آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۸۵
۱۷:۰۰
۱۳۹۴/۰۷/۲۸
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست:

جلسه طرح LEZ هفته آینده برگزار می‌شود

پدال نیوز: معاون محیط زیست انسانی، سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به توقف ساخت سد شفارود تا زمان ارائه گزارش ارزیابی زیست محیطی این پروژه، از تائید کلیت طرح انتقال آب رودخانه زاب به دریاچه ارومیه از سوی سازمان حفاظت محیط زیست خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سعید متصدی با اشاره به اینکه تفاهم نامه سد شفارود در سال 82 از سوی دو وزیر نیرو و جهاد کشاورزی و همچنین رئیس سازمان حفاظت محیط زیست امضا شد و کار سد شروع شد، گفت: در همین راستا سازمان مدیریت و برنامه ریزی بودجه اعتبارات لازم را برای ساخت سد تخصیص داد اما بعد از تغییر دولت و روی کار آمدن دولت جدید اولین کاری که صورت گرفت این بود که دستور توقف احداث سد شفارود صادر شد.
 
به گفته وی، طبق گزارش ابتدایی، با احداث این سد 350 هکتار جنگل هیرکانی از بین می‌رفت که طی اصلاحات صورت گرفته این 350 هکتار به 200 هکتار رسید اما همچنان با مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست مواجه شد.
 
متصدی با اشاره به اینکه در کمیته بررسی سد شفارود، نمایندگان سازمان‌های برنامه‌ریزی و مدیریت، وزارت نیرو و حفاظت محیط زیست حضور و اختلاف نظر داشتند گفت: به خاطر این اختلاف نظرها این طرح به معاون اول رئیس جمهور جهانگیری سپرده شد که وی فردی را برای بررسی موضوع مشخص کرد.
 
متصدی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست معتقد است این طرح صرفا باید برای رفع نیاز آب شرب منطقه اجرا شود اظهار کرد: در تمام دنیا مهمترین بحث تامین آب شرب و بعد از آن حق‌آبه محیط زیستی است اما در مورد سد شفارود قبل از سال 92 جاده‌ها و تونل‌های آن احداث شده بود که به هنگام ساخت بدنه، دولت عوض و دستور توقف کار صادر شد.
 
وی با اشاره به اینکه سطح سد از 350 به 93 هکتار رسیده است افزود: تا زمانی که سد شفارود مورد ارزیابی زیست محیطی قرار نگیرد و گزارش آن ارائه نشود، اجرای آن متوقف خواهد بود که در صورت اجرا، مجری متخلف است.
 
متصدی با اشاره به اینکه وزارت نیرو به عنوان دستگاه مجری پروژه سد شفارود اعلام کرده احداث این سد برای تامین مصرف آب شرب ضرورت دارد گفت: سد شفارود دارای سابقه 12 ساله است و مجری طرح اصرار به اجرای آن دارد، بنابراین حقوق مکتسبه‌ای در این پروژه ایجاد شده و 140 میلیارد برای آن هزینه شده است. از سوی دیگر سازمان حفاظت محیط زیست خود را برای تامین نیاز آب شرب رضوانشهر و تالش موظف می‌بیند. بنابراین این سه مورد باعث شده که نتوانیم پروژه سد شفارود را از چرخه اجرا خارج کنیم.
 
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست درمورد انتقال آب رودخانه زاب به دریاچه ارومیه و نظر سازمان حفاظت محیط زیست در مورد این پروژه گفت: فرهاد دبیری، معاون محیط زیست طبیعی سازمان حفاظت محیط زیست، نماینده این سازمان در ستاد احیای دریاچه ارومیه است و وی نظر ستاد را در مورد پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه اعلام کرده است.
 
وی با بیان اینکه در کمیته ماده 2 کلیت پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه مطرح شده و مورد تایید قرار گرفته است افزود: ستاد احیای دریاچه ارومیه موافقت خود را با این پروژه اعلام کرده است اما هنوز این پروژه از سوی کمیته ماده 2 تایید و اعلام نشده است و مجوز این کمیته صادر نشده است.
 
متصدی در ادامه با اشاره به اینکه یکی از مهمترین مشکلات طرح زوج و فرد افزایش تعداد ماشین‌هاست اظهار کرد: افراد پولدار اقدام به خرید دو ماشین با پلاک‌های زوج و فرد می‌کنند تا همه روزه امکان تردد داشته باشند. طرح زوج و فرد باعث شده پیکان مدل 50 اجازه تردد در محدوده‌های ترافیکی داشته باشد و خودروی با استاندارد یورو 4 در آن روز اجازه ورود در این محدوده را نداشته باشد، این در حالی است که میزان آلایندگی پیکان 30 برابر خودرو با استاندارد یورو4 است.
 
وی با اشاره به اینکه یکشنبه آینده جلسه نهایی طرح LEZ خواهد بود اظهار کرد: طرح LEZ پیشنهاد خوبی است ولی ممکن است اشکالاتی نیز داشته باشد. کلیت قضیه و اینکه محدوده‌ها را منطبق با آلودگی و نه منطبق با فعالیت و تردد کنیم کلیت خوبی است. بنابراین باید تفکرها از تردد به آلودگی تغییر یابد.
 
به گزارش ایسنا، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه 106 پروژه بدون ارزیابی زیست محیطی در کشور شروع شده‌اند، گفت: به ادارات کل استان‌ها اعلام کرده‌ایم که این پروژه‌ها باید مورد کنترل قرار گیرند و به برخی دستور توقف داده‌ایم اما بعضی از این پروژه‌ها نیز صد در صد کامل شده‌اند.
 
متصدی با اشاره به اینکه بیش از هزار مجموعه گردشگری در کشور مجوز گرفته‌اند افزود: انتظار نداشته باشید همه این مجوزها یک شبه لغو شود زیرا حذف ناگهانی همه پروژه‌ها مثل تایید ناگهانی آنها خواهد بود.
 
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در بحث پارازیت با بیان اینکه انتشار امواج به هر شکلی مهمترین اثر را بر سلامت انسان می‌گذارد گفت: سازمان سرطان شناسی اعلام کرده این امواج در گروه 2B قرار می‌گیرند و احتمال سرطان را ایجاد می‌کنند بنابراین پارازیت‌ها مناسب سلامت انسان نیست.
 
وی با بیان اینکه پیگیری‌هایی در این زمینه توسط سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت ارتباطات انجام می‌شود، گفت: بایستی پایش‌هایی در زمینه میزان تشعشعات و حذف آنها صورت گیرد.
 
متصدی با اشاره به اینکه در مورد اندازه گیری این امواج هیچ محدودیتی وجود ندارد، افزود: اعلام کرده‌ایم کشور نیاز به دستگاه پایش آلودگی هوا، پایش آلودگی صوت، پایش امواج، پایش پرتوهای یون‌زا و غیر یون‌زا دارد. سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت ارتباطات و سازمان انرژی اتمی در زمینه پایش امواج فعال هستند و شبکه پایشی در کشور در این زمینه باید شکل بگیرد.
 
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه 186 ایستگاه پایش آلودگی هوا در کشور وجود دارد اظهار کرد: پایش آلودگی صوت نیز توسط شهرداری صورت می‌گیرد و شبکه آن ایجاد شده است اما با اینکه شبکه پایش امواج نداریم اندازه گیری آن صورت می‌گیرد و اگر در آینده این شبکه تاسیس شود شبهات مربوط به این مسئله حل خواهد شد ولی دستگاه‌های پرتابل برای آن داریم.
 
متصدی در بخش دیگر با اشاره به اینکه از سال قبل وزارت نفت به ویژه شرکت ملی نفت ایران قرار شده برنامه مدیریت زیست محیطی خود را ارائه کند زیرا برنامه مدیریت زیست محیطی آنها ناقص بود گفت: تا امسال 20 کالورت احداث کرده‌اند و ساخت 44 کالورت در وظیفه آنها قرار دارد همچنین بخشی از هور‌العظیم با بازگشایی دریچه سه آبرسانی و 13 هزار هکتار آبگیری شده است.
 
وی افزود: بحث کانون گرد و غبار در هورالعظیم نیز حل شده و در حوزه میدان‌های نفتی این برنامه مدیریتی اجرا می‌شود که در صورت تکمیل به نتایج خوبی خواهیم رسید.
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد