کد خبر:
۸۴۰۸۹ ۱۰:۰۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۹
زمان رونمایی از نخستين خودروی پلت فرم SP100 سایپا
پدال نیوز: مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: نخستين خودروي مبتني بر پلتفرم SP100 توسط گروه خودروسازي سايپا بهزودي رونمايي خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: نخستين خودروي مبتني بر پلتفرم SP100 توسط گروه خودروسازي سايپا بهزودي رونمايي خواهد شد.
محسن جهرودي اظهاركرد: براساس برنامهريزيهاي صورتگرفته از سوي گروه سايپا، اين محصول كه در حال طي كردن مراحل ساخت است، در سال جاري معرفي خواهد شد.
به گفته مديرعامل گروه سايپا اين خودرو در زمان معرفي، برخوردار از مدرنترين امكانات و قابليتهاي روز خواهد بود و ميتواند با خودروهاي خارجي همرده خود در بازار ايران از هر نظر رقابت كند.
وي درباره نام اين خودرو نيز گفت: مطابق با رويكرد گروه سايپا، براي اين خودروي ايراني كه نمادي از توانمندي و دانش مهندسان و جوانان كشور است، يك نام ايراني انتخاب خواهد شد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا افزود: گروه سايپا بهموازات توليد خودرو با مشاركت شركاي تجاري خارجي خود، سرمايهگذاري در زمينه طراحي و ساخت پلتفرمهاي داخلي را با جديت ادامه خواهد داد و در آينده چند محصول مبتني بر اين پلتفرمها را در ردهها و كلاسهاي گوناگون توليد و عرضه خواهد كرد.
جهرودي تأكيد كرد: سياست مجموعه سايپا در آينده، ادامه تلاش براي توسعه سبد محصول و معرفي خودروهاي مختلف براي پاسخگويي به نيازهاي موجود در بازار است.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه پلتفرم SP100 نخستين تجربه صنعت خودروسازي ايران در زمينه ساخت پلتفرمهاي خودرويي است افزود: با اتمام ساخت نخستين خودروي ايراني مبتني بر يك پلتفرم طراحي شده در ايران، گروه خودروسازي سايپا بهعنوان نخستين خودروساز كشور، چرخه ساخت يك خودرو را از طراحي اوليه تا ساخت نهايي تكميل خواهد كرد.
گفتني است مراحل طراحي و ساخت پلتفرم SP100 در مركز تحقيقات و نوآوري صنايع خودرو سايپا اجرا شده و در آن، كارشناسان و متخصصان داخلي با استفاده از ظرفيتهاي موجود در كشور و نيازسنجيهاي بازار ايران، اقدام به طراحي و ساخت اين پلتفرم كردهاند.
بنابر اظهار صاحبنظران صنعت خودرو پلتفرم SP100 ، يك مگاپلتفرم پيشرفته محسوب ميشود و سايپا را قادر خواهد ساخت تا خودروهاي متنوعي در كلاسهاي گوناگون نظير سدان، هاچبك، شاسي بلند و CUV را با تكيه بر آن توليد كند.
محسن جهرودي اظهاركرد: براساس برنامهريزيهاي صورتگرفته از سوي گروه سايپا، اين محصول كه در حال طي كردن مراحل ساخت است، در سال جاري معرفي خواهد شد.
به گفته مديرعامل گروه سايپا اين خودرو در زمان معرفي، برخوردار از مدرنترين امكانات و قابليتهاي روز خواهد بود و ميتواند با خودروهاي خارجي همرده خود در بازار ايران از هر نظر رقابت كند.
وي درباره نام اين خودرو نيز گفت: مطابق با رويكرد گروه سايپا، براي اين خودروي ايراني كه نمادي از توانمندي و دانش مهندسان و جوانان كشور است، يك نام ايراني انتخاب خواهد شد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا افزود: گروه سايپا بهموازات توليد خودرو با مشاركت شركاي تجاري خارجي خود، سرمايهگذاري در زمينه طراحي و ساخت پلتفرمهاي داخلي را با جديت ادامه خواهد داد و در آينده چند محصول مبتني بر اين پلتفرمها را در ردهها و كلاسهاي گوناگون توليد و عرضه خواهد كرد.
جهرودي تأكيد كرد: سياست مجموعه سايپا در آينده، ادامه تلاش براي توسعه سبد محصول و معرفي خودروهاي مختلف براي پاسخگويي به نيازهاي موجود در بازار است.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه پلتفرم SP100 نخستين تجربه صنعت خودروسازي ايران در زمينه ساخت پلتفرمهاي خودرويي است افزود: با اتمام ساخت نخستين خودروي ايراني مبتني بر يك پلتفرم طراحي شده در ايران، گروه خودروسازي سايپا بهعنوان نخستين خودروساز كشور، چرخه ساخت يك خودرو را از طراحي اوليه تا ساخت نهايي تكميل خواهد كرد.
گفتني است مراحل طراحي و ساخت پلتفرم SP100 در مركز تحقيقات و نوآوري صنايع خودرو سايپا اجرا شده و در آن، كارشناسان و متخصصان داخلي با استفاده از ظرفيتهاي موجود در كشور و نيازسنجيهاي بازار ايران، اقدام به طراحي و ساخت اين پلتفرم كردهاند.
بنابر اظهار صاحبنظران صنعت خودرو پلتفرم SP100 ، يك مگاپلتفرم پيشرفته محسوب ميشود و سايپا را قادر خواهد ساخت تا خودروهاي متنوعي در كلاسهاي گوناگون نظير سدان، هاچبك، شاسي بلند و CUV را با تكيه بر آن توليد كند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو