کد خبر:
۸۳۸۶۷ ۱۳:۰۳
۱۳۹۷/۰۳/۱۴
آخرین اخبار از ادغام رنو ، نیسان و میتسوبیشی
پدال نیوز: کارلوس گوسن، مدیر هر دو شرکت رنو و نیسان گفت که ادغام رسمی این دو برند تا سال 2020 رخ نخواهد داد. این مدیر برزیلی در کنفرانس ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح| کارلوس گوسن، مدیر هر دو شرکت رنو و نیسان گفت که ادغام رسمی این دو برند تا سال 2020 رخ نخواهد داد. این مدیر برزیلی در کنفرانس بلومبرگ گفته است این اتحادیه که شامل میتسوبیشی هم میشود، در حال گشتن و بررسی راههای مختلف برای ادامه همکاری و گسترش فعالیتهای تجاری است.
رنو 43.4 درصد از سهام نیسان را کنترل میکند و نیسان هم 15 درصد از سهام رنو را در اختیار دارد. در چند ماه اخیر، شایعه شده بود که این دو شرکت به دنبال گسترش همکاریها و حتی در حال بررسی یک ادغام کلی هستند اما گوسن در کنفرانس ذکرشده، در پاسخ به این سوال که آیا در یک یا دو سال آینده، شاهد چنین ادغامی خواهیم بود یا خیر، گفت: بعید میدانم.
اینطور که به نظر میرسد، با توجه به جایگاه ارشد گوسن در هر دو شرکت، او است که تصمیمگیرنده نهایی درباره ادغام یا گسترش همکاریهای این دو برند است. در صورت ادغام شدن، سهامداران هر دو شرکت صاحب سهام معادل با ارزش سهام پیشین خود در کارخانه جدید خواهند شد.
گفته شده که در صورت ادغام احتمالی در سال ۲۰۲۰، یک دفتر مرکزی در ژاپن و دفتر دیگری در فرانسه تشکیل خواهد شد و احتمال وجود یک دفتر مستقل در انگلستان یا هلند هم وجود دارد.
البته حتی با وجود تایید نهایی گوسن هم، ادغام این دو شرکت کار آسانی نخواهد بود زیرا چنین معاملهای باید به تایید هر دو دولت ژاپن و فرانسه هم برسد. گفته شده دولت فرانسه که ۱۵ درصد از سهام رنو را در اختیار دارد، از احتمال وجود چنین معاملهای خشنود نیست و نمیخواهد تاثیر و نفوذ خود را روی برند خودروسازی فرانسوی از دست دهد.
رنو 43.4 درصد از سهام نیسان را کنترل میکند و نیسان هم 15 درصد از سهام رنو را در اختیار دارد. در چند ماه اخیر، شایعه شده بود که این دو شرکت به دنبال گسترش همکاریها و حتی در حال بررسی یک ادغام کلی هستند اما گوسن در کنفرانس ذکرشده، در پاسخ به این سوال که آیا در یک یا دو سال آینده، شاهد چنین ادغامی خواهیم بود یا خیر، گفت: بعید میدانم.
اینطور که به نظر میرسد، با توجه به جایگاه ارشد گوسن در هر دو شرکت، او است که تصمیمگیرنده نهایی درباره ادغام یا گسترش همکاریهای این دو برند است. در صورت ادغام شدن، سهامداران هر دو شرکت صاحب سهام معادل با ارزش سهام پیشین خود در کارخانه جدید خواهند شد.
گفته شده که در صورت ادغام احتمالی در سال ۲۰۲۰، یک دفتر مرکزی در ژاپن و دفتر دیگری در فرانسه تشکیل خواهد شد و احتمال وجود یک دفتر مستقل در انگلستان یا هلند هم وجود دارد.
البته حتی با وجود تایید نهایی گوسن هم، ادغام این دو شرکت کار آسانی نخواهد بود زیرا چنین معاملهای باید به تایید هر دو دولت ژاپن و فرانسه هم برسد. گفته شده دولت فرانسه که ۱۵ درصد از سهام رنو را در اختیار دارد، از احتمال وجود چنین معاملهای خشنود نیست و نمیخواهد تاثیر و نفوذ خود را روی برند خودروسازی فرانسوی از دست دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها