کد خبر:
۸۴۱۱۵ ۱۲:۱۸
۱۳۹۷/۰۳/۱۹
خریداری مینی بوس برای مسیرهای کم مسافر در شیراز
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر شیراز گفت: تعدادی مینیبوس در سال جدید توسط شهرداری شیراز برای مسیرهای کم مسافر خریداری می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،نواب قائدی با اشاره به اینکه در حال حاضر طرح جامع ساماندهی خطوط اتوبوسرانی شهر شیراز در حال انجام است، افزود: در کنار اجرای این طرح، یکی از مباحثی که امسال در برنامه حمل ونقل عمومی شهر قرار دارد، خرید تعدادی مینیبوس و استفاده از آنها در مسیرهایی است که مسافران کمتری دارد و فعالیت اتوبوس در آنها مقرون به صرفه نیست.
قائدی ادامه داد: البته با توجه به مشکلاتی که مینیبوسهای تولید داخل دارند و نداشتن دنده اتوماتیک که باعث خستگی رانندهها میشود، به دنبال رفع این مشکل از نظر فنی هستیم و در کنار آن در تلاشیم تا پایان سال بخشی از ناوگان اتوبوسرانی را نیز هوشمند کنیم.
وی درخصوص فعالیت شرکتهای تاکسی نیز بیان کرد: پس از مخالفت فرمانداری با این مصوبه، در شورای حل اختلاف به آن رسیدگی شد و رای به نفع شورا صادر گردید. در ادامه برای اجرا به شهرداری ابلاغ شد که هم اکنون در حال طی مراحل اداری است.
قائدی افزود: پس از طی مراحل اداری، سازمان حمل ونقل مسافر درون شهری، مناقصه و مزایده را برای شرکتهای متقاضی فعالیت در این حوزه صادر میکند و پس از انجام استعلامهای لازم، این شرکتها فعالیت خود را آغاز میکنند.
وی با اشاره به برخی مزیتهای تاکسیهای اینترنتی زیر نظر شهرداری شیراز ادامه داد: یکی از مهمترین مزیت این شرکتها، فعالیت تاکسیهای زردرنگ و رسمی و خودروهای تاکسی تلفنی است که تمامی استعلامهای لازم از آنها گرفته شده و به همین دلیل نیز از امنیت بالایی برخوردارند.
قائدی افزود: یکی دیگر از طرحهایی که تا پایان سال اجرامیشود، هوشمندسازی تمامی ناوگان تاکسیرانی شیراز است و حتی از طریق تلفن همراه نیز میتوان هزینه کرایه تاکسی را در همان زمان پرداخت.
وی اضافه کرد: در حال حاضر 12 هزار تاکسی در شیراز حضور دارد که حدود 3 هزار دستگاه آنها غیرفعال است یا افرادی آنها را تنها برای عبور و مرور از خط ویژه خریداری کردهاند و یا جزو خودروهای فرسوده است اما با هوشمندسازی ناوگان میتوانیم تاکسیهای غیرفعال را شناسایی و اقدامات قانونی لازم را در این زمینه انجام دهیم.
قائدی گفت: درخصوص مصوبه فعالیت وانت اینترنتی نیز فرمانداری این مصوبه را با این استدلال که باعث انحصارگرایی میشود رد کرده ، در حالی که طبق قانون، وظیفه نظارت بر حمل ونقل بار و مسافر در شهرها برعهده شهرداری است.
قائدی ادامه داد: البته با توجه به مشکلاتی که مینیبوسهای تولید داخل دارند و نداشتن دنده اتوماتیک که باعث خستگی رانندهها میشود، به دنبال رفع این مشکل از نظر فنی هستیم و در کنار آن در تلاشیم تا پایان سال بخشی از ناوگان اتوبوسرانی را نیز هوشمند کنیم.
وی درخصوص فعالیت شرکتهای تاکسی نیز بیان کرد: پس از مخالفت فرمانداری با این مصوبه، در شورای حل اختلاف به آن رسیدگی شد و رای به نفع شورا صادر گردید. در ادامه برای اجرا به شهرداری ابلاغ شد که هم اکنون در حال طی مراحل اداری است.
قائدی افزود: پس از طی مراحل اداری، سازمان حمل ونقل مسافر درون شهری، مناقصه و مزایده را برای شرکتهای متقاضی فعالیت در این حوزه صادر میکند و پس از انجام استعلامهای لازم، این شرکتها فعالیت خود را آغاز میکنند.
وی با اشاره به برخی مزیتهای تاکسیهای اینترنتی زیر نظر شهرداری شیراز ادامه داد: یکی از مهمترین مزیت این شرکتها، فعالیت تاکسیهای زردرنگ و رسمی و خودروهای تاکسی تلفنی است که تمامی استعلامهای لازم از آنها گرفته شده و به همین دلیل نیز از امنیت بالایی برخوردارند.
قائدی افزود: یکی دیگر از طرحهایی که تا پایان سال اجرامیشود، هوشمندسازی تمامی ناوگان تاکسیرانی شیراز است و حتی از طریق تلفن همراه نیز میتوان هزینه کرایه تاکسی را در همان زمان پرداخت.
وی اضافه کرد: در حال حاضر 12 هزار تاکسی در شیراز حضور دارد که حدود 3 هزار دستگاه آنها غیرفعال است یا افرادی آنها را تنها برای عبور و مرور از خط ویژه خریداری کردهاند و یا جزو خودروهای فرسوده است اما با هوشمندسازی ناوگان میتوانیم تاکسیهای غیرفعال را شناسایی و اقدامات قانونی لازم را در این زمینه انجام دهیم.
قائدی گفت: درخصوص مصوبه فعالیت وانت اینترنتی نیز فرمانداری این مصوبه را با این استدلال که باعث انحصارگرایی میشود رد کرده ، در حالی که طبق قانون، وظیفه نظارت بر حمل ونقل بار و مسافر در شهرها برعهده شهرداری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو