کد خبر:
۸۳۸۶۷ ۱۳:۰۳
۱۳۹۷/۰۳/۱۴
آخرین اخبار از ادغام رنو ، نیسان و میتسوبیشی
پدال نیوز: کارلوس گوسن، مدیر هر دو شرکت رنو و نیسان گفت که ادغام رسمی این دو برند تا سال 2020 رخ نخواهد داد. این مدیر برزیلی در کنفرانس ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح| کارلوس گوسن، مدیر هر دو شرکت رنو و نیسان گفت که ادغام رسمی این دو برند تا سال 2020 رخ نخواهد داد. این مدیر برزیلی در کنفرانس بلومبرگ گفته است این اتحادیه که شامل میتسوبیشی هم میشود، در حال گشتن و بررسی راههای مختلف برای ادامه همکاری و گسترش فعالیتهای تجاری است.
رنو 43.4 درصد از سهام نیسان را کنترل میکند و نیسان هم 15 درصد از سهام رنو را در اختیار دارد. در چند ماه اخیر، شایعه شده بود که این دو شرکت به دنبال گسترش همکاریها و حتی در حال بررسی یک ادغام کلی هستند اما گوسن در کنفرانس ذکرشده، در پاسخ به این سوال که آیا در یک یا دو سال آینده، شاهد چنین ادغامی خواهیم بود یا خیر، گفت: بعید میدانم.
اینطور که به نظر میرسد، با توجه به جایگاه ارشد گوسن در هر دو شرکت، او است که تصمیمگیرنده نهایی درباره ادغام یا گسترش همکاریهای این دو برند است. در صورت ادغام شدن، سهامداران هر دو شرکت صاحب سهام معادل با ارزش سهام پیشین خود در کارخانه جدید خواهند شد.
گفته شده که در صورت ادغام احتمالی در سال ۲۰۲۰، یک دفتر مرکزی در ژاپن و دفتر دیگری در فرانسه تشکیل خواهد شد و احتمال وجود یک دفتر مستقل در انگلستان یا هلند هم وجود دارد.
البته حتی با وجود تایید نهایی گوسن هم، ادغام این دو شرکت کار آسانی نخواهد بود زیرا چنین معاملهای باید به تایید هر دو دولت ژاپن و فرانسه هم برسد. گفته شده دولت فرانسه که ۱۵ درصد از سهام رنو را در اختیار دارد، از احتمال وجود چنین معاملهای خشنود نیست و نمیخواهد تاثیر و نفوذ خود را روی برند خودروسازی فرانسوی از دست دهد.
رنو 43.4 درصد از سهام نیسان را کنترل میکند و نیسان هم 15 درصد از سهام رنو را در اختیار دارد. در چند ماه اخیر، شایعه شده بود که این دو شرکت به دنبال گسترش همکاریها و حتی در حال بررسی یک ادغام کلی هستند اما گوسن در کنفرانس ذکرشده، در پاسخ به این سوال که آیا در یک یا دو سال آینده، شاهد چنین ادغامی خواهیم بود یا خیر، گفت: بعید میدانم.
اینطور که به نظر میرسد، با توجه به جایگاه ارشد گوسن در هر دو شرکت، او است که تصمیمگیرنده نهایی درباره ادغام یا گسترش همکاریهای این دو برند است. در صورت ادغام شدن، سهامداران هر دو شرکت صاحب سهام معادل با ارزش سهام پیشین خود در کارخانه جدید خواهند شد.
گفته شده که در صورت ادغام احتمالی در سال ۲۰۲۰، یک دفتر مرکزی در ژاپن و دفتر دیگری در فرانسه تشکیل خواهد شد و احتمال وجود یک دفتر مستقل در انگلستان یا هلند هم وجود دارد.
البته حتی با وجود تایید نهایی گوسن هم، ادغام این دو شرکت کار آسانی نخواهد بود زیرا چنین معاملهای باید به تایید هر دو دولت ژاپن و فرانسه هم برسد. گفته شده دولت فرانسه که ۱۵ درصد از سهام رنو را در اختیار دارد، از احتمال وجود چنین معاملهای خشنود نیست و نمیخواهد تاثیر و نفوذ خود را روی برند خودروسازی فرانسوی از دست دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟