کد خبر:
۸۳۸۶۶ ۱۲:۵۹
۱۳۹۷/۰۳/۱۴
آنتی رول بار چیست و چه کاربردی در خودرو دارد؟
پدال نیوز:آنتی رول بار یک میله فلزی است که به ساختار عقب سیستم تعلیق خودرو متصل میشود و باعث میشود پایداری اتومبیل در سر پیچها حفظ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، اگر شما هم به حوزه تیونینگ خودرو علاقهمند هستید، حتما به واژههای زیادی در مطالعههایتان برخوردهاید؛ شاید یکی از آنها آنتی رول بار ( Anti-roll bar ) بوده است. بسیاری معتقد هستند که آنتی رول بار نباید در حوزه تیونینگ خودرو بررسی شود؛ زیرا بسیاری از کمپانیهای خودروسازی، از این وسیله در طراحی و ساختار محصولاتش استفاده میکند. آنتی رول بار یک میله فلزی است که به ساختار عقب سیستم تعلیق خودرو متصل میشود و باعث میشود پایداری اتومبیل در سر پیچها حفظ شود. همانطور که میدانید اتومبیلها به طور طبیعی در زمان حرکت و در هنگام پیچیدن، مایل هستند که به سمت خارج پیچ خم شوند؛ در واقع اگر نقشه یک پیچ را رسم کنیم و خطوط را ادامه دهیم، یک دایره حاصل میشود. حال فرض کنید که خودرو در این دایره حرکت میکند؛ اما به دلیل نوع ساختار و طراحی بدنهای که دارد همیشه به سوی خارج دایره تمایل پیدا میکند. زمانی که خودرو در مسیر حرکت خود میپیچد، حالت فنرهای شاسی در ابتدای پیچ به سمت خارج دایره فرضی فشرده میشوند و سپس در هنگام ورود به پیچ، به داخل دایره کشیده می شوند؛ این حالت و تغییر فرم فنرها قادر است پایداری اتومبیل را به خطر بیاندازد و باعث وقوع تصادفات جادهای شود. در این حالت استفاده از آنتی رول بار ( Anti-roll bar ) در سیستم تعلیق اتومبیل میتواند به پایداری خودرو در سر پیچها کمک زیادی کند. این وسیله امکان آن را بوجود میآورد که بدون سفت کردن فنرها بتوانیم خودروی پایداریتری داشته باشیم. آنتی رول بار در اصل یک میله خم شده است که به صورت یک تکه و سه تکه در حوزه تیونینگ خودرو وجود دارد. این وسیله کاربردی ابتدا فقط در خودروهای مسابقهای و سوپر اسپرت مشاهده میشد، اما با گسترش فناوریهای صنعت خودروسازی و همچنین بهرهگیری از متدهای جدید در ساخت آن، خیلی زود برای تمام اتومبیلها موجود شد. از طرفی خودروسازان بزرگ در اتومبیلهای ساخت خود از این وسیله برای افزایش کیفیت سیستم تعلیق و کنترل خودرو استفاده کردهاند؛ که این موضوع نشاندهنده اهمیت استفاده از آنتی رول بار در صنعت خودروسازی است. این میله فلزی بخش میانی شاسی خودرو را از طرفین به هم متصل میکند؛ البته بسته به نوع ساختار سیستم تعلیق اتومبیل، ممکن است محل قرارگیری آن متفاوت باشد.
این امر باعث میشود در زمان پیچیدن خودرو فنرها به شکل هماهنگ باهم عمل کنند و در جهتهای مشابه فشرده شوند. در واقع آنتی رول بار نحوه فشرده شدن فنرها را تعیین میکند تا شاسی و سیستم تعلیق خودرو در زمان پیچش دچار کمترین ارتعاش شوند و خودرو پایداری خود را در سر پیچها حفظ کند. همچنین این میله فلزی باعث میشود ارتعاشات وارد شده به سیستم تعلیق اتومبیل در زمان بالا و پایین آمدن پیکره خودرو تا حد زیادی کم شود. آنتی رول بار در هر ناهمواری با دو حرکت خنثی قادر است مقدار زیادی از ارتعاشات وارد شده به شاسی را کاهش دهد؛ از همین رو سرنشینان خودرو در هنگام حرکت اتومبیل در جادههای ناهموار، ارتعاشات و لرزش کمتری احساس خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها