یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس
دولت در ارایه تسهیلات خرید خودرو هوشمندانه عمل کرده است
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه دولت، هوشمندانه روش خوبی را در ارایه تسهیلاتی مانند خرید کالا یا صنایع خودرویی انتخاب کرده است، گفت: به نظر میرسد در این شرایط اقتصادی بهتر است حجم نقدینگی بهطور متعادل وارد نظام اقتصادی کشور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، غلامعلی جعفرزاده درباره بسته اقتصادی دولت اظهار کرد: این که دولت در خرید کالا و صنایع خودرو در گام اول تسهیلاتی را پرداخت کند، به نظر میرسد هوشمندانه روش خوبی را انتخاب کرده است و باید منتظر بود که نتایج گام اول احصاء و ارایه شود تا وارد گام دوم شویم.
وی یادآور شد: پیش از این، ایراد وارد بود که از سیاستهای سخت انقباضی پرهیز شود زیرا این سیاستها کشور را دچار مشکل میکند، البته سیاستهای انبساطی پولی هم کشور را با مشکل رو به رو میکند، اما با چنین سیاستهایی حجم نقدینگی و به تبع آن تورم افزایش مییابد و سفته بازی و دلالی هم زیاد میشود.
نماینده مردم رشت در مجلس خاطرنشان کرد: معتقدم سیاستهای انقباضی و انبساطی نباید وجود داشته باشد، بلکه در این زمینه رویه معتدل باید در پیش گرفته شود، زیرا اگر بانکها پول برای تولید یا هر مشکل اضطراری مردم تزریق نکنند و وام نپردازند، تمام سرشاخههای پول بسته میشود و این خیلی مطلوب نیست، از طرفی اگر کسی بخواهد وام بگیرد و بعد سفته بازی کند، این هم کار اشتباهی است.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تاکید کرد: باید به طور متعادل حجم نقدینگی را به گونهای که اقتصاد هم دچار خشکی نشود، وارد نظام اقتصادی کشور کرد.
وی با اشاره به کاهش نرخ سود تسهیلات نیز اظهار کرد: این مساله به حالت دستوری نگرانکننده است و عملی نیست، در ماده 85 قانون برنامه پنجم نیز در نظر گرفته شده که چگونه به صورت شناور این کار انجام شود، اما اگر به صورت دستوری باشد، نگرانکننده خواهد بود.
وی یادآور شد: پیش از این، ایراد وارد بود که از سیاستهای سخت انقباضی پرهیز شود زیرا این سیاستها کشور را دچار مشکل میکند، البته سیاستهای انبساطی پولی هم کشور را با مشکل رو به رو میکند، اما با چنین سیاستهایی حجم نقدینگی و به تبع آن تورم افزایش مییابد و سفته بازی و دلالی هم زیاد میشود.
نماینده مردم رشت در مجلس خاطرنشان کرد: معتقدم سیاستهای انقباضی و انبساطی نباید وجود داشته باشد، بلکه در این زمینه رویه معتدل باید در پیش گرفته شود، زیرا اگر بانکها پول برای تولید یا هر مشکل اضطراری مردم تزریق نکنند و وام نپردازند، تمام سرشاخههای پول بسته میشود و این خیلی مطلوب نیست، از طرفی اگر کسی بخواهد وام بگیرد و بعد سفته بازی کند، این هم کار اشتباهی است.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تاکید کرد: باید به طور متعادل حجم نقدینگی را به گونهای که اقتصاد هم دچار خشکی نشود، وارد نظام اقتصادی کشور کرد.
وی با اشاره به کاهش نرخ سود تسهیلات نیز اظهار کرد: این مساله به حالت دستوری نگرانکننده است و عملی نیست، در ماده 85 قانون برنامه پنجم نیز در نظر گرفته شده که چگونه به صورت شناور این کار انجام شود، اما اگر به صورت دستوری باشد، نگرانکننده خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو