کد خبر:
۸۴۰۸۹ ۱۰:۰۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۹
زمان رونمایی از نخستين خودروی پلت فرم SP100 سایپا
پدال نیوز: مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: نخستين خودروي مبتني بر پلتفرم SP100 توسط گروه خودروسازي سايپا بهزودي رونمايي خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: نخستين خودروي مبتني بر پلتفرم SP100 توسط گروه خودروسازي سايپا بهزودي رونمايي خواهد شد.
محسن جهرودي اظهاركرد: براساس برنامهريزيهاي صورتگرفته از سوي گروه سايپا، اين محصول كه در حال طي كردن مراحل ساخت است، در سال جاري معرفي خواهد شد.
به گفته مديرعامل گروه سايپا اين خودرو در زمان معرفي، برخوردار از مدرنترين امكانات و قابليتهاي روز خواهد بود و ميتواند با خودروهاي خارجي همرده خود در بازار ايران از هر نظر رقابت كند.
وي درباره نام اين خودرو نيز گفت: مطابق با رويكرد گروه سايپا، براي اين خودروي ايراني كه نمادي از توانمندي و دانش مهندسان و جوانان كشور است، يك نام ايراني انتخاب خواهد شد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا افزود: گروه سايپا بهموازات توليد خودرو با مشاركت شركاي تجاري خارجي خود، سرمايهگذاري در زمينه طراحي و ساخت پلتفرمهاي داخلي را با جديت ادامه خواهد داد و در آينده چند محصول مبتني بر اين پلتفرمها را در ردهها و كلاسهاي گوناگون توليد و عرضه خواهد كرد.
جهرودي تأكيد كرد: سياست مجموعه سايپا در آينده، ادامه تلاش براي توسعه سبد محصول و معرفي خودروهاي مختلف براي پاسخگويي به نيازهاي موجود در بازار است.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه پلتفرم SP100 نخستين تجربه صنعت خودروسازي ايران در زمينه ساخت پلتفرمهاي خودرويي است افزود: با اتمام ساخت نخستين خودروي ايراني مبتني بر يك پلتفرم طراحي شده در ايران، گروه خودروسازي سايپا بهعنوان نخستين خودروساز كشور، چرخه ساخت يك خودرو را از طراحي اوليه تا ساخت نهايي تكميل خواهد كرد.
گفتني است مراحل طراحي و ساخت پلتفرم SP100 در مركز تحقيقات و نوآوري صنايع خودرو سايپا اجرا شده و در آن، كارشناسان و متخصصان داخلي با استفاده از ظرفيتهاي موجود در كشور و نيازسنجيهاي بازار ايران، اقدام به طراحي و ساخت اين پلتفرم كردهاند.
بنابر اظهار صاحبنظران صنعت خودرو پلتفرم SP100 ، يك مگاپلتفرم پيشرفته محسوب ميشود و سايپا را قادر خواهد ساخت تا خودروهاي متنوعي در كلاسهاي گوناگون نظير سدان، هاچبك، شاسي بلند و CUV را با تكيه بر آن توليد كند.
محسن جهرودي اظهاركرد: براساس برنامهريزيهاي صورتگرفته از سوي گروه سايپا، اين محصول كه در حال طي كردن مراحل ساخت است، در سال جاري معرفي خواهد شد.
به گفته مديرعامل گروه سايپا اين خودرو در زمان معرفي، برخوردار از مدرنترين امكانات و قابليتهاي روز خواهد بود و ميتواند با خودروهاي خارجي همرده خود در بازار ايران از هر نظر رقابت كند.
وي درباره نام اين خودرو نيز گفت: مطابق با رويكرد گروه سايپا، براي اين خودروي ايراني كه نمادي از توانمندي و دانش مهندسان و جوانان كشور است، يك نام ايراني انتخاب خواهد شد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا افزود: گروه سايپا بهموازات توليد خودرو با مشاركت شركاي تجاري خارجي خود، سرمايهگذاري در زمينه طراحي و ساخت پلتفرمهاي داخلي را با جديت ادامه خواهد داد و در آينده چند محصول مبتني بر اين پلتفرمها را در ردهها و كلاسهاي گوناگون توليد و عرضه خواهد كرد.
جهرودي تأكيد كرد: سياست مجموعه سايپا در آينده، ادامه تلاش براي توسعه سبد محصول و معرفي خودروهاي مختلف براي پاسخگويي به نيازهاي موجود در بازار است.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه پلتفرم SP100 نخستين تجربه صنعت خودروسازي ايران در زمينه ساخت پلتفرمهاي خودرويي است افزود: با اتمام ساخت نخستين خودروي ايراني مبتني بر يك پلتفرم طراحي شده در ايران، گروه خودروسازي سايپا بهعنوان نخستين خودروساز كشور، چرخه ساخت يك خودرو را از طراحي اوليه تا ساخت نهايي تكميل خواهد كرد.
گفتني است مراحل طراحي و ساخت پلتفرم SP100 در مركز تحقيقات و نوآوري صنايع خودرو سايپا اجرا شده و در آن، كارشناسان و متخصصان داخلي با استفاده از ظرفيتهاي موجود در كشور و نيازسنجيهاي بازار ايران، اقدام به طراحي و ساخت اين پلتفرم كردهاند.
بنابر اظهار صاحبنظران صنعت خودرو پلتفرم SP100 ، يك مگاپلتفرم پيشرفته محسوب ميشود و سايپا را قادر خواهد ساخت تا خودروهاي متنوعي در كلاسهاي گوناگون نظير سدان، هاچبك، شاسي بلند و CUV را با تكيه بر آن توليد كند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی از فردا رونق شکننده صنعت خودرو مجوز واردات ۲۵ هزار خودروی کارکرده در ۱۴۰۵ تعیین تکلیف مرخصی پلاکهای منطقه آزاد تا پایان شهریور هشدار درباره پیشخرید این خودروها قیمت رسمی موسو گرند خان اعلام شد واردات خودروهای کارکرده آزاد شد هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها