کد خبر:
۸۳۹۱۶ ۱۴:۵۴
۱۳۹۷/۰۳/۱۵
علت ضعف سیستم خنک کننده خودروهای اتوماتیک چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور در خصوص کیفیت خودروهای اتوماتیک داخلی اظهار داشت : در داخل کشور تولید کننده گیربکس اتوماتیک وجود ندارد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور در خصوص کیفیت خودروهای اتوماتیک داخلی اظهار داشت : در داخل کشور تولید کننده گیربکس اتوماتیک وجود ندارد و گیربکس خودروهای اتوماتیک عمدتا از خارج کشور وارد شده و در داخل مونتاژ می شود در نتیجه کیفیت خودروهای اتوماتیک داخلی بستگی به این دارد که تجهیزات آنها از کجا و با چه کیفیتی تامین می شود.
علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : چنانچه گیربکس اتوماتیک با کیفیت خوب و از تامین کننده هایی مانند کشورهای اروپایی و یا برندهای مرغوب چینی تهیه شود قطعا خودروهای اتوماتیک داخلی از کیفیت خوبی برخوردار خواهند بود و در بیشتر مواقع خودروهای اتوماتیک مشکل خاصی ندارند.
وی درباره ضعف سیستم خنک کننده خودروهای اتوماتیک گفت : به علت اینکه سیستم خنک کننده متناسب با شرایط آب و هوای ایران طراحی نشده است و متناسب با شرایط آب و هوای کشور سازنده طراحی شده اند دور از انتظار نیست که سیستم خنک کننده گیربکس و موتور خودروهای اتوماتیک در ایران با مشکل مواجه شود.
وی در ادامه افزود : سیستم خنک کننده بسیاری از خودروهای دنده ای تولید داخل نیز متناسب با شرایط آب و هوای فوق گرم ایران طراحی نشده است و در فصل تابستان به وفور شاهد نقص این سیستم در خودروها هستیم.
علی جزایری در ادامه با اشاره به نقش عمر موتور در کارایی سیستم خنک کننده خودروها تصریح کرد : زمانی که خودرو نو است شرایط ایده آل در خودرو وجود دارد و خودرو تلفات حرارتی نداشته و می تواند پاسخگوی گرمای بیش از حد هوا باشد اما زمانیکه موتور فرسوده است تلفات حرارتی افزایش یافته و خودرو گرم می کند ؛ البته گرم کردن موتور و گیربکس غیر استاندارد است هر چند موجب توقف خودرو نمی شود.
وی با بیان عدم وجود شرایط طراحی موتور و گیربکس در کشور اذعان داشت : رفع نقص سیستم خنک کننده به علت اینکه پارامترهای عملکردی سیستم خنک کننده را در کشور در اختیار نداریم ممکن نیست ؛ البته می توان به صورت موردی ابعاد رادیاتور را تغییر داد تا سیستم خنک کننده پاسخگو باشد اما این شرایط ایده آل نخواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت : قاعدتا شرکت های تولید کننده موتور یا خودرو در طراحی سیستم خنک کننده باید بازنگری متناسب با شرایط آب و هوای ایران داشته باشند ؛ در بسیاری از کشورها خودروهای وارداتی را بازنگری کرده و مدار را متناسب با شرایط محلی بهره برداری می کنند.
وی با اشاره به عدم همکاری پژو برای بازنگری در خودروهای پژو نسبت به شرایط آب و هوای ایران اظهار داشت : با وجود تیراژ بالای خودروهای پژو در ایران شرکت پژو حاضر نشده است بازنگری برای بهره برداری شرایط آب و هوای محلی انجام دهد.
جزایری افزود : شرکت پژو توانایی برطرف کردن نقص سیستم خنک کننده خودروهای پژو را دارد زیرا صفر تا صد موتور خودرو را می داند اما این امکان برای ما وجود ندارد. خبر خودرو
علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : چنانچه گیربکس اتوماتیک با کیفیت خوب و از تامین کننده هایی مانند کشورهای اروپایی و یا برندهای مرغوب چینی تهیه شود قطعا خودروهای اتوماتیک داخلی از کیفیت خوبی برخوردار خواهند بود و در بیشتر مواقع خودروهای اتوماتیک مشکل خاصی ندارند.
وی درباره ضعف سیستم خنک کننده خودروهای اتوماتیک گفت : به علت اینکه سیستم خنک کننده متناسب با شرایط آب و هوای ایران طراحی نشده است و متناسب با شرایط آب و هوای کشور سازنده طراحی شده اند دور از انتظار نیست که سیستم خنک کننده گیربکس و موتور خودروهای اتوماتیک در ایران با مشکل مواجه شود.
وی در ادامه افزود : سیستم خنک کننده بسیاری از خودروهای دنده ای تولید داخل نیز متناسب با شرایط آب و هوای فوق گرم ایران طراحی نشده است و در فصل تابستان به وفور شاهد نقص این سیستم در خودروها هستیم.
علی جزایری در ادامه با اشاره به نقش عمر موتور در کارایی سیستم خنک کننده خودروها تصریح کرد : زمانی که خودرو نو است شرایط ایده آل در خودرو وجود دارد و خودرو تلفات حرارتی نداشته و می تواند پاسخگوی گرمای بیش از حد هوا باشد اما زمانیکه موتور فرسوده است تلفات حرارتی افزایش یافته و خودرو گرم می کند ؛ البته گرم کردن موتور و گیربکس غیر استاندارد است هر چند موجب توقف خودرو نمی شود.
وی با بیان عدم وجود شرایط طراحی موتور و گیربکس در کشور اذعان داشت : رفع نقص سیستم خنک کننده به علت اینکه پارامترهای عملکردی سیستم خنک کننده را در کشور در اختیار نداریم ممکن نیست ؛ البته می توان به صورت موردی ابعاد رادیاتور را تغییر داد تا سیستم خنک کننده پاسخگو باشد اما این شرایط ایده آل نخواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت : قاعدتا شرکت های تولید کننده موتور یا خودرو در طراحی سیستم خنک کننده باید بازنگری متناسب با شرایط آب و هوای ایران داشته باشند ؛ در بسیاری از کشورها خودروهای وارداتی را بازنگری کرده و مدار را متناسب با شرایط محلی بهره برداری می کنند.
وی با اشاره به عدم همکاری پژو برای بازنگری در خودروهای پژو نسبت به شرایط آب و هوای ایران اظهار داشت : با وجود تیراژ بالای خودروهای پژو در ایران شرکت پژو حاضر نشده است بازنگری برای بهره برداری شرایط آب و هوای محلی انجام دهد.
جزایری افزود : شرکت پژو توانایی برطرف کردن نقص سیستم خنک کننده خودروهای پژو را دارد زیرا صفر تا صد موتور خودرو را می داند اما این امکان برای ما وجود ندارد. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس