کد خبر:
۸۴۱۲۲ ۱۲:۲۶
۱۳۹۷/۰۳/۱۹
موج مخالفتها با تاکسیهای اینترنتی به بوشهر رسید
پدال نیوز- تاکسیهای اینترنتی معادلات بسیاری را در شهر تهران بر هم زدند و اکنون موج این کسبوکار نوپا به سایر شهرهای ایران رسیده است. موجی که با استقبال مردم و با اعتراض مخالفانش همراه است.
به گزارش "پدال نیوز" به پدال نیوز به نقل از مهر ، این روزها خبرهای جدیدی از بوشهر به گوش میرسد، شهری که به احتمال زیاد مقصد بعدی سرویس اسنپ خواهد بود. این بار نیز، همچون تجربه شهر کرمان، موج مخالفتها پیش از آغاز رسمی فعالیت اسنپ در یک شهر شروع شده است، موج مخالفتهایی که تاکید میکند: «یا اسنپ، یا تاکسی».
به گفته رضا فرشیان، رئیس اداره نظارت و بازرسی سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر بوشهر، چگونگی ادامه فعالیت تاکسیهای اینترنتی در این شهر در دست بررسی است. فرشیان میگوید: «با مسئول یکی از تاکسی اینترنتی صحبت و اعلام شده که بدون مجوز سازمان حملونقل در بوشهر فعالیت نکند. با این حال آنها اعلام کردند که از سازمان صنعت، معدن و تجارت و اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی مجوز فعالیت دارند. برای تصمیم گیری در این زمینه نشستهایی با حضور دادستان، حراست استانداری و فرمانداری بوشهر برگزار شده است. به تاکسیداران بوشهر پیشنهاد شده که در شرکتهای تاکسی اینترنتی فعالیت کنند، اما مسئولین تاکسیرانی با این موضوع مخالفت کردهاند.»
هم اسنپ، هم تاکسی
تاکسیهای اینترنتی وارد سبک زندگی مردم شدهاند و میتوان با یک گوشی و اپلیکیشن در شهرهای مختلف به سرعت درخواست خودرو داد و به مقصد رسید. اما کسبوکارهای کوچک و سازمانهای تاکسیرانی شهرهای مختلف چندان دل خوشی از استارتآپها ندارند.
علی قاضی، مدیر ارشد منطقهای اسنپ، درباره اعتراضها نسبت به آغاز فعالیت این سامانه در بوشهر میگوید: «ما اکنون در مرحله آمادهسازی و جذب رانندههای جدید در بوشهر هستیم. اما با کارشکنیها و اعتراضهای بسیاری مواجه شدهایم که گاهی متاسفانه جنبه درگیری فیزیکی نیز پیدا کرده است. در هر شهر از نیروهای بومی همان شهر استفاده کردهایم تا بتوانیم سریعتر جذب راننده داشته باشیم. اما مخالفتها به حدی است که نمیتوانیم اهداف روزانهمان را در زمینه جذب راننده پیش ببریم.»
تاکسیداران و کسبوکارهای کوچک کرایه خودرو معتقدند که اسنپ باعث نابودی مشاغل میشود. این در حالی است که تاکسیداران همچون رانندگان خودروهای عادی میتوانند در اسنپ ثبتنام کنند. رانندگان موسسههای کرایه خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیستند و به راحتی میتوانند در این تاکسی اینترنتی ثبتنام کنند.
با وجود مخالفتهایی که با فعالیت تاکسیهای اینترنتی میشود، شاهدیم که این سیستم به مدد استفاده از فناوری روز، نیازسنجی و بازاریابی مناسب توانسته است با قیمت پایینتر و سهولت دسترسی جامعه مخاطبان گستردهای را جلب کند و آنها را متقاعد ساخته است تا از این سرویس استفاده کنند.
به گفته رضا فرشیان، رئیس اداره نظارت و بازرسی سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر بوشهر، چگونگی ادامه فعالیت تاکسیهای اینترنتی در این شهر در دست بررسی است. فرشیان میگوید: «با مسئول یکی از تاکسی اینترنتی صحبت و اعلام شده که بدون مجوز سازمان حملونقل در بوشهر فعالیت نکند. با این حال آنها اعلام کردند که از سازمان صنعت، معدن و تجارت و اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی مجوز فعالیت دارند. برای تصمیم گیری در این زمینه نشستهایی با حضور دادستان، حراست استانداری و فرمانداری بوشهر برگزار شده است. به تاکسیداران بوشهر پیشنهاد شده که در شرکتهای تاکسی اینترنتی فعالیت کنند، اما مسئولین تاکسیرانی با این موضوع مخالفت کردهاند.»
هم اسنپ، هم تاکسی
تاکسیهای اینترنتی وارد سبک زندگی مردم شدهاند و میتوان با یک گوشی و اپلیکیشن در شهرهای مختلف به سرعت درخواست خودرو داد و به مقصد رسید. اما کسبوکارهای کوچک و سازمانهای تاکسیرانی شهرهای مختلف چندان دل خوشی از استارتآپها ندارند.
علی قاضی، مدیر ارشد منطقهای اسنپ، درباره اعتراضها نسبت به آغاز فعالیت این سامانه در بوشهر میگوید: «ما اکنون در مرحله آمادهسازی و جذب رانندههای جدید در بوشهر هستیم. اما با کارشکنیها و اعتراضهای بسیاری مواجه شدهایم که گاهی متاسفانه جنبه درگیری فیزیکی نیز پیدا کرده است. در هر شهر از نیروهای بومی همان شهر استفاده کردهایم تا بتوانیم سریعتر جذب راننده داشته باشیم. اما مخالفتها به حدی است که نمیتوانیم اهداف روزانهمان را در زمینه جذب راننده پیش ببریم.»
تاکسیداران و کسبوکارهای کوچک کرایه خودرو معتقدند که اسنپ باعث نابودی مشاغل میشود. این در حالی است که تاکسیداران همچون رانندگان خودروهای عادی میتوانند در اسنپ ثبتنام کنند. رانندگان موسسههای کرایه خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیستند و به راحتی میتوانند در این تاکسی اینترنتی ثبتنام کنند.
با وجود مخالفتهایی که با فعالیت تاکسیهای اینترنتی میشود، شاهدیم که این سیستم به مدد استفاده از فناوری روز، نیازسنجی و بازاریابی مناسب توانسته است با قیمت پایینتر و سهولت دسترسی جامعه مخاطبان گستردهای را جلب کند و آنها را متقاعد ساخته است تا از این سرویس استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش