یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس
دولت در ارایه تسهیلات خرید خودرو هوشمندانه عمل کرده است
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه دولت، هوشمندانه روش خوبی را در ارایه تسهیلاتی مانند خرید کالا یا صنایع خودرویی انتخاب کرده است، گفت: به نظر میرسد در این شرایط اقتصادی بهتر است حجم نقدینگی بهطور متعادل وارد نظام اقتصادی کشور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، غلامعلی جعفرزاده درباره بسته اقتصادی دولت اظهار کرد: این که دولت در خرید کالا و صنایع خودرو در گام اول تسهیلاتی را پرداخت کند، به نظر میرسد هوشمندانه روش خوبی را انتخاب کرده است و باید منتظر بود که نتایج گام اول احصاء و ارایه شود تا وارد گام دوم شویم.
وی یادآور شد: پیش از این، ایراد وارد بود که از سیاستهای سخت انقباضی پرهیز شود زیرا این سیاستها کشور را دچار مشکل میکند، البته سیاستهای انبساطی پولی هم کشور را با مشکل رو به رو میکند، اما با چنین سیاستهایی حجم نقدینگی و به تبع آن تورم افزایش مییابد و سفته بازی و دلالی هم زیاد میشود.
نماینده مردم رشت در مجلس خاطرنشان کرد: معتقدم سیاستهای انقباضی و انبساطی نباید وجود داشته باشد، بلکه در این زمینه رویه معتدل باید در پیش گرفته شود، زیرا اگر بانکها پول برای تولید یا هر مشکل اضطراری مردم تزریق نکنند و وام نپردازند، تمام سرشاخههای پول بسته میشود و این خیلی مطلوب نیست، از طرفی اگر کسی بخواهد وام بگیرد و بعد سفته بازی کند، این هم کار اشتباهی است.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تاکید کرد: باید به طور متعادل حجم نقدینگی را به گونهای که اقتصاد هم دچار خشکی نشود، وارد نظام اقتصادی کشور کرد.
وی با اشاره به کاهش نرخ سود تسهیلات نیز اظهار کرد: این مساله به حالت دستوری نگرانکننده است و عملی نیست، در ماده 85 قانون برنامه پنجم نیز در نظر گرفته شده که چگونه به صورت شناور این کار انجام شود، اما اگر به صورت دستوری باشد، نگرانکننده خواهد بود.
وی یادآور شد: پیش از این، ایراد وارد بود که از سیاستهای سخت انقباضی پرهیز شود زیرا این سیاستها کشور را دچار مشکل میکند، البته سیاستهای انبساطی پولی هم کشور را با مشکل رو به رو میکند، اما با چنین سیاستهایی حجم نقدینگی و به تبع آن تورم افزایش مییابد و سفته بازی و دلالی هم زیاد میشود.
نماینده مردم رشت در مجلس خاطرنشان کرد: معتقدم سیاستهای انقباضی و انبساطی نباید وجود داشته باشد، بلکه در این زمینه رویه معتدل باید در پیش گرفته شود، زیرا اگر بانکها پول برای تولید یا هر مشکل اضطراری مردم تزریق نکنند و وام نپردازند، تمام سرشاخههای پول بسته میشود و این خیلی مطلوب نیست، از طرفی اگر کسی بخواهد وام بگیرد و بعد سفته بازی کند، این هم کار اشتباهی است.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تاکید کرد: باید به طور متعادل حجم نقدینگی را به گونهای که اقتصاد هم دچار خشکی نشود، وارد نظام اقتصادی کشور کرد.
وی با اشاره به کاهش نرخ سود تسهیلات نیز اظهار کرد: این مساله به حالت دستوری نگرانکننده است و عملی نیست، در ماده 85 قانون برنامه پنجم نیز در نظر گرفته شده که چگونه به صورت شناور این کار انجام شود، اما اگر به صورت دستوری باشد، نگرانکننده خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند