آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۹۱۶
۱۴:۵۴
۱۳۹۷/۰۳/۱۵

علت ضعف سیستم خنک کننده خودروهای اتوماتیک چیست؟

پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور در خصوص کیفیت خودروهای اتوماتیک داخلی اظهار داشت : در داخل کشور تولید کننده گیربکس اتوماتیک وجود ندارد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور در خصوص کیفیت خودروهای اتوماتیک داخلی اظهار داشت : در داخل کشور تولید کننده گیربکس اتوماتیک وجود ندارد و گیربکس خودروهای اتوماتیک عمدتا از خارج کشور وارد شده و در داخل مونتاژ می شود در نتیجه کیفیت خودروهای اتوماتیک داخلی بستگی به این دارد که تجهیزات آنها از کجا و با چه کیفیتی تامین می شود.
 
علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : چنانچه گیربکس اتوماتیک با کیفیت خوب و از تامین کننده هایی مانند کشورهای اروپایی و یا برندهای مرغوب چینی تهیه شود قطعا خودروهای اتوماتیک داخلی از کیفیت خوبی برخوردار خواهند بود و در بیشتر مواقع خودروهای اتوماتیک مشکل خاصی ندارند.
 
وی درباره ضعف سیستم خنک کننده خودروهای اتوماتیک گفت : به علت اینکه سیستم خنک کننده متناسب با شرایط آب و هوای ایران طراحی نشده است و متناسب با شرایط آب و هوای کشور سازنده طراحی شده اند دور از انتظار نیست که سیستم خنک کننده گیربکس و موتور خودروهای اتوماتیک در ایران با مشکل مواجه شود.
 
وی در ادامه افزود : سیستم خنک کننده بسیاری از خودروهای دنده ای تولید داخل نیز متناسب با شرایط آب و هوای فوق گرم ایران طراحی نشده است و در فصل تابستان به وفور شاهد نقص این سیستم در خودروها هستیم.
 
علی جزایری در ادامه با اشاره به نقش عمر موتور در کارایی سیستم خنک کننده خودروها تصریح کرد : زمانی که خودرو نو است شرایط ایده آل در خودرو وجود دارد و خودرو تلفات حرارتی نداشته و می تواند پاسخگوی گرمای بیش از حد هوا باشد اما زمانیکه موتور فرسوده است تلفات حرارتی افزایش یافته و خودرو گرم می کند ؛ البته گرم کردن موتور و گیربکس غیر استاندارد است هر چند موجب توقف خودرو نمی شود.
 
وی با بیان عدم وجود شرایط طراحی موتور و گیربکس در کشور اذعان داشت : رفع نقص سیستم خنک کننده به علت اینکه پارامترهای عملکردی سیستم خنک کننده را در کشور در اختیار نداریم ممکن نیست ؛ البته می توان به صورت موردی ابعاد رادیاتور را تغییر داد تا سیستم خنک کننده پاسخگو باشد اما این شرایط ایده آل نخواهد بود.
 
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت : قاعدتا شرکت های تولید کننده موتور یا خودرو در طراحی سیستم خنک کننده باید بازنگری متناسب با شرایط آب و هوای ایران داشته باشند ؛ در بسیاری از کشورها خودروهای وارداتی را بازنگری کرده و مدار را متناسب با شرایط محلی بهره برداری می کنند.
 
وی با اشاره به عدم همکاری پژو برای بازنگری در خودروهای پژو نسبت به شرایط آب و هوای ایران اظهار داشت : با وجود تیراژ بالای خودروهای پژو در ایران شرکت پژو حاضر نشده است بازنگری برای بهره برداری شرایط آب و هوای محلی انجام دهد.
 
جزایری افزود : شرکت پژو توانایی برطرف کردن نقص سیستم خنک کننده خودروهای پژو را دارد زیرا صفر تا صد موتور خودرو را می داند اما این امکان برای ما وجود ندارد. خبر خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد فروش نقدی بک X3 PRO با قیمت قطعی آغاز شد ماشه کِشی در صنعت خودرو معاون وزیر بهداشت: خودروسازی داخلی را جمع کنید چه میزان از اهداف خودرویی برنامه هفتم محقق شد؟ تکمیل ظرفیت فروش موسو گرند خان عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور به کرمان موتور رسید