معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست:
جلسه طرح LEZ هفته آینده برگزار میشود
پدال نیوز: معاون محیط زیست انسانی، سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به توقف ساخت سد شفارود تا زمان ارائه گزارش ارزیابی زیست محیطی این پروژه، از تائید کلیت طرح انتقال آب رودخانه زاب به دریاچه ارومیه از سوی سازمان حفاظت محیط زیست خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سعید متصدی با اشاره به اینکه تفاهم نامه سد شفارود در سال 82 از سوی دو وزیر نیرو و جهاد کشاورزی و همچنین رئیس سازمان حفاظت محیط زیست امضا شد و کار سد شروع شد، گفت: در همین راستا سازمان مدیریت و برنامه ریزی بودجه اعتبارات لازم را برای ساخت سد تخصیص داد اما بعد از تغییر دولت و روی کار آمدن دولت جدید اولین کاری که صورت گرفت این بود که دستور توقف احداث سد شفارود صادر شد.
به گفته وی، طبق گزارش ابتدایی، با احداث این سد 350 هکتار جنگل هیرکانی از بین میرفت که طی اصلاحات صورت گرفته این 350 هکتار به 200 هکتار رسید اما همچنان با مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست مواجه شد.
متصدی با اشاره به اینکه در کمیته بررسی سد شفارود، نمایندگان سازمانهای برنامهریزی و مدیریت، وزارت نیرو و حفاظت محیط زیست حضور و اختلاف نظر داشتند گفت: به خاطر این اختلاف نظرها این طرح به معاون اول رئیس جمهور جهانگیری سپرده شد که وی فردی را برای بررسی موضوع مشخص کرد.
متصدی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست معتقد است این طرح صرفا باید برای رفع نیاز آب شرب منطقه اجرا شود اظهار کرد: در تمام دنیا مهمترین بحث تامین آب شرب و بعد از آن حقآبه محیط زیستی است اما در مورد سد شفارود قبل از سال 92 جادهها و تونلهای آن احداث شده بود که به هنگام ساخت بدنه، دولت عوض و دستور توقف کار صادر شد.
وی با اشاره به اینکه سطح سد از 350 به 93 هکتار رسیده است افزود: تا زمانی که سد شفارود مورد ارزیابی زیست محیطی قرار نگیرد و گزارش آن ارائه نشود، اجرای آن متوقف خواهد بود که در صورت اجرا، مجری متخلف است.
متصدی با اشاره به اینکه وزارت نیرو به عنوان دستگاه مجری پروژه سد شفارود اعلام کرده احداث این سد برای تامین مصرف آب شرب ضرورت دارد گفت: سد شفارود دارای سابقه 12 ساله است و مجری طرح اصرار به اجرای آن دارد، بنابراین حقوق مکتسبهای در این پروژه ایجاد شده و 140 میلیارد برای آن هزینه شده است. از سوی دیگر سازمان حفاظت محیط زیست خود را برای تامین نیاز آب شرب رضوانشهر و تالش موظف میبیند. بنابراین این سه مورد باعث شده که نتوانیم پروژه سد شفارود را از چرخه اجرا خارج کنیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست درمورد انتقال آب رودخانه زاب به دریاچه ارومیه و نظر سازمان حفاظت محیط زیست در مورد این پروژه گفت: فرهاد دبیری، معاون محیط زیست طبیعی سازمان حفاظت محیط زیست، نماینده این سازمان در ستاد احیای دریاچه ارومیه است و وی نظر ستاد را در مورد پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه اعلام کرده است.
وی با بیان اینکه در کمیته ماده 2 کلیت پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه مطرح شده و مورد تایید قرار گرفته است افزود: ستاد احیای دریاچه ارومیه موافقت خود را با این پروژه اعلام کرده است اما هنوز این پروژه از سوی کمیته ماده 2 تایید و اعلام نشده است و مجوز این کمیته صادر نشده است.
متصدی در ادامه با اشاره به اینکه یکی از مهمترین مشکلات طرح زوج و فرد افزایش تعداد ماشینهاست اظهار کرد: افراد پولدار اقدام به خرید دو ماشین با پلاکهای زوج و فرد میکنند تا همه روزه امکان تردد داشته باشند. طرح زوج و فرد باعث شده پیکان مدل 50 اجازه تردد در محدودههای ترافیکی داشته باشد و خودروی با استاندارد یورو 4 در آن روز اجازه ورود در این محدوده را نداشته باشد، این در حالی است که میزان آلایندگی پیکان 30 برابر خودرو با استاندارد یورو4 است.
وی با اشاره به اینکه یکشنبه آینده جلسه نهایی طرح LEZ خواهد بود اظهار کرد: طرح LEZ پیشنهاد خوبی است ولی ممکن است اشکالاتی نیز داشته باشد. کلیت قضیه و اینکه محدودهها را منطبق با آلودگی و نه منطبق با فعالیت و تردد کنیم کلیت خوبی است. بنابراین باید تفکرها از تردد به آلودگی تغییر یابد.
به گزارش ایسنا، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه 106 پروژه بدون ارزیابی زیست محیطی در کشور شروع شدهاند، گفت: به ادارات کل استانها اعلام کردهایم که این پروژهها باید مورد کنترل قرار گیرند و به برخی دستور توقف دادهایم اما بعضی از این پروژهها نیز صد در صد کامل شدهاند.
متصدی با اشاره به اینکه بیش از هزار مجموعه گردشگری در کشور مجوز گرفتهاند افزود: انتظار نداشته باشید همه این مجوزها یک شبه لغو شود زیرا حذف ناگهانی همه پروژهها مثل تایید ناگهانی آنها خواهد بود.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در بحث پارازیت با بیان اینکه انتشار امواج به هر شکلی مهمترین اثر را بر سلامت انسان میگذارد گفت: سازمان سرطان شناسی اعلام کرده این امواج در گروه 2B قرار میگیرند و احتمال سرطان را ایجاد میکنند بنابراین پارازیتها مناسب سلامت انسان نیست.
وی با بیان اینکه پیگیریهایی در این زمینه توسط سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت ارتباطات انجام میشود، گفت: بایستی پایشهایی در زمینه میزان تشعشعات و حذف آنها صورت گیرد.
متصدی با اشاره به اینکه در مورد اندازه گیری این امواج هیچ محدودیتی وجود ندارد، افزود: اعلام کردهایم کشور نیاز به دستگاه پایش آلودگی هوا، پایش آلودگی صوت، پایش امواج، پایش پرتوهای یونزا و غیر یونزا دارد. سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت ارتباطات و سازمان انرژی اتمی در زمینه پایش امواج فعال هستند و شبکه پایشی در کشور در این زمینه باید شکل بگیرد.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه 186 ایستگاه پایش آلودگی هوا در کشور وجود دارد اظهار کرد: پایش آلودگی صوت نیز توسط شهرداری صورت میگیرد و شبکه آن ایجاد شده است اما با اینکه شبکه پایش امواج نداریم اندازه گیری آن صورت میگیرد و اگر در آینده این شبکه تاسیس شود شبهات مربوط به این مسئله حل خواهد شد ولی دستگاههای پرتابل برای آن داریم.
متصدی در بخش دیگر با اشاره به اینکه از سال قبل وزارت نفت به ویژه شرکت ملی نفت ایران قرار شده برنامه مدیریت زیست محیطی خود را ارائه کند زیرا برنامه مدیریت زیست محیطی آنها ناقص بود گفت: تا امسال 20 کالورت احداث کردهاند و ساخت 44 کالورت در وظیفه آنها قرار دارد همچنین بخشی از هورالعظیم با بازگشایی دریچه سه آبرسانی و 13 هزار هکتار آبگیری شده است.
وی افزود: بحث کانون گرد و غبار در هورالعظیم نیز حل شده و در حوزه میدانهای نفتی این برنامه مدیریتی اجرا میشود که در صورت تکمیل به نتایج خوبی خواهیم رسید.
به گفته وی، طبق گزارش ابتدایی، با احداث این سد 350 هکتار جنگل هیرکانی از بین میرفت که طی اصلاحات صورت گرفته این 350 هکتار به 200 هکتار رسید اما همچنان با مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست مواجه شد.
متصدی با اشاره به اینکه در کمیته بررسی سد شفارود، نمایندگان سازمانهای برنامهریزی و مدیریت، وزارت نیرو و حفاظت محیط زیست حضور و اختلاف نظر داشتند گفت: به خاطر این اختلاف نظرها این طرح به معاون اول رئیس جمهور جهانگیری سپرده شد که وی فردی را برای بررسی موضوع مشخص کرد.
متصدی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست معتقد است این طرح صرفا باید برای رفع نیاز آب شرب منطقه اجرا شود اظهار کرد: در تمام دنیا مهمترین بحث تامین آب شرب و بعد از آن حقآبه محیط زیستی است اما در مورد سد شفارود قبل از سال 92 جادهها و تونلهای آن احداث شده بود که به هنگام ساخت بدنه، دولت عوض و دستور توقف کار صادر شد.
وی با اشاره به اینکه سطح سد از 350 به 93 هکتار رسیده است افزود: تا زمانی که سد شفارود مورد ارزیابی زیست محیطی قرار نگیرد و گزارش آن ارائه نشود، اجرای آن متوقف خواهد بود که در صورت اجرا، مجری متخلف است.
متصدی با اشاره به اینکه وزارت نیرو به عنوان دستگاه مجری پروژه سد شفارود اعلام کرده احداث این سد برای تامین مصرف آب شرب ضرورت دارد گفت: سد شفارود دارای سابقه 12 ساله است و مجری طرح اصرار به اجرای آن دارد، بنابراین حقوق مکتسبهای در این پروژه ایجاد شده و 140 میلیارد برای آن هزینه شده است. از سوی دیگر سازمان حفاظت محیط زیست خود را برای تامین نیاز آب شرب رضوانشهر و تالش موظف میبیند. بنابراین این سه مورد باعث شده که نتوانیم پروژه سد شفارود را از چرخه اجرا خارج کنیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست درمورد انتقال آب رودخانه زاب به دریاچه ارومیه و نظر سازمان حفاظت محیط زیست در مورد این پروژه گفت: فرهاد دبیری، معاون محیط زیست طبیعی سازمان حفاظت محیط زیست، نماینده این سازمان در ستاد احیای دریاچه ارومیه است و وی نظر ستاد را در مورد پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه اعلام کرده است.
وی با بیان اینکه در کمیته ماده 2 کلیت پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه مطرح شده و مورد تایید قرار گرفته است افزود: ستاد احیای دریاچه ارومیه موافقت خود را با این پروژه اعلام کرده است اما هنوز این پروژه از سوی کمیته ماده 2 تایید و اعلام نشده است و مجوز این کمیته صادر نشده است.
متصدی در ادامه با اشاره به اینکه یکی از مهمترین مشکلات طرح زوج و فرد افزایش تعداد ماشینهاست اظهار کرد: افراد پولدار اقدام به خرید دو ماشین با پلاکهای زوج و فرد میکنند تا همه روزه امکان تردد داشته باشند. طرح زوج و فرد باعث شده پیکان مدل 50 اجازه تردد در محدودههای ترافیکی داشته باشد و خودروی با استاندارد یورو 4 در آن روز اجازه ورود در این محدوده را نداشته باشد، این در حالی است که میزان آلایندگی پیکان 30 برابر خودرو با استاندارد یورو4 است.
وی با اشاره به اینکه یکشنبه آینده جلسه نهایی طرح LEZ خواهد بود اظهار کرد: طرح LEZ پیشنهاد خوبی است ولی ممکن است اشکالاتی نیز داشته باشد. کلیت قضیه و اینکه محدودهها را منطبق با آلودگی و نه منطبق با فعالیت و تردد کنیم کلیت خوبی است. بنابراین باید تفکرها از تردد به آلودگی تغییر یابد.
به گزارش ایسنا، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه 106 پروژه بدون ارزیابی زیست محیطی در کشور شروع شدهاند، گفت: به ادارات کل استانها اعلام کردهایم که این پروژهها باید مورد کنترل قرار گیرند و به برخی دستور توقف دادهایم اما بعضی از این پروژهها نیز صد در صد کامل شدهاند.
متصدی با اشاره به اینکه بیش از هزار مجموعه گردشگری در کشور مجوز گرفتهاند افزود: انتظار نداشته باشید همه این مجوزها یک شبه لغو شود زیرا حذف ناگهانی همه پروژهها مثل تایید ناگهانی آنها خواهد بود.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در بحث پارازیت با بیان اینکه انتشار امواج به هر شکلی مهمترین اثر را بر سلامت انسان میگذارد گفت: سازمان سرطان شناسی اعلام کرده این امواج در گروه 2B قرار میگیرند و احتمال سرطان را ایجاد میکنند بنابراین پارازیتها مناسب سلامت انسان نیست.
وی با بیان اینکه پیگیریهایی در این زمینه توسط سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت ارتباطات انجام میشود، گفت: بایستی پایشهایی در زمینه میزان تشعشعات و حذف آنها صورت گیرد.
متصدی با اشاره به اینکه در مورد اندازه گیری این امواج هیچ محدودیتی وجود ندارد، افزود: اعلام کردهایم کشور نیاز به دستگاه پایش آلودگی هوا، پایش آلودگی صوت، پایش امواج، پایش پرتوهای یونزا و غیر یونزا دارد. سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت ارتباطات و سازمان انرژی اتمی در زمینه پایش امواج فعال هستند و شبکه پایشی در کشور در این زمینه باید شکل بگیرد.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه 186 ایستگاه پایش آلودگی هوا در کشور وجود دارد اظهار کرد: پایش آلودگی صوت نیز توسط شهرداری صورت میگیرد و شبکه آن ایجاد شده است اما با اینکه شبکه پایش امواج نداریم اندازه گیری آن صورت میگیرد و اگر در آینده این شبکه تاسیس شود شبهات مربوط به این مسئله حل خواهد شد ولی دستگاههای پرتابل برای آن داریم.
متصدی در بخش دیگر با اشاره به اینکه از سال قبل وزارت نفت به ویژه شرکت ملی نفت ایران قرار شده برنامه مدیریت زیست محیطی خود را ارائه کند زیرا برنامه مدیریت زیست محیطی آنها ناقص بود گفت: تا امسال 20 کالورت احداث کردهاند و ساخت 44 کالورت در وظیفه آنها قرار دارد همچنین بخشی از هورالعظیم با بازگشایی دریچه سه آبرسانی و 13 هزار هکتار آبگیری شده است.
وی افزود: بحث کانون گرد و غبار در هورالعظیم نیز حل شده و در حوزه میدانهای نفتی این برنامه مدیریتی اجرا میشود که در صورت تکمیل به نتایج خوبی خواهیم رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است