کد خبر:
۸۴۰۷۲ ۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۸
هشدار مدیرعامل آستون مارتین به خودروسازان
پدال نیوز: اندی پالمر، مدیرعامل آستون مارتین به مدیران دیگر خودروسازی های بزرگ هشدار داده است که باید در آینده به فکر تغییرات گسترده در روند فعالیت خود باشند. او گفته است که اگر این رویه ها عوض نشود باید منتظر انقراض خود باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پالمر چند روز پیش در یک مراسم با اعلام اینکه روند خودروسازی و شرکت ها نیازمند تغییرات گسترده است توجه همگان را به خود جلب کرد. صحبت های او بسیاری را به یاد صحبت های سرجیو مارچیونه، مدیرعامل FCA انداخت که در سال 2015 اعلام کرده بود که خودروسازان باید زودتر به فکر ادغام شدن و کاهش هدر رفت انرژی و سرمایه باشند.
پالمر در صحبت های خود آورده است که، در صنعت ما پول های بسیاری در حال هدر رفتن هستندو بسیاری از خودروسازان میلیاردها دلار هزینه می کنند در حالی که نتیجه خاصی به همراه ندارد. وی گفته است که در آینده نزدیک با آمدن خودروهای خودران و الکتریکی، خودرو تبدیل به یک کالا خواهد شد و باید به این موضوع توجه خاصی داشت. وی همچنین به شرکت های هوانوردی اشاره کرد و این موضوع را با آن مقایسه نمود.
طبق گفته پالمر در حال حاضر تنها 4 شرکت بسیار بزرگ در دنیا در حال ساخت هواپیما هستند و در صنعت خودروسازی نیز باید به همین سمت حرکت کرد. در حال حاضر نزدیک به 75 خودروساز مختلف در اروپا وجود دارد با اینکه نیازی نیست تعداد زیادی شرکت یک خودروی مشابه را بسازند تا سرمایه و مواد اولیه از بین برود.
پالمر و مارچیونه اولین کسانی نیستند که در این مورد صحبت کرده اند بلکه باب لوتز، مدیرعامل سابق ب ام و، فورد، کرایسلر و جنرال موتورز نیز سال گذشته در همین زمینه صحبت کرد. پیشکوستان این عرصه اعتقاد دارند که خودروهایی خودشان حرکت نمیکنند به مرور از خیابان ها خارج می شوند و به وسایل خاصی تبدیل خواهند شد که مانند اسب های امروزی به آن ها نگاه می شود.
خودروکار
پالمر در صحبت های خود آورده است که، در صنعت ما پول های بسیاری در حال هدر رفتن هستندو بسیاری از خودروسازان میلیاردها دلار هزینه می کنند در حالی که نتیجه خاصی به همراه ندارد. وی گفته است که در آینده نزدیک با آمدن خودروهای خودران و الکتریکی، خودرو تبدیل به یک کالا خواهد شد و باید به این موضوع توجه خاصی داشت. وی همچنین به شرکت های هوانوردی اشاره کرد و این موضوع را با آن مقایسه نمود.
طبق گفته پالمر در حال حاضر تنها 4 شرکت بسیار بزرگ در دنیا در حال ساخت هواپیما هستند و در صنعت خودروسازی نیز باید به همین سمت حرکت کرد. در حال حاضر نزدیک به 75 خودروساز مختلف در اروپا وجود دارد با اینکه نیازی نیست تعداد زیادی شرکت یک خودروی مشابه را بسازند تا سرمایه و مواد اولیه از بین برود.
پالمر و مارچیونه اولین کسانی نیستند که در این مورد صحبت کرده اند بلکه باب لوتز، مدیرعامل سابق ب ام و، فورد، کرایسلر و جنرال موتورز نیز سال گذشته در همین زمینه صحبت کرد. پیشکوستان این عرصه اعتقاد دارند که خودروهایی خودشان حرکت نمیکنند به مرور از خیابان ها خارج می شوند و به وسایل خاصی تبدیل خواهند شد که مانند اسب های امروزی به آن ها نگاه می شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود