نگرانی از انحراف تسهیلات برای خرید خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : امروز رونق بازار و استفاده درست از منابع امکان پیشرفت کلیه صنایع ، خصوصا صنعت خودرو را به لحاظ بازار فروش و تولید فراهم می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوذر ندیمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به بسته پیشنهادی دولت به منظور خروج رکود از بازار کشور اظهار داشت : مسلما یکی از بخش هایی که از سیاست های جدید دولت در غالب بسته پیشنهادی بهره مند می شود ، صنعت خودرو است.
وی تصریح کرد : هر چند بسته پیشنهادی خروج از رکود دولت باید مشتمل بر سیاست های مختلف، تامین مالی و رویکردهای اطمینان آور باشد.
وی با اشاره به اینکه امروز همه مشکلات در حوزه تولید و صنعت خودرو مربوط به نقدینگی نیست ، افزود : البته عوامل دیگری نیز در تولید نقش دارد که قطعا سهم نسبتا مهمی از آن مربوط به تامین سرمایه است اما مشکلات بزرگی در حوزه کار آفرینی ، جلب و جذب مشتری ، تبلیغ ،کیفیت و ارتقاء و دهها موضوع دیگر نیز وجود دارد که تا آنها حل نشود همچنان مشکلات وجود خواهد داشت اما یقینا سهم مهم نقدینگی را نمی توان در حوزه تولید انکار کرد.
وی همجنین به اختصاص تسهیلات به متقاضیان خرید خودرو به منظور تحرک بخشی و خروج رکود از بازار خودرو اشاره کرد و گفت : هر چند این تصمیم می تواند تا حدودی موجب تحریک تقاضا و رونق بخشی در بازار خودرو شود اما متاسفانه همواره در کشور ما 50 درصد تسهیلات هرز رفته و در جای خود استفاده نمی شود و گاها متقاضیان از وام ها و تسهیلات در حوزه های دیگر و فعالیت های شخصی استفاده می کنند.
وی در ادامه به ابراز نگرانی از انحراف تسهیلات اختصاص یافته برای خرید خودرو پرداخت و گفت : متاسفانه موضوع رسوب سرمایه و تسهیلات در ایران حالت اپیدمی یافته به طوری که امروز هر شخصی که متقاضی دریافت وام است با چند انگیزه این کار را انجام می دهد عده ای با هدف درست و مثبت و صرفا برای افزایش سرمایه مراجعه می کند که بسیار کم هستند ، درصدی با این هدف برای دریافت وام مراجعه می کند تا از درصد نرخ سود وام تخصیصی بهره مند شوند و سومین گروه اغلب کسانی هستند که وام های دریافتی را به سمت دیگری هدایت می کنند به عنوان مثال برای خرید خونه ، زمین و ماشین و غیره صرف می کنند ازاین رو در حوزه نظارت بر ارائه تسهیلات ، کمبود و ضعف های جدی وجود دارد این در حالی است که بانک ها به هیچ وجه قابلیت کنترل بر این موضوع را نه داشته و نه دارند.
نماینده لاهیجان و سیاهکل در خانه ملت با اشاره به مشکلات پایه ای در ارائه تسهیلات در کشور تصریح کرد : امروز از شناخت پروژه تا مدیریت بر آن همچنان مشکلات جدی در کشور وجود دارد براساس چنین رویکردی باید نگران بود اینکه تسهیلات به چه کسی داده شود آیا باید به خودروساز داده شود و یا قطعه ساز و آیا قطعه سازان مشکلات جدی دارند یا نه؟ قطعا همه اینها محل تامل دارد چرا که برخی از قطعه سازان در این سالها از موقعیت فعلی سوء استفاده کردند و قطعات چینی را به جای تولید داخل عرضه کردند و این حرکت آنها موجب شد هم بازار کار و هم کیفیت را برای دیگری تعریف کنند.
ندیمی افزود : باید قبول کرد که اعتماد معنی ندارد بلکه در حوزه ارائه تسهیلات باید جسارت جای اعتماد بنشیند.
وی تصریح کرد : هر چند بسته پیشنهادی خروج از رکود دولت باید مشتمل بر سیاست های مختلف، تامین مالی و رویکردهای اطمینان آور باشد.
وی با اشاره به اینکه امروز همه مشکلات در حوزه تولید و صنعت خودرو مربوط به نقدینگی نیست ، افزود : البته عوامل دیگری نیز در تولید نقش دارد که قطعا سهم نسبتا مهمی از آن مربوط به تامین سرمایه است اما مشکلات بزرگی در حوزه کار آفرینی ، جلب و جذب مشتری ، تبلیغ ،کیفیت و ارتقاء و دهها موضوع دیگر نیز وجود دارد که تا آنها حل نشود همچنان مشکلات وجود خواهد داشت اما یقینا سهم مهم نقدینگی را نمی توان در حوزه تولید انکار کرد.
وی همجنین به اختصاص تسهیلات به متقاضیان خرید خودرو به منظور تحرک بخشی و خروج رکود از بازار خودرو اشاره کرد و گفت : هر چند این تصمیم می تواند تا حدودی موجب تحریک تقاضا و رونق بخشی در بازار خودرو شود اما متاسفانه همواره در کشور ما 50 درصد تسهیلات هرز رفته و در جای خود استفاده نمی شود و گاها متقاضیان از وام ها و تسهیلات در حوزه های دیگر و فعالیت های شخصی استفاده می کنند.
وی در ادامه به ابراز نگرانی از انحراف تسهیلات اختصاص یافته برای خرید خودرو پرداخت و گفت : متاسفانه موضوع رسوب سرمایه و تسهیلات در ایران حالت اپیدمی یافته به طوری که امروز هر شخصی که متقاضی دریافت وام است با چند انگیزه این کار را انجام می دهد عده ای با هدف درست و مثبت و صرفا برای افزایش سرمایه مراجعه می کند که بسیار کم هستند ، درصدی با این هدف برای دریافت وام مراجعه می کند تا از درصد نرخ سود وام تخصیصی بهره مند شوند و سومین گروه اغلب کسانی هستند که وام های دریافتی را به سمت دیگری هدایت می کنند به عنوان مثال برای خرید خونه ، زمین و ماشین و غیره صرف می کنند ازاین رو در حوزه نظارت بر ارائه تسهیلات ، کمبود و ضعف های جدی وجود دارد این در حالی است که بانک ها به هیچ وجه قابلیت کنترل بر این موضوع را نه داشته و نه دارند.
نماینده لاهیجان و سیاهکل در خانه ملت با اشاره به مشکلات پایه ای در ارائه تسهیلات در کشور تصریح کرد : امروز از شناخت پروژه تا مدیریت بر آن همچنان مشکلات جدی در کشور وجود دارد براساس چنین رویکردی باید نگران بود اینکه تسهیلات به چه کسی داده شود آیا باید به خودروساز داده شود و یا قطعه ساز و آیا قطعه سازان مشکلات جدی دارند یا نه؟ قطعا همه اینها محل تامل دارد چرا که برخی از قطعه سازان در این سالها از موقعیت فعلی سوء استفاده کردند و قطعات چینی را به جای تولید داخل عرضه کردند و این حرکت آنها موجب شد هم بازار کار و هم کیفیت را برای دیگری تعریف کنند.
ندیمی افزود : باید قبول کرد که اعتماد معنی ندارد بلکه در حوزه ارائه تسهیلات باید جسارت جای اعتماد بنشیند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش