عضو انجمن قطعه سازان ایران
واردات خودروهای کمتر از ۲۵۰۰ سی سی سیاست غلطی است
پدال نیوز: ۱۲۰ هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان برای عرضه وجود دارد و تقاضایی در بازار نیست اما به محض تقاضا این میزان خودرو برای پوشش بازار مناسب خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، فرهاد بهنیا در خصوص پرداخت 25 میلیون تومانی وام خودرو اظهار داشت: هر چند پرداخت وام 25 میلیونی دیر به تصویب رسید اما همین که نهایتا مورد قبول واقع شد جای شکرش باقی است زیرا قدرت خرید مردم طی سالهای گذشته کاسته شده بود و تنها راهی که می شد برای خرید خودرو متصور بود لیزینگ خودرو بود که آن هم با افزایش نرخ های خودرو عملا صورت نمی گرفت.
وی افزود: در کل دنیا هم فروش خودرو ، مسکن و سایر لوازم بادوام به صورت نقدی نیست و با درایت دولتها به صورت اقساط به فروش می رسند.
عضو انجمن قطعه سازان ایران گفت: در صورتی که صنعت خودرو راه بیفتد صنایع دیگر از قطعه سازی ها گرفته تا صنایع فولادسازی، پارچه و پلاستیک و لاستیک و سایر صنایع نیز که در حال حاضر با چالش رکود مواجه اند فعال خواهند شد.
وی با اشاره به سود 16 درصدی اقساط 25 میلیون تومانی خودرو افزود: محل اصلی این پرداخت ها صندوق توسعه ملی است که قرار بود در دولت دهم از محل هدفمندی یارانه ها به صنعت کشور پرداخت شود که بنا به دلایلی صورت نگرفت و صنعتگران در انتظار بودند تا دولت به وعده خود عمل کند .
عضو انجمن قطعه سازان ایران خاطر نشان کرد: این تقسیط از محل کارکردن افراد در آینده داده می شود و سود 16 درصدی برای بازپرداخت وام 25 میلیونی به نظر می رسد مناسب باشد و قدم موثری خواهد بود.
بهنیا تصریح کرد: هم اکنون 120 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان برای عرضه وجود دارد و تقاضایی در بازار نیست اما به محض تقاضا این میزان خودرو برای پوشش بازار مناسب خواهد بود.
وی با بیان اینکه تولید دو خودروساز بزرگ ( سایپا و ایران خودرو ) روزانه حدود 5 هزار دستگاه است گفت: خودروسازان به راحتی می توانند تقاضایی که در این خصوص در جامعه بوجود می آید را تامین کنند.
عضو انجمن قطعه سازان ایران افزود: تعادل بین درآمد مردم و خرید کالا طی سالهای گذشته به هم خورده بود که با این اقدام مردم می توانند کالاهای مورد نیاز خود را تهیه کنند.
وی همچنین در مورد خودروهای وارداتی نیز افزود: این سیاست غلطی است که دولت اقدام به واردات خودروهای کمتر از 2500 سی سی می کند زیرا با این اتفاق پای خودروهای چینی در کلاس خودروهای ساخت داخل به کشور باز شد این در حالی است که اگر دولت خودروهای بالای 2500 سی سی وارد می کرد قشری که به دنبال این بازار بود از آن استفاده می کرد و خودروهای داخلی نیز با افزایش کیفیت محصولاتشان و استفاده از پلت فرم های جدید خواسته های مردم را تامین می کند.
وی افزود: در کل دنیا هم فروش خودرو ، مسکن و سایر لوازم بادوام به صورت نقدی نیست و با درایت دولتها به صورت اقساط به فروش می رسند.
عضو انجمن قطعه سازان ایران گفت: در صورتی که صنعت خودرو راه بیفتد صنایع دیگر از قطعه سازی ها گرفته تا صنایع فولادسازی، پارچه و پلاستیک و لاستیک و سایر صنایع نیز که در حال حاضر با چالش رکود مواجه اند فعال خواهند شد.
وی با اشاره به سود 16 درصدی اقساط 25 میلیون تومانی خودرو افزود: محل اصلی این پرداخت ها صندوق توسعه ملی است که قرار بود در دولت دهم از محل هدفمندی یارانه ها به صنعت کشور پرداخت شود که بنا به دلایلی صورت نگرفت و صنعتگران در انتظار بودند تا دولت به وعده خود عمل کند .
عضو انجمن قطعه سازان ایران خاطر نشان کرد: این تقسیط از محل کارکردن افراد در آینده داده می شود و سود 16 درصدی برای بازپرداخت وام 25 میلیونی به نظر می رسد مناسب باشد و قدم موثری خواهد بود.
بهنیا تصریح کرد: هم اکنون 120 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان برای عرضه وجود دارد و تقاضایی در بازار نیست اما به محض تقاضا این میزان خودرو برای پوشش بازار مناسب خواهد بود.
وی با بیان اینکه تولید دو خودروساز بزرگ ( سایپا و ایران خودرو ) روزانه حدود 5 هزار دستگاه است گفت: خودروسازان به راحتی می توانند تقاضایی که در این خصوص در جامعه بوجود می آید را تامین کنند.
عضو انجمن قطعه سازان ایران افزود: تعادل بین درآمد مردم و خرید کالا طی سالهای گذشته به هم خورده بود که با این اقدام مردم می توانند کالاهای مورد نیاز خود را تهیه کنند.
وی همچنین در مورد خودروهای وارداتی نیز افزود: این سیاست غلطی است که دولت اقدام به واردات خودروهای کمتر از 2500 سی سی می کند زیرا با این اتفاق پای خودروهای چینی در کلاس خودروهای ساخت داخل به کشور باز شد این در حالی است که اگر دولت خودروهای بالای 2500 سی سی وارد می کرد قشری که به دنبال این بازار بود از آن استفاده می کرد و خودروهای داخلی نیز با افزایش کیفیت محصولاتشان و استفاده از پلت فرم های جدید خواسته های مردم را تامین می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو