کد خبر:
۸۴۱۴۴ ۱۵:۰۵
۱۳۹۷/۰۳/۱۹
همزمان با افزایش اختلاف قیمت های میلیونی کارخانه و بازار؛
خودرو به کالای سرمایه ای تبدیل شد
پدال نیوز- اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها در حالی افزایش یافته و قیمت های میلیونی را به ثبت رسانده که به گفته فعالان بازار، محدودیت عرضه از سوی خودروسازان دلیل اصلی این روند عنوان می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دبیر اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با اشاره به افزایش اختلاف قیمت کارخانه و بازار به دلیل محدودیت عرضه اظهار کرد: در حال حاضر خودرو تبدیل به یک کالای سرمایه گذاری شده و معمولا در این شرایط با مشاهده این اختلاف قیمت، به کاهش عرضه اقدام می کنند.
محمود مخلص افزود: خودروسازان با این اقدام به شیرین شدن قیمت ها دامن می زنند و در این شرایط خریدار بیشتری به بازار هجوم می برد چرا که همواره با کاهش عرضه و افزایش قیمت ها، تقاضا برای خرید افزایش می یابد.
وی با بیان این که اختلاف قیمت ها به بالاترین سطح ممکن رسیده است، گفت: هم اکنون اختلاف قیمت مزدا 3 در بازار به 205 میلیون تومان رسیده این در حالی است که هم اکنون قیمت کارخانه ای این خودرو در حدود 140 میلیون تومان است. در همین حال قیمت بازار سراتو نیز به 150 میلیون تومان رسیده است.
دبیر اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو ادامه داد: همزمان با افزایش عرضه از سوی خودروسازان، قیمت ها به ثبات خواهد رسید اما به نظر می رسد در حال حاضر محدودیت عرضه از سوی آن ها به دلیل ایجاد رقابتی است که در بازار شکل گرفته است.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت خودروهای وارداتی همزمان با افزایش قیمت دلار، افزایش یافته و در این شرایط خودروسازان داخلی نیز به دنبال این هستند که قیمت محصولات خود را همزمان با افزایش قیمت دلار بهبود ببخشند و این روند منجر به تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه گذاری شده است.
مخلص ادامه داد: خریداران فعلی بازار خودرو تنها کسانی هستند که به دنبال کسب سود بیشتر هستند و در عین حال به فکر حفظ ارزش پول خود هستند و در این شرایط مصرف کنندگان واقعی به این بازار سر نمی زنند.
محمود مخلص افزود: خودروسازان با این اقدام به شیرین شدن قیمت ها دامن می زنند و در این شرایط خریدار بیشتری به بازار هجوم می برد چرا که همواره با کاهش عرضه و افزایش قیمت ها، تقاضا برای خرید افزایش می یابد.
وی با بیان این که اختلاف قیمت ها به بالاترین سطح ممکن رسیده است، گفت: هم اکنون اختلاف قیمت مزدا 3 در بازار به 205 میلیون تومان رسیده این در حالی است که هم اکنون قیمت کارخانه ای این خودرو در حدود 140 میلیون تومان است. در همین حال قیمت بازار سراتو نیز به 150 میلیون تومان رسیده است.
دبیر اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو ادامه داد: همزمان با افزایش عرضه از سوی خودروسازان، قیمت ها به ثبات خواهد رسید اما به نظر می رسد در حال حاضر محدودیت عرضه از سوی آن ها به دلیل ایجاد رقابتی است که در بازار شکل گرفته است.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت خودروهای وارداتی همزمان با افزایش قیمت دلار، افزایش یافته و در این شرایط خودروسازان داخلی نیز به دنبال این هستند که قیمت محصولات خود را همزمان با افزایش قیمت دلار بهبود ببخشند و این روند منجر به تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه گذاری شده است.
مخلص ادامه داد: خریداران فعلی بازار خودرو تنها کسانی هستند که به دنبال کسب سود بیشتر هستند و در عین حال به فکر حفظ ارزش پول خود هستند و در این شرایط مصرف کنندگان واقعی به این بازار سر نمی زنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو