آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۰۷۲
۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۸

هشدار مدیرعامل آستون مارتین به خودروسازان

پدال نیوز: اندی پالمر، مدیرعامل آستون مارتین به مدیران دیگر خودروسازی های بزرگ هشدار داده است که باید در آینده به فکر تغییرات گسترده در روند فعالیت خود باشند. او گفته است که اگر این رویه ها عوض نشود باید منتظر انقراض خود باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پالمر چند روز پیش در یک مراسم با اعلام اینکه روند خودروسازی و شرکت ها نیازمند تغییرات گسترده است توجه همگان را به خود جلب کرد. صحبت های او بسیاری را به یاد صحبت های سرجیو مارچیونه، مدیرعامل FCA انداخت که در سال 2015 اعلام کرده بود که خودروسازان باید زودتر به فکر ادغام شدن و کاهش هدر رفت انرژی و سرمایه باشند.
 
پالمر در صحبت های خود آورده است که، در صنعت ما پول های بسیاری در حال هدر رفتن هستندو بسیاری از خودروسازان میلیاردها دلار هزینه می کنند در حالی که نتیجه خاصی به همراه ندارد. وی گفته است که در آینده نزدیک با آمدن خودروهای خودران و الکتریکی، خودرو تبدیل به یک کالا خواهد شد و باید به این موضوع توجه خاصی داشت. وی همچنین به شرکت های هوانوردی اشاره کرد و این موضوع را با آن مقایسه نمود.
 
طبق گفته پالمر در حال حاضر تنها 4 شرکت بسیار بزرگ در دنیا در حال ساخت هواپیما هستند و در صنعت خودروسازی نیز باید به همین سمت حرکت کرد. در حال حاضر نزدیک به 75 خودروساز مختلف در اروپا وجود دارد با اینکه نیازی نیست تعداد زیادی شرکت یک خودروی مشابه را بسازند تا سرمایه و مواد اولیه از بین برود.
 
پالمر و مارچیونه اولین کسانی نیستند که در این مورد صحبت کرده اند بلکه باب لوتز، مدیرعامل سابق ب ام و، فورد، کرایسلر و جنرال موتورز نیز سال گذشته در همین زمینه صحبت کرد. پیشکوستان این عرصه اعتقاد دارند که خودروهایی خودشان حرکت نمیکنند به مرور از خیابان ها خارج می شوند و به وسایل خاصی تبدیل خواهند شد که مانند اسب های امروزی به آن ها نگاه می شود.
 
 خودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه