ولوو خودرو تمام الکترونیک می سازد
پدال نیوز: کمپانی خودرو سازی ولوو قصد دارد از زیر بنای خودرو های کوچک و جمع و جور تر برای تولید یک خودروی تمام الکترونیک استفاده کند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از 9صبح ، کمپانی خودرو سازی ولوو قصد دارد از زیر بنای خودرو های کوچک و جمع و جور تر برای تولید یک خودروی تمام الکترونیک استفاده کند. 
 
این کمپانی سوئدی در روز پنج شنبه از طراحی یک خودروی جمع و جور که قرار است در سال 2017 تولید شود پرده برداری کرد و اعلام کرد که مدل تمام الکتریکی این خودرو در سال 2019 ارائه خواهد شد.
 
این طراحی جمع و جور ولوو به لحاظ ظاهر و ساختار به مدل XC90 و S90 شباهت دارد اما برای طیف وسیعی از خودرو های کوچکتر که قرار است در سال 2017 ارائه شوند استفاده خواهد شد. این مدل قرار است در سیستم ایمنی و نیرو محرکه ( معمولی و هیبریدی) از مدل های مذکور تبعیت کند.
 
به گفته ی معاون ارشد تحقیق و توسعه ی کمپانی ولوو این طراحی جمع و جور انعطاف پذیری کافی برای اجرای طیف گسترده ای از ویژگی ها و بکار گیری فناوری های جدید در جهت بهبود قابلیت رانندگی و ارتقاء سطح ایمنی را ایجاد می کند.
 
این کمپانی هنوز مشخص نکرده است که کدام محصول آینده اش قرار است از این طراحی جمع وجور بهرمند باشد اما احتمال می رود که در بخش suv B و مینی suv های بعدی از این طراحی استفاده شود. اولین تولید ولوو بر اساس این طرح در سال 2017 و به احتمال زیاد برای رقابت با مدل های BMW X1، مزدا CX، مرسدس بنز c30 و امثال اینها ارائه می شود.
 
در قدم بعدی ولوو به طور قطع به تولید هاچ بک های کوچک و یا مدل سدان به عنوان جایگزینی برای مدل C30 که تولید آن در سال 2013 متوقف شد ادامه خواهد داد. این کمپانی اعلام کرده که طراحی پلتفرم مقیاس پذیر (SPA) و طراحی مادولار جمع و جور(CMA) با هدف تولید خودروهای الکتریکی ایجاد شده و قصد دارد تولید خودروهای الکتریکی را در دستور کار خود قرار دهد. ولوو از موتور دو قلوی T8 چهار چرخ محرک سیستم هیبریدی و همچنین مدل ارزان تر هیبریدی در هر دو پلتفرم بزگتر SPA و جمع و جور CMA استفاده خواهد کرد. این کمپانی در سال 2019 برای اولین بار خودروی تمام الکترونیکی اش را ارائه خواهد داد.
                  این کمپانی سوئدی در روز پنج شنبه از طراحی یک خودروی جمع و جور که قرار است در سال 2017 تولید شود پرده برداری کرد و اعلام کرد که مدل تمام الکتریکی این خودرو در سال 2019 ارائه خواهد شد.
این طراحی جمع و جور ولوو به لحاظ ظاهر و ساختار به مدل XC90 و S90 شباهت دارد اما برای طیف وسیعی از خودرو های کوچکتر که قرار است در سال 2017 ارائه شوند استفاده خواهد شد. این مدل قرار است در سیستم ایمنی و نیرو محرکه ( معمولی و هیبریدی) از مدل های مذکور تبعیت کند.
به گفته ی معاون ارشد تحقیق و توسعه ی کمپانی ولوو این طراحی جمع و جور انعطاف پذیری کافی برای اجرای طیف گسترده ای از ویژگی ها و بکار گیری فناوری های جدید در جهت بهبود قابلیت رانندگی و ارتقاء سطح ایمنی را ایجاد می کند.
این کمپانی هنوز مشخص نکرده است که کدام محصول آینده اش قرار است از این طراحی جمع وجور بهرمند باشد اما احتمال می رود که در بخش suv B و مینی suv های بعدی از این طراحی استفاده شود. اولین تولید ولوو بر اساس این طرح در سال 2017 و به احتمال زیاد برای رقابت با مدل های BMW X1، مزدا CX، مرسدس بنز c30 و امثال اینها ارائه می شود.
در قدم بعدی ولوو به طور قطع به تولید هاچ بک های کوچک و یا مدل سدان به عنوان جایگزینی برای مدل C30 که تولید آن در سال 2013 متوقف شد ادامه خواهد داد. این کمپانی اعلام کرده که طراحی پلتفرم مقیاس پذیر (SPA) و طراحی مادولار جمع و جور(CMA) با هدف تولید خودروهای الکتریکی ایجاد شده و قصد دارد تولید خودروهای الکتریکی را در دستور کار خود قرار دهد. ولوو از موتور دو قلوی T8 چهار چرخ محرک سیستم هیبریدی و همچنین مدل ارزان تر هیبریدی در هر دو پلتفرم بزگتر SPA و جمع و جور CMA استفاده خواهد کرد. این کمپانی در سال 2019 برای اولین بار خودروی تمام الکترونیکی اش را ارائه خواهد داد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      