کد خبر:
۸۴۱۲۲ ۱۲:۲۶
۱۳۹۷/۰۳/۱۹
موج مخالفتها با تاکسیهای اینترنتی به بوشهر رسید
پدال نیوز- تاکسیهای اینترنتی معادلات بسیاری را در شهر تهران بر هم زدند و اکنون موج این کسبوکار نوپا به سایر شهرهای ایران رسیده است. موجی که با استقبال مردم و با اعتراض مخالفانش همراه است.
به گزارش "پدال نیوز" به پدال نیوز به نقل از مهر ، این روزها خبرهای جدیدی از بوشهر به گوش میرسد، شهری که به احتمال زیاد مقصد بعدی سرویس اسنپ خواهد بود. این بار نیز، همچون تجربه شهر کرمان، موج مخالفتها پیش از آغاز رسمی فعالیت اسنپ در یک شهر شروع شده است، موج مخالفتهایی که تاکید میکند: «یا اسنپ، یا تاکسی».
به گفته رضا فرشیان، رئیس اداره نظارت و بازرسی سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر بوشهر، چگونگی ادامه فعالیت تاکسیهای اینترنتی در این شهر در دست بررسی است. فرشیان میگوید: «با مسئول یکی از تاکسی اینترنتی صحبت و اعلام شده که بدون مجوز سازمان حملونقل در بوشهر فعالیت نکند. با این حال آنها اعلام کردند که از سازمان صنعت، معدن و تجارت و اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی مجوز فعالیت دارند. برای تصمیم گیری در این زمینه نشستهایی با حضور دادستان، حراست استانداری و فرمانداری بوشهر برگزار شده است. به تاکسیداران بوشهر پیشنهاد شده که در شرکتهای تاکسی اینترنتی فعالیت کنند، اما مسئولین تاکسیرانی با این موضوع مخالفت کردهاند.»
هم اسنپ، هم تاکسی
تاکسیهای اینترنتی وارد سبک زندگی مردم شدهاند و میتوان با یک گوشی و اپلیکیشن در شهرهای مختلف به سرعت درخواست خودرو داد و به مقصد رسید. اما کسبوکارهای کوچک و سازمانهای تاکسیرانی شهرهای مختلف چندان دل خوشی از استارتآپها ندارند.
علی قاضی، مدیر ارشد منطقهای اسنپ، درباره اعتراضها نسبت به آغاز فعالیت این سامانه در بوشهر میگوید: «ما اکنون در مرحله آمادهسازی و جذب رانندههای جدید در بوشهر هستیم. اما با کارشکنیها و اعتراضهای بسیاری مواجه شدهایم که گاهی متاسفانه جنبه درگیری فیزیکی نیز پیدا کرده است. در هر شهر از نیروهای بومی همان شهر استفاده کردهایم تا بتوانیم سریعتر جذب راننده داشته باشیم. اما مخالفتها به حدی است که نمیتوانیم اهداف روزانهمان را در زمینه جذب راننده پیش ببریم.»
تاکسیداران و کسبوکارهای کوچک کرایه خودرو معتقدند که اسنپ باعث نابودی مشاغل میشود. این در حالی است که تاکسیداران همچون رانندگان خودروهای عادی میتوانند در اسنپ ثبتنام کنند. رانندگان موسسههای کرایه خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیستند و به راحتی میتوانند در این تاکسی اینترنتی ثبتنام کنند.
با وجود مخالفتهایی که با فعالیت تاکسیهای اینترنتی میشود، شاهدیم که این سیستم به مدد استفاده از فناوری روز، نیازسنجی و بازاریابی مناسب توانسته است با قیمت پایینتر و سهولت دسترسی جامعه مخاطبان گستردهای را جلب کند و آنها را متقاعد ساخته است تا از این سرویس استفاده کنند.
به گفته رضا فرشیان، رئیس اداره نظارت و بازرسی سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر بوشهر، چگونگی ادامه فعالیت تاکسیهای اینترنتی در این شهر در دست بررسی است. فرشیان میگوید: «با مسئول یکی از تاکسی اینترنتی صحبت و اعلام شده که بدون مجوز سازمان حملونقل در بوشهر فعالیت نکند. با این حال آنها اعلام کردند که از سازمان صنعت، معدن و تجارت و اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی مجوز فعالیت دارند. برای تصمیم گیری در این زمینه نشستهایی با حضور دادستان، حراست استانداری و فرمانداری بوشهر برگزار شده است. به تاکسیداران بوشهر پیشنهاد شده که در شرکتهای تاکسی اینترنتی فعالیت کنند، اما مسئولین تاکسیرانی با این موضوع مخالفت کردهاند.»
هم اسنپ، هم تاکسی
تاکسیهای اینترنتی وارد سبک زندگی مردم شدهاند و میتوان با یک گوشی و اپلیکیشن در شهرهای مختلف به سرعت درخواست خودرو داد و به مقصد رسید. اما کسبوکارهای کوچک و سازمانهای تاکسیرانی شهرهای مختلف چندان دل خوشی از استارتآپها ندارند.
علی قاضی، مدیر ارشد منطقهای اسنپ، درباره اعتراضها نسبت به آغاز فعالیت این سامانه در بوشهر میگوید: «ما اکنون در مرحله آمادهسازی و جذب رانندههای جدید در بوشهر هستیم. اما با کارشکنیها و اعتراضهای بسیاری مواجه شدهایم که گاهی متاسفانه جنبه درگیری فیزیکی نیز پیدا کرده است. در هر شهر از نیروهای بومی همان شهر استفاده کردهایم تا بتوانیم سریعتر جذب راننده داشته باشیم. اما مخالفتها به حدی است که نمیتوانیم اهداف روزانهمان را در زمینه جذب راننده پیش ببریم.»
تاکسیداران و کسبوکارهای کوچک کرایه خودرو معتقدند که اسنپ باعث نابودی مشاغل میشود. این در حالی است که تاکسیداران همچون رانندگان خودروهای عادی میتوانند در اسنپ ثبتنام کنند. رانندگان موسسههای کرایه خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیستند و به راحتی میتوانند در این تاکسی اینترنتی ثبتنام کنند.
با وجود مخالفتهایی که با فعالیت تاکسیهای اینترنتی میشود، شاهدیم که این سیستم به مدد استفاده از فناوری روز، نیازسنجی و بازاریابی مناسب توانسته است با قیمت پایینتر و سهولت دسترسی جامعه مخاطبان گستردهای را جلب کند و آنها را متقاعد ساخته است تا از این سرویس استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها