معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست:
جلسه طرح LEZ هفته آینده برگزار میشود
پدال نیوز: معاون محیط زیست انسانی، سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به توقف ساخت سد شفارود تا زمان ارائه گزارش ارزیابی زیست محیطی این پروژه، از تائید کلیت طرح انتقال آب رودخانه زاب به دریاچه ارومیه از سوی سازمان حفاظت محیط زیست خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سعید متصدی با اشاره به اینکه تفاهم نامه سد شفارود در سال 82 از سوی دو وزیر نیرو و جهاد کشاورزی و همچنین رئیس سازمان حفاظت محیط زیست امضا شد و کار سد شروع شد، گفت: در همین راستا سازمان مدیریت و برنامه ریزی بودجه اعتبارات لازم را برای ساخت سد تخصیص داد اما بعد از تغییر دولت و روی کار آمدن دولت جدید اولین کاری که صورت گرفت این بود که دستور توقف احداث سد شفارود صادر شد.
به گفته وی، طبق گزارش ابتدایی، با احداث این سد 350 هکتار جنگل هیرکانی از بین میرفت که طی اصلاحات صورت گرفته این 350 هکتار به 200 هکتار رسید اما همچنان با مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست مواجه شد.
متصدی با اشاره به اینکه در کمیته بررسی سد شفارود، نمایندگان سازمانهای برنامهریزی و مدیریت، وزارت نیرو و حفاظت محیط زیست حضور و اختلاف نظر داشتند گفت: به خاطر این اختلاف نظرها این طرح به معاون اول رئیس جمهور جهانگیری سپرده شد که وی فردی را برای بررسی موضوع مشخص کرد.
متصدی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست معتقد است این طرح صرفا باید برای رفع نیاز آب شرب منطقه اجرا شود اظهار کرد: در تمام دنیا مهمترین بحث تامین آب شرب و بعد از آن حقآبه محیط زیستی است اما در مورد سد شفارود قبل از سال 92 جادهها و تونلهای آن احداث شده بود که به هنگام ساخت بدنه، دولت عوض و دستور توقف کار صادر شد.
وی با اشاره به اینکه سطح سد از 350 به 93 هکتار رسیده است افزود: تا زمانی که سد شفارود مورد ارزیابی زیست محیطی قرار نگیرد و گزارش آن ارائه نشود، اجرای آن متوقف خواهد بود که در صورت اجرا، مجری متخلف است.
متصدی با اشاره به اینکه وزارت نیرو به عنوان دستگاه مجری پروژه سد شفارود اعلام کرده احداث این سد برای تامین مصرف آب شرب ضرورت دارد گفت: سد شفارود دارای سابقه 12 ساله است و مجری طرح اصرار به اجرای آن دارد، بنابراین حقوق مکتسبهای در این پروژه ایجاد شده و 140 میلیارد برای آن هزینه شده است. از سوی دیگر سازمان حفاظت محیط زیست خود را برای تامین نیاز آب شرب رضوانشهر و تالش موظف میبیند. بنابراین این سه مورد باعث شده که نتوانیم پروژه سد شفارود را از چرخه اجرا خارج کنیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست درمورد انتقال آب رودخانه زاب به دریاچه ارومیه و نظر سازمان حفاظت محیط زیست در مورد این پروژه گفت: فرهاد دبیری، معاون محیط زیست طبیعی سازمان حفاظت محیط زیست، نماینده این سازمان در ستاد احیای دریاچه ارومیه است و وی نظر ستاد را در مورد پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه اعلام کرده است.
وی با بیان اینکه در کمیته ماده 2 کلیت پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه مطرح شده و مورد تایید قرار گرفته است افزود: ستاد احیای دریاچه ارومیه موافقت خود را با این پروژه اعلام کرده است اما هنوز این پروژه از سوی کمیته ماده 2 تایید و اعلام نشده است و مجوز این کمیته صادر نشده است.
متصدی در ادامه با اشاره به اینکه یکی از مهمترین مشکلات طرح زوج و فرد افزایش تعداد ماشینهاست اظهار کرد: افراد پولدار اقدام به خرید دو ماشین با پلاکهای زوج و فرد میکنند تا همه روزه امکان تردد داشته باشند. طرح زوج و فرد باعث شده پیکان مدل 50 اجازه تردد در محدودههای ترافیکی داشته باشد و خودروی با استاندارد یورو 4 در آن روز اجازه ورود در این محدوده را نداشته باشد، این در حالی است که میزان آلایندگی پیکان 30 برابر خودرو با استاندارد یورو4 است.
وی با اشاره به اینکه یکشنبه آینده جلسه نهایی طرح LEZ خواهد بود اظهار کرد: طرح LEZ پیشنهاد خوبی است ولی ممکن است اشکالاتی نیز داشته باشد. کلیت قضیه و اینکه محدودهها را منطبق با آلودگی و نه منطبق با فعالیت و تردد کنیم کلیت خوبی است. بنابراین باید تفکرها از تردد به آلودگی تغییر یابد.
به گزارش ایسنا، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه 106 پروژه بدون ارزیابی زیست محیطی در کشور شروع شدهاند، گفت: به ادارات کل استانها اعلام کردهایم که این پروژهها باید مورد کنترل قرار گیرند و به برخی دستور توقف دادهایم اما بعضی از این پروژهها نیز صد در صد کامل شدهاند.
متصدی با اشاره به اینکه بیش از هزار مجموعه گردشگری در کشور مجوز گرفتهاند افزود: انتظار نداشته باشید همه این مجوزها یک شبه لغو شود زیرا حذف ناگهانی همه پروژهها مثل تایید ناگهانی آنها خواهد بود.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در بحث پارازیت با بیان اینکه انتشار امواج به هر شکلی مهمترین اثر را بر سلامت انسان میگذارد گفت: سازمان سرطان شناسی اعلام کرده این امواج در گروه 2B قرار میگیرند و احتمال سرطان را ایجاد میکنند بنابراین پارازیتها مناسب سلامت انسان نیست.
وی با بیان اینکه پیگیریهایی در این زمینه توسط سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت ارتباطات انجام میشود، گفت: بایستی پایشهایی در زمینه میزان تشعشعات و حذف آنها صورت گیرد.
متصدی با اشاره به اینکه در مورد اندازه گیری این امواج هیچ محدودیتی وجود ندارد، افزود: اعلام کردهایم کشور نیاز به دستگاه پایش آلودگی هوا، پایش آلودگی صوت، پایش امواج، پایش پرتوهای یونزا و غیر یونزا دارد. سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت ارتباطات و سازمان انرژی اتمی در زمینه پایش امواج فعال هستند و شبکه پایشی در کشور در این زمینه باید شکل بگیرد.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه 186 ایستگاه پایش آلودگی هوا در کشور وجود دارد اظهار کرد: پایش آلودگی صوت نیز توسط شهرداری صورت میگیرد و شبکه آن ایجاد شده است اما با اینکه شبکه پایش امواج نداریم اندازه گیری آن صورت میگیرد و اگر در آینده این شبکه تاسیس شود شبهات مربوط به این مسئله حل خواهد شد ولی دستگاههای پرتابل برای آن داریم.
متصدی در بخش دیگر با اشاره به اینکه از سال قبل وزارت نفت به ویژه شرکت ملی نفت ایران قرار شده برنامه مدیریت زیست محیطی خود را ارائه کند زیرا برنامه مدیریت زیست محیطی آنها ناقص بود گفت: تا امسال 20 کالورت احداث کردهاند و ساخت 44 کالورت در وظیفه آنها قرار دارد همچنین بخشی از هورالعظیم با بازگشایی دریچه سه آبرسانی و 13 هزار هکتار آبگیری شده است.
وی افزود: بحث کانون گرد و غبار در هورالعظیم نیز حل شده و در حوزه میدانهای نفتی این برنامه مدیریتی اجرا میشود که در صورت تکمیل به نتایج خوبی خواهیم رسید.
به گفته وی، طبق گزارش ابتدایی، با احداث این سد 350 هکتار جنگل هیرکانی از بین میرفت که طی اصلاحات صورت گرفته این 350 هکتار به 200 هکتار رسید اما همچنان با مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست مواجه شد.
متصدی با اشاره به اینکه در کمیته بررسی سد شفارود، نمایندگان سازمانهای برنامهریزی و مدیریت، وزارت نیرو و حفاظت محیط زیست حضور و اختلاف نظر داشتند گفت: به خاطر این اختلاف نظرها این طرح به معاون اول رئیس جمهور جهانگیری سپرده شد که وی فردی را برای بررسی موضوع مشخص کرد.
متصدی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست معتقد است این طرح صرفا باید برای رفع نیاز آب شرب منطقه اجرا شود اظهار کرد: در تمام دنیا مهمترین بحث تامین آب شرب و بعد از آن حقآبه محیط زیستی است اما در مورد سد شفارود قبل از سال 92 جادهها و تونلهای آن احداث شده بود که به هنگام ساخت بدنه، دولت عوض و دستور توقف کار صادر شد.
وی با اشاره به اینکه سطح سد از 350 به 93 هکتار رسیده است افزود: تا زمانی که سد شفارود مورد ارزیابی زیست محیطی قرار نگیرد و گزارش آن ارائه نشود، اجرای آن متوقف خواهد بود که در صورت اجرا، مجری متخلف است.
متصدی با اشاره به اینکه وزارت نیرو به عنوان دستگاه مجری پروژه سد شفارود اعلام کرده احداث این سد برای تامین مصرف آب شرب ضرورت دارد گفت: سد شفارود دارای سابقه 12 ساله است و مجری طرح اصرار به اجرای آن دارد، بنابراین حقوق مکتسبهای در این پروژه ایجاد شده و 140 میلیارد برای آن هزینه شده است. از سوی دیگر سازمان حفاظت محیط زیست خود را برای تامین نیاز آب شرب رضوانشهر و تالش موظف میبیند. بنابراین این سه مورد باعث شده که نتوانیم پروژه سد شفارود را از چرخه اجرا خارج کنیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست درمورد انتقال آب رودخانه زاب به دریاچه ارومیه و نظر سازمان حفاظت محیط زیست در مورد این پروژه گفت: فرهاد دبیری، معاون محیط زیست طبیعی سازمان حفاظت محیط زیست، نماینده این سازمان در ستاد احیای دریاچه ارومیه است و وی نظر ستاد را در مورد پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه اعلام کرده است.
وی با بیان اینکه در کمیته ماده 2 کلیت پروژه انتقال آب زاب به دریاچه ارومیه مطرح شده و مورد تایید قرار گرفته است افزود: ستاد احیای دریاچه ارومیه موافقت خود را با این پروژه اعلام کرده است اما هنوز این پروژه از سوی کمیته ماده 2 تایید و اعلام نشده است و مجوز این کمیته صادر نشده است.
متصدی در ادامه با اشاره به اینکه یکی از مهمترین مشکلات طرح زوج و فرد افزایش تعداد ماشینهاست اظهار کرد: افراد پولدار اقدام به خرید دو ماشین با پلاکهای زوج و فرد میکنند تا همه روزه امکان تردد داشته باشند. طرح زوج و فرد باعث شده پیکان مدل 50 اجازه تردد در محدودههای ترافیکی داشته باشد و خودروی با استاندارد یورو 4 در آن روز اجازه ورود در این محدوده را نداشته باشد، این در حالی است که میزان آلایندگی پیکان 30 برابر خودرو با استاندارد یورو4 است.
وی با اشاره به اینکه یکشنبه آینده جلسه نهایی طرح LEZ خواهد بود اظهار کرد: طرح LEZ پیشنهاد خوبی است ولی ممکن است اشکالاتی نیز داشته باشد. کلیت قضیه و اینکه محدودهها را منطبق با آلودگی و نه منطبق با فعالیت و تردد کنیم کلیت خوبی است. بنابراین باید تفکرها از تردد به آلودگی تغییر یابد.
به گزارش ایسنا، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه 106 پروژه بدون ارزیابی زیست محیطی در کشور شروع شدهاند، گفت: به ادارات کل استانها اعلام کردهایم که این پروژهها باید مورد کنترل قرار گیرند و به برخی دستور توقف دادهایم اما بعضی از این پروژهها نیز صد در صد کامل شدهاند.
متصدی با اشاره به اینکه بیش از هزار مجموعه گردشگری در کشور مجوز گرفتهاند افزود: انتظار نداشته باشید همه این مجوزها یک شبه لغو شود زیرا حذف ناگهانی همه پروژهها مثل تایید ناگهانی آنها خواهد بود.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در بحث پارازیت با بیان اینکه انتشار امواج به هر شکلی مهمترین اثر را بر سلامت انسان میگذارد گفت: سازمان سرطان شناسی اعلام کرده این امواج در گروه 2B قرار میگیرند و احتمال سرطان را ایجاد میکنند بنابراین پارازیتها مناسب سلامت انسان نیست.
وی با بیان اینکه پیگیریهایی در این زمینه توسط سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت ارتباطات انجام میشود، گفت: بایستی پایشهایی در زمینه میزان تشعشعات و حذف آنها صورت گیرد.
متصدی با اشاره به اینکه در مورد اندازه گیری این امواج هیچ محدودیتی وجود ندارد، افزود: اعلام کردهایم کشور نیاز به دستگاه پایش آلودگی هوا، پایش آلودگی صوت، پایش امواج، پایش پرتوهای یونزا و غیر یونزا دارد. سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت ارتباطات و سازمان انرژی اتمی در زمینه پایش امواج فعال هستند و شبکه پایشی در کشور در این زمینه باید شکل بگیرد.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه 186 ایستگاه پایش آلودگی هوا در کشور وجود دارد اظهار کرد: پایش آلودگی صوت نیز توسط شهرداری صورت میگیرد و شبکه آن ایجاد شده است اما با اینکه شبکه پایش امواج نداریم اندازه گیری آن صورت میگیرد و اگر در آینده این شبکه تاسیس شود شبهات مربوط به این مسئله حل خواهد شد ولی دستگاههای پرتابل برای آن داریم.
متصدی در بخش دیگر با اشاره به اینکه از سال قبل وزارت نفت به ویژه شرکت ملی نفت ایران قرار شده برنامه مدیریت زیست محیطی خود را ارائه کند زیرا برنامه مدیریت زیست محیطی آنها ناقص بود گفت: تا امسال 20 کالورت احداث کردهاند و ساخت 44 کالورت در وظیفه آنها قرار دارد همچنین بخشی از هورالعظیم با بازگشایی دریچه سه آبرسانی و 13 هزار هکتار آبگیری شده است.
وی افزود: بحث کانون گرد و غبار در هورالعظیم نیز حل شده و در حوزه میدانهای نفتی این برنامه مدیریتی اجرا میشود که در صورت تکمیل به نتایج خوبی خواهیم رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!