طی ماه های اخیر روند کاهشی به خود گرفته است؛ بدین صورت که از ابتدای سال تا پایان اریبهشت ماه کمتر از دو هزار دستگاه خودرو وارد شده است و این یعنی واردات خودرو تعطیل است.
انتهای پیام/
او ادامه داد: همان زمان نیز عده ای موافق آزادسازی و عده ای مخالف آزادسازی واردات خودرو بودند و دلایل آن نیز همچون امروز بوده است. چرا که برخی بر این باور بودند که واردات خودرو عامل مخرب نیست، بلکه نیروی محرک صادرات است و برخی دیگر بر این باور بودند با افزایش واردات خودرو، ارز زیادی از کشور خارج می شود.
دادفر تصریح کرد: با اشاره به گزارش منتشر شده در سال 79، برخی موافقان واردات خودرو بر این باور بودند که نه تنها واردات خودرو قیمتها را کنترل میکند، بلکه تحریک خودروسازان را در پی دارد و دلایل آن نیز نبود کیفیت بوده است. حال به نظر بنده این صحبتها در سالهای اخیر و اکنون نیز نظرات موافقان همین است و بازهم هیچ تغییری در تصمیم گیری ها صورت نگرفته است.
او با بررسی گزارش منتشر شده از سوی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در سال 79 و تکرار نظرات دولتی و بخش خصوصی بر سر واردات خودرو و در مقابل تشویق خودروسازان داخلی بیان کرد: وقتی این گزارش بررسی می شود، تنها تکرار دوباره تاریخ صنعت خودرو را تداعی می کند.
به گفته دادفر، بر اساس گزارش موجود، در آن سال ها خودروسازی داخلی کیفیت نداشته، قیمتها بالا بوده، تامین نیازهای داخلی مناسب نبوده، دانش فنی به روز نبوده، بنیه مالی قوی برای صنعت خودروسازی وجود نداشته است و اکنون نیز همه این شرایط هم وجود دارد. در صنعت خودروسازی در این سال ها تغییر چندانی صورت نگرفته است، با این تفاوت که امروز زیان های مالی خودروسازان داخلی نیز انباشت شده است.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو با اشاره به استدلالهای مخالفین واردات خودرو طی دهه 70، اظهار کرد: در آن زمان مخالفین بر این باور بودند که اکنون صنعت خودرو در حال گذار از دوره انتقالی و در حال به ثمر رساندن فرآیندهایی است که دلالت بر تولید اساسی در صنعت خودرو دارد، چرا که این صنعت نه تنها ایجاد اشتغال می کند، بلکه در سایر صنایع وابسته به خودروسازی نیز فرصت های شغلی می آفریند. این صحبت ها اما اکنون نیز مطرح است. به گونه ای که در گزارش ذکر شده وجود 400 هزار شغل مستقیم فعال و 300 هزار شغل غیر مستقیم در رابطه با خودروسازی عنوان می شد و اکنون با گذشت حدود بیست سال نیز هنوز هم همین ارقام ذکر می شود.
به گفته دادفر، از جمله مخالفت های دیگر با واردات خودرو در دهه 70 خروج ارز زیاد از کشور بود که اکنون نیز همین بهانه روی میز است.
او تاکید کرد: یکی دیگر از عوامل مهم در گزارش مذکور، موضوع افزایش قیمت خودرو است که اینگونه بیان شده است؛ یکی از مهمترین عواقب نامطلوب بازار انحصاری این است که تولید کننده با کاهش تولید و اشتغال قیمت محصولش را را افزایش می دهد که اکنون نیز در سال 97 همین روال پیش گرفته می شود به گونه ای که تولید کننده با عدم مدیریت و افزایش هزینه های غیر ضروری قیمت ها را افزایش میدهد و دولت نیز از خودروسازانش حمایت می کند.
دادفر با بیان نتیجه گیری از گزارش حدود بیست سال گذشته و وضعیت امروز صنعت خودرو و واردات آن در کشور اظهار کرد: در صنعتی که سال ها بر سر یک نقطعه هستیم و در حدود بیست سال تغییر اساسی در تصمیم گیری ها و برنامه ها صورت نگرفته است و سالانه میانگین پنج درصد هم به محصولات تولیدی افزوده شده است، نمی توان توقع تغییر داشت.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو تاکید کرد: اکنون باید بدانیم که سال ها پیش کجا ایستاده بودیم و اکنون صنایع ما متعلق به چه جایگاهی است تا تواناییها و ضعفها به خوبی سنجیده شود، چرا که واردات خودرو طی ماه های اخیر روند کاهشی به خود گرفته است؛ بدین صورت که از ابتدای سال تا پایان اریبهشت ماه کمتر از دو هزار دستگاه خودرو وارد شده است و این یعنی واردات خودرو تعطیل است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر