کد خبر:
۸۳۸۱۰ ۱۳:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۳
معضل طرح ترافیک جدید برای وانت بارها
پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی اصناف تهران، در خصوص مشکلات پیک های موتوری و وانت بارها اظهارداشت : درحال حاضر یکی از اصلی ترین مشکلات وانت بارهای پیک.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی اصناف تهران، در خصوص مشکلات پیک های موتوری و وانت بارها اظهارداشت : درحال حاضر یکی از اصلی ترین مشکلات وانت بارهای پیک ، تخصیص طرح ترافیک جدید و محدودیت های ایجاد شده در این طرح است.
حسین درودیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: مشکلات وانت بار ها و پیک های موتوری به اقداماتی که در گذشته در رابطه با طرح ترافیک و حمل و نقل، و همچنین تصویب طرح ترافیک جدید و تعویض پلاک بوده است ، منوط می شود و این مشکل از گذشته مورد بحث است و در حال حاضر اتحادیه وانت بارها و پیک های موتوری و سازمان ترافیک وحمل ونقل شهری پیگیر حل این مشکل است.
وی در مورد بیمه رانندگان پیک های موتوری تصریح کرد: اکنون اطلاع دقیقی از شرایط بیمه پیک های موتوری در دست نیست اما با توجه به اینکه واحدهای پیک موتوری خود دارای سهمیه بیمه هستند باید رانندگان خود را بیمه نمایند این در حالی است که برخی از دفاتر پیک های موتوری اقدام به بیمه نمودن رانندگان کرده اند وبرخی دیگر هیچ اقدامی در این خصوص انجام نداده اند .
وی در رابطه با مجوز واحدهای پیک های موتوری خاطر نشان کرد : گروهی از واحدهای پیک موتوری اقدام به دریافت مجوز کرده اند و در حال فعالیت هستند لیکن آن گروهی از واحدهای پیک موتوری که بدون دریافت مجوز فعالیت می کنند در صورت اطلاع، اتحادیه پیک های موتوری اقدام به پلمپ این دفاتر می کند .
درودیان در پایان با اشاره به فعالیت پیک های اینترنتی مانند الوپیک ، بیان داشت : امروزه شاهد پیشرفت تکنولوژی وعصر مجازی درتمام زمینه های کسب وکار هستیم و درحال حاضر امکانات اینترنتی جایگزین سیستم های سنتی می شود که با توجه به این موضوع وجود یک سیستم اینترنتی در بخش پیک های موتوری می تواند باعث تسریع در جابجایی کالا شود چرا که باروش اینترنتی، پیک های موتوری درتمام نقاط قابل دسترسی هستند.
حسین درودیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: مشکلات وانت بار ها و پیک های موتوری به اقداماتی که در گذشته در رابطه با طرح ترافیک و حمل و نقل، و همچنین تصویب طرح ترافیک جدید و تعویض پلاک بوده است ، منوط می شود و این مشکل از گذشته مورد بحث است و در حال حاضر اتحادیه وانت بارها و پیک های موتوری و سازمان ترافیک وحمل ونقل شهری پیگیر حل این مشکل است.
وی در مورد بیمه رانندگان پیک های موتوری تصریح کرد: اکنون اطلاع دقیقی از شرایط بیمه پیک های موتوری در دست نیست اما با توجه به اینکه واحدهای پیک موتوری خود دارای سهمیه بیمه هستند باید رانندگان خود را بیمه نمایند این در حالی است که برخی از دفاتر پیک های موتوری اقدام به بیمه نمودن رانندگان کرده اند وبرخی دیگر هیچ اقدامی در این خصوص انجام نداده اند .
وی در رابطه با مجوز واحدهای پیک های موتوری خاطر نشان کرد : گروهی از واحدهای پیک موتوری اقدام به دریافت مجوز کرده اند و در حال فعالیت هستند لیکن آن گروهی از واحدهای پیک موتوری که بدون دریافت مجوز فعالیت می کنند در صورت اطلاع، اتحادیه پیک های موتوری اقدام به پلمپ این دفاتر می کند .
درودیان در پایان با اشاره به فعالیت پیک های اینترنتی مانند الوپیک ، بیان داشت : امروزه شاهد پیشرفت تکنولوژی وعصر مجازی درتمام زمینه های کسب وکار هستیم و درحال حاضر امکانات اینترنتی جایگزین سیستم های سنتی می شود که با توجه به این موضوع وجود یک سیستم اینترنتی در بخش پیک های موتوری می تواند باعث تسریع در جابجایی کالا شود چرا که باروش اینترنتی، پیک های موتوری درتمام نقاط قابل دسترسی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد