کد خبر:
۸۳۹۲۵ ۱۰:۳۶
۱۳۹۷/۰۳/۱۶
نکته فنی 15 خرداد ماه ؛
روش های تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو چیست؟
پدال نیوز: بررسی دقیق معایب سیستم جلوبندی فقط توسط کارشناسان و افراد خبره امکان پذیر است اما با چند آزمایش ساده میتوانیم از سلامت یا عدم سلامت آن آگاه شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستم تعلیق و جلوبندی با وضعیت نامطلوب خیابانهای موجود ، بهطور متوسط نیازمند دو مرحله بازدید در سال است. اگر سیستم تعلیق بهموقع تعمیر نشود، آسیبهای بعدی به خودروی شما وارد خواهد شد.
به وسیله نشانههای زیر می توان از وضعیت سیستم تعلیق خودرو مطلع شد.
۱- سواری خشک و خشن خودرو
با گذشت زمان، اجزای سیستم تعلیق خودرو به مرور فرسوده میشوند. شاید سادهترین و بهترین راه برای تشخیص مشکلات سیستم تعلیق حسی است که خودرو هنگام سوارشدن به سرنشینان منتقل میکند. چراکه در صورت خرابی سیستم تعلیق، سواری خشکتر شده و تمامی برجستگی های جاده را به اتاقک خودرو منتقل میگردد که در برخی موارد نیز با صدای زیر شدید (جیغ کشیدن) همراه میشود.
۲- کشیده شدن خودرو در پیچها برخلاف فرمان راننده
اگر هنگام پیچیدن احساس کردید که وسیله نقلیه برخلاف فرمان شما عمل میکند، دلیل این امر به احتمال زیاد خرابی قطعهای در سیستم جلوبندی است. بخشهای مختلف سیستم تعلیق خودرو میتوانند بر عواملی از قبیل: نحوه فرمان دهی، زاویه لاستیکها و مرکز تعادل و بالانس خودرو اثرگذار باشند. وجود نقص فنی در هرکدام از قطعات سیستم جلوبندی و تعلیق میتواند راننده را با دشواری در فرمان دادن رو به رو کند. بهعنوان مثال میله رابط فرمان در صورت آسیبدیدگی موجب تنبلی در پاسخ سیستم فرمان میشود. اساساً این بدین معنی است که خودروی شما توان مقابله برابر نیروی گریز از مرکز پیچها و پایدار نگهداشتن بدنه خودرو را ندارد که موجب افزایش خطر چپ کردن نیز میشود. بنابراین حتماً در اولین فرصت خودروی خود را جهت تعمیر سیستم تعلیق و جلوبندی به نزد تعمیرکاری مطمئن ببرید.
۳- وجود آجهای ناهمسطح بر روی تایرها
لاستیکهای خودرو را وارسی کنید. چنان چه متوجه شدید آجها بهطور ناهمگون ساییده شدهاند یا با نقاطی صاف بر روی تایرها مواجه شدید این امر در اغلب موارد نشانه این است که سیستم تعلیق، در بالانس نگهداشتن خودرو شما ناتوان است و فشار نامساوی بر روی لاستیکها اعمال میکند.
۴- روغنزدگی در کمکفنر و دیگر قطعات سیستم جلوبندی
درصورتیکه به قسمت زیرین خودرو دسترسی دارید، به سیستم تعلیق و جلوبندی بهطور مستقیم نگاهی بیندازید. درصورتیکه فنر و کمکفنرها چرب و روغنی به نظر میرسند، این قطعه در حال نشت مایع بوده و درنتیجه بهدرستی کار نمیکنند. در این صورت نیاز به تعویض دارند.
۵- پاسخ نامناسب خودرو بهنگام آزمون «تکان»
اگر فکر میکنید که سیستم جلوبندی خودرو به مشکل برخورده است (بر اساس یکی از علائم بالا)، این آزمون ساده را انجام دهید:
انتهای پیام/
به وسیله نشانههای زیر می توان از وضعیت سیستم تعلیق خودرو مطلع شد.
۱- سواری خشک و خشن خودرو
با گذشت زمان، اجزای سیستم تعلیق خودرو به مرور فرسوده میشوند. شاید سادهترین و بهترین راه برای تشخیص مشکلات سیستم تعلیق حسی است که خودرو هنگام سوارشدن به سرنشینان منتقل میکند. چراکه در صورت خرابی سیستم تعلیق، سواری خشکتر شده و تمامی برجستگی های جاده را به اتاقک خودرو منتقل میگردد که در برخی موارد نیز با صدای زیر شدید (جیغ کشیدن) همراه میشود.
۲- کشیده شدن خودرو در پیچها برخلاف فرمان راننده
اگر هنگام پیچیدن احساس کردید که وسیله نقلیه برخلاف فرمان شما عمل میکند، دلیل این امر به احتمال زیاد خرابی قطعهای در سیستم جلوبندی است. بخشهای مختلف سیستم تعلیق خودرو میتوانند بر عواملی از قبیل: نحوه فرمان دهی، زاویه لاستیکها و مرکز تعادل و بالانس خودرو اثرگذار باشند. وجود نقص فنی در هرکدام از قطعات سیستم جلوبندی و تعلیق میتواند راننده را با دشواری در فرمان دادن رو به رو کند. بهعنوان مثال میله رابط فرمان در صورت آسیبدیدگی موجب تنبلی در پاسخ سیستم فرمان میشود. اساساً این بدین معنی است که خودروی شما توان مقابله برابر نیروی گریز از مرکز پیچها و پایدار نگهداشتن بدنه خودرو را ندارد که موجب افزایش خطر چپ کردن نیز میشود. بنابراین حتماً در اولین فرصت خودروی خود را جهت تعمیر سیستم تعلیق و جلوبندی به نزد تعمیرکاری مطمئن ببرید.
۳- وجود آجهای ناهمسطح بر روی تایرها
لاستیکهای خودرو را وارسی کنید. چنان چه متوجه شدید آجها بهطور ناهمگون ساییده شدهاند یا با نقاطی صاف بر روی تایرها مواجه شدید این امر در اغلب موارد نشانه این است که سیستم تعلیق، در بالانس نگهداشتن خودرو شما ناتوان است و فشار نامساوی بر روی لاستیکها اعمال میکند.
۴- روغنزدگی در کمکفنر و دیگر قطعات سیستم جلوبندی
درصورتیکه به قسمت زیرین خودرو دسترسی دارید، به سیستم تعلیق و جلوبندی بهطور مستقیم نگاهی بیندازید. درصورتیکه فنر و کمکفنرها چرب و روغنی به نظر میرسند، این قطعه در حال نشت مایع بوده و درنتیجه بهدرستی کار نمیکنند. در این صورت نیاز به تعویض دارند.
۵- پاسخ نامناسب خودرو بهنگام آزمون «تکان»
اگر فکر میکنید که سیستم جلوبندی خودرو به مشکل برخورده است (بر اساس یکی از علائم بالا)، این آزمون ساده را انجام دهید:
زمانی که خودرو ایستاده است، وزن خود را روی خودرو بیندازید و آن را از طرف جلوی خودرو به پایین فشار دهید. چند بار آن را بالا و پایین کنید و سپس رها کنید. همین حرکت را در پشت خودرو انجام دهید. اگر پس از رها کردن شما، خودرو بیش از ۲ یا ۳ بار بالا و پایین شد، به این معنی است که سیستم تعلیق خودروتان فرسوده شده است.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟