ایران خودرو، ماموت و بم خودرو خواستگار فولکس شدند
رقابت سه شرکت برای همکاری با فولکس واگن
پدال نیوز: رقابت سه شرکت بزرگ ایرانی برای عقد قرارداد با فولکسواگن و تولید محصولات این شرکت در ایران به اوج خود رسیده و این سه در مذاکراتی که به طور موازی انجام میدهند خواستار تولید خودروهای فولکسواگن شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، با اجرایی شدن برجام و تسهیل همکاری شرکتهای بزرگ اروپایی با ایران سه شرکت ایران خودرو، بم خودرو و ماموت خواستار تولید و مونتاژ محصولات فولکسواگن در ایران شدهاند و در مذاکراتی موازی به دنبال جلب نظر این خودروساز آلمانی هستند.
دوهفته پیش نیز عضو هیات مدیره شرکت فولکسواگن در قالب هیات تجاری آلمانی به ایران آمده بود تا با ظرفیتهای اقتصادی کشورمان آشنا شود. او و هیات همراهش راهی ایرانخودرو شدند و از این شرکت بازدید کردند تا زیرساخت های به وجود آمده در صنعت خودرو ایران را مورد بررسی قرار دهند.
حتی گفته شده که او به همراه یکی از مدیران ایران خودرو راهی بانک مرکزی شده تا در خصوص سیاستهای پولی ایران برای جذب سرمایهگذاری خارجی اطلاعات کسب کند. عضو هیات مدیره فولکس واگن درباره نتیجه دیدارهای خود از شرکتهای ایرانی گفته ما آلمانی هستیم و برعکس فرانسویها که برای همکاری با ایران عجله میکنند، با صبر بیشتری در این راه گام برمیداریم.
فولکسواگن لقب بزرگترین شرکت خودروساز اروپا و سومین خودروساز جهان را همراه خود یدک میکشد. این شرکت در زبان آلمانی به معنای خودرو مردم است. این کارخانه در سال 1930 به درخواست رهبر وقت آلمان نازی؛ آدولف هیتلر بنا شدهاست. او از فردیناند پورشه تقاضا کرد، خودرویی بسازد که عموم مردم آلمان، توانایی خرید آن را داشته باشند.
حالا عضو هیات مدیره این شرکت بزرگ پس از رسوایی بزرگ آنان در تقلب خودروهای دیزلی که چندی پیش رسانهای شد، به ایران آمد تا زمینه همکاری شرکت متبوعش با خودروسازان ایرانی را مورد بررسی قرار دهد. او به اتفاق هیات همراهش چند دیدار برای آغاز همکاری خود با صنایع خودروسازی ایران داشته است.
باید منتظر ماند و دید که فرجام همکاری خودروسازان ایرانی و فولکسواگن در ایران به کجا ختم میشود و چه محصولی از دل این دید و بازدیدها بیرون خواهد آمد. آیا مذاکرات موازی و اشتیاق بیش از حد این خودروسازان سبب نخواهد شد که مدیران فولکس با خیالی راحت و اعتماد به نفس بیشتر وارد قرارداد با ایران شوند و بتوانند امتیاز بیشتری بگیرند؟اقتصاد نیوز
دوهفته پیش نیز عضو هیات مدیره شرکت فولکسواگن در قالب هیات تجاری آلمانی به ایران آمده بود تا با ظرفیتهای اقتصادی کشورمان آشنا شود. او و هیات همراهش راهی ایرانخودرو شدند و از این شرکت بازدید کردند تا زیرساخت های به وجود آمده در صنعت خودرو ایران را مورد بررسی قرار دهند.
حتی گفته شده که او به همراه یکی از مدیران ایران خودرو راهی بانک مرکزی شده تا در خصوص سیاستهای پولی ایران برای جذب سرمایهگذاری خارجی اطلاعات کسب کند. عضو هیات مدیره فولکس واگن درباره نتیجه دیدارهای خود از شرکتهای ایرانی گفته ما آلمانی هستیم و برعکس فرانسویها که برای همکاری با ایران عجله میکنند، با صبر بیشتری در این راه گام برمیداریم.
فولکسواگن لقب بزرگترین شرکت خودروساز اروپا و سومین خودروساز جهان را همراه خود یدک میکشد. این شرکت در زبان آلمانی به معنای خودرو مردم است. این کارخانه در سال 1930 به درخواست رهبر وقت آلمان نازی؛ آدولف هیتلر بنا شدهاست. او از فردیناند پورشه تقاضا کرد، خودرویی بسازد که عموم مردم آلمان، توانایی خرید آن را داشته باشند.
حالا عضو هیات مدیره این شرکت بزرگ پس از رسوایی بزرگ آنان در تقلب خودروهای دیزلی که چندی پیش رسانهای شد، به ایران آمد تا زمینه همکاری شرکت متبوعش با خودروسازان ایرانی را مورد بررسی قرار دهد. او به اتفاق هیات همراهش چند دیدار برای آغاز همکاری خود با صنایع خودروسازی ایران داشته است.
باید منتظر ماند و دید که فرجام همکاری خودروسازان ایرانی و فولکسواگن در ایران به کجا ختم میشود و چه محصولی از دل این دید و بازدیدها بیرون خواهد آمد. آیا مذاکرات موازی و اشتیاق بیش از حد این خودروسازان سبب نخواهد شد که مدیران فولکس با خیالی راحت و اعتماد به نفس بیشتر وارد قرارداد با ایران شوند و بتوانند امتیاز بیشتری بگیرند؟اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین