کد خبر:
۸۳۸۱۱ ۱۳:۴۸
۱۳۹۷/۰۳/۱۳
تفاوت چشمگیر قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی
روزهای مبهم بازار خودرو همچنان ادامه دارد/ عامل اصلی بحران موجود در بازار خودروهای داخلی کجاست؟ +قیمت خودروها
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص آخرین وضعیت بازار خودروهای داخلی گفت : پس از اعلام افزایش قیمت 9.6 درصدی خودروهای زیر 45 میلیون تومان.........
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص آخرین وضعیت بازار خودروهای داخلی گفت : پس از اعلام افزایش قیمت 9.6 درصدی خودروهای زیر 45 میلیون تومان از اواخر خرداد ماه عرضه قطره چکانی خودرو به بازار موجب افزایش چشمگیر اختلاف قیمت خودروهای مذکور در کارخانه و بازار شده است.
سعید موتمنی با اشاره به افزایش اختلاف قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان در کارخانه و بازار گفت : هر چند پس از اعلام رسمی افزایش 9.6 درصدی قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان قیمت این خودروها در کارخانه به همین میزان افزایش یافته است اما این خودروها در بازار با قیمت بسیار بیشتری به فروش می رسند.
وی در ادامه افزود : در حال حاضر خودروی تندر پلاس اتومات با 14 میلیون ، ساندرو اتومات با 16 میلیون و ساندرو استپ وی با 18 میلیون تومان افزایش نسبت به قیمت کارخانه ، در بازار به فروش می رسند.
وی با اشاره به عدم نظارت بر بازار خودرو گفت : در حال حاضر فردای بازار خودرو را نمی توان پیش بینی کرد و محدودیت عرضه باعث شده است که مصرف کنندگان همچنان با پرداخت هزینه های اضافی متضرر شوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص وضعیت عرضه خودرو به بازار گفت : حدود 2 هفته قبل برای آرام کردن شرایط بازار عرضه خودرو افزایش یافت اما با ابلاغ بیانیه افزایش قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان ، خودروسازان عرضه خودرو به بازار را متوقف کرده و در حال حاضر منتظر اعلام قیمت های جدید هستند.
وی در ادامه با بیان عدم نظارت شورای رقابت بر قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان اظهار داشت : نباید افزایش قیمت این خودروها چند هفته زودتر اعلام می شد بلکه باید دو یا سه روز زودتر از زمان مقرر اعلام می شد تا آشفتگی های کنونی به وجود نیاید.
وی در ادامه افزود : در حال حاضر اختلاف قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان در کارخانه و بازار بسیار زیاد است به طوریکه برای مثال خودرو تندر پلاس دنده ای با 15 میلیون ، پژو پارس LX با 9 میلیون ، پژو 206 تیپ 5 با 5.2 میلیون و پژو 206 تیپ 2 با 4.5 میلیون افزایش نسبت به قیمت کارخانه در بازار به فروش می رسند.
موتمنی در ادامه افزود : به علت محدویت عرضه خودروهای مونتاژی نیز با اختلاف قیمت های بسیار زیاد در بازار به فروش می رسند به طور مثال خودرو سراتو با 36 میلیون ، مزدا تیپ 3 با 59 میلیون و پژو 2008 با 47 میلیون تومان افزایش نسبت به قیمت کارخانه در بازار فروخته می شوند.
به گزارش پدال نیوز، وی در پایان گفت : در شرایط کنونی بازار خودرو علاوه بر مصرف کننده ، فروشندگان نیز گله مند هستند زیرا نظارتی بر بازار وجود ندارد و بازار خودرو کاملا غیر قابل پیش بینی شده است و مشخص نیست که آیا فردا خودرو به بازار عرضه می شود یا خیر و آیا قیمت ها افزایش خواهد یافت یا خیر ؛ در این شرایط فروشندگان برای جایگزینی خودرویی که امروز به فروش می رسد فردا باید چند میلیون تومان بیشتر هزینه نمایند.
سعید موتمنی با اشاره به افزایش اختلاف قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان در کارخانه و بازار گفت : هر چند پس از اعلام رسمی افزایش 9.6 درصدی قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان قیمت این خودروها در کارخانه به همین میزان افزایش یافته است اما این خودروها در بازار با قیمت بسیار بیشتری به فروش می رسند.
وی در ادامه افزود : در حال حاضر خودروی تندر پلاس اتومات با 14 میلیون ، ساندرو اتومات با 16 میلیون و ساندرو استپ وی با 18 میلیون تومان افزایش نسبت به قیمت کارخانه ، در بازار به فروش می رسند.
وی با اشاره به عدم نظارت بر بازار خودرو گفت : در حال حاضر فردای بازار خودرو را نمی توان پیش بینی کرد و محدودیت عرضه باعث شده است که مصرف کنندگان همچنان با پرداخت هزینه های اضافی متضرر شوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص وضعیت عرضه خودرو به بازار گفت : حدود 2 هفته قبل برای آرام کردن شرایط بازار عرضه خودرو افزایش یافت اما با ابلاغ بیانیه افزایش قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان ، خودروسازان عرضه خودرو به بازار را متوقف کرده و در حال حاضر منتظر اعلام قیمت های جدید هستند.
وی در ادامه با بیان عدم نظارت شورای رقابت بر قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان اظهار داشت : نباید افزایش قیمت این خودروها چند هفته زودتر اعلام می شد بلکه باید دو یا سه روز زودتر از زمان مقرر اعلام می شد تا آشفتگی های کنونی به وجود نیاید.
وی در ادامه افزود : در حال حاضر اختلاف قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان در کارخانه و بازار بسیار زیاد است به طوریکه برای مثال خودرو تندر پلاس دنده ای با 15 میلیون ، پژو پارس LX با 9 میلیون ، پژو 206 تیپ 5 با 5.2 میلیون و پژو 206 تیپ 2 با 4.5 میلیون افزایش نسبت به قیمت کارخانه در بازار به فروش می رسند.
موتمنی در ادامه افزود : به علت محدویت عرضه خودروهای مونتاژی نیز با اختلاف قیمت های بسیار زیاد در بازار به فروش می رسند به طور مثال خودرو سراتو با 36 میلیون ، مزدا تیپ 3 با 59 میلیون و پژو 2008 با 47 میلیون تومان افزایش نسبت به قیمت کارخانه در بازار فروخته می شوند.
به گزارش پدال نیوز، وی در پایان گفت : در شرایط کنونی بازار خودرو علاوه بر مصرف کننده ، فروشندگان نیز گله مند هستند زیرا نظارتی بر بازار وجود ندارد و بازار خودرو کاملا غیر قابل پیش بینی شده است و مشخص نیست که آیا فردا خودرو به بازار عرضه می شود یا خیر و آیا قیمت ها افزایش خواهد یافت یا خیر ؛ در این شرایط فروشندگان برای جایگزینی خودرویی که امروز به فروش می رسد فردا باید چند میلیون تومان بیشتر هزینه نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش