یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس
دولت در ارایه تسهیلات خرید خودرو هوشمندانه عمل کرده است
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه دولت، هوشمندانه روش خوبی را در ارایه تسهیلاتی مانند خرید کالا یا صنایع خودرویی انتخاب کرده است، گفت: به نظر میرسد در این شرایط اقتصادی بهتر است حجم نقدینگی بهطور متعادل وارد نظام اقتصادی کشور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، غلامعلی جعفرزاده درباره بسته اقتصادی دولت اظهار کرد: این که دولت در خرید کالا و صنایع خودرو در گام اول تسهیلاتی را پرداخت کند، به نظر میرسد هوشمندانه روش خوبی را انتخاب کرده است و باید منتظر بود که نتایج گام اول احصاء و ارایه شود تا وارد گام دوم شویم.
وی یادآور شد: پیش از این، ایراد وارد بود که از سیاستهای سخت انقباضی پرهیز شود زیرا این سیاستها کشور را دچار مشکل میکند، البته سیاستهای انبساطی پولی هم کشور را با مشکل رو به رو میکند، اما با چنین سیاستهایی حجم نقدینگی و به تبع آن تورم افزایش مییابد و سفته بازی و دلالی هم زیاد میشود.
نماینده مردم رشت در مجلس خاطرنشان کرد: معتقدم سیاستهای انقباضی و انبساطی نباید وجود داشته باشد، بلکه در این زمینه رویه معتدل باید در پیش گرفته شود، زیرا اگر بانکها پول برای تولید یا هر مشکل اضطراری مردم تزریق نکنند و وام نپردازند، تمام سرشاخههای پول بسته میشود و این خیلی مطلوب نیست، از طرفی اگر کسی بخواهد وام بگیرد و بعد سفته بازی کند، این هم کار اشتباهی است.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تاکید کرد: باید به طور متعادل حجم نقدینگی را به گونهای که اقتصاد هم دچار خشکی نشود، وارد نظام اقتصادی کشور کرد.
وی با اشاره به کاهش نرخ سود تسهیلات نیز اظهار کرد: این مساله به حالت دستوری نگرانکننده است و عملی نیست، در ماده 85 قانون برنامه پنجم نیز در نظر گرفته شده که چگونه به صورت شناور این کار انجام شود، اما اگر به صورت دستوری باشد، نگرانکننده خواهد بود.
وی یادآور شد: پیش از این، ایراد وارد بود که از سیاستهای سخت انقباضی پرهیز شود زیرا این سیاستها کشور را دچار مشکل میکند، البته سیاستهای انبساطی پولی هم کشور را با مشکل رو به رو میکند، اما با چنین سیاستهایی حجم نقدینگی و به تبع آن تورم افزایش مییابد و سفته بازی و دلالی هم زیاد میشود.
نماینده مردم رشت در مجلس خاطرنشان کرد: معتقدم سیاستهای انقباضی و انبساطی نباید وجود داشته باشد، بلکه در این زمینه رویه معتدل باید در پیش گرفته شود، زیرا اگر بانکها پول برای تولید یا هر مشکل اضطراری مردم تزریق نکنند و وام نپردازند، تمام سرشاخههای پول بسته میشود و این خیلی مطلوب نیست، از طرفی اگر کسی بخواهد وام بگیرد و بعد سفته بازی کند، این هم کار اشتباهی است.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تاکید کرد: باید به طور متعادل حجم نقدینگی را به گونهای که اقتصاد هم دچار خشکی نشود، وارد نظام اقتصادی کشور کرد.
وی با اشاره به کاهش نرخ سود تسهیلات نیز اظهار کرد: این مساله به حالت دستوری نگرانکننده است و عملی نیست، در ماده 85 قانون برنامه پنجم نیز در نظر گرفته شده که چگونه به صورت شناور این کار انجام شود، اما اگر به صورت دستوری باشد، نگرانکننده خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش