زیان انباشته خودروسازان چقدر است؟
پدال نیوز: یک کارشناس مسایل اقتصادی با تاکید بر اینکه مشکلات مربوط به فعالیتهای تولیدی ضررهای هنگفتی بهویژه به بنگاه های بزرگ تولیدی در کشور وارد کرده است، گفت: برای مثال رکود در صنعت خودرو منجر به بروز زیان انباشته ای معادل ۴۲۰۰ میلیارد تومان وافزایش موجودی انبارها به بیش از ۱۰۰ هزار خودرو شد و بسیاری از صنایع به دلیل مشکلات ناشی از عدم تأمین سرمایه در گردش، زیان های انباشته و موجودی انبار فراوان، متوقف یا در معرض توقف قرار گرفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید محسن طباطبایی مزدآبادی کارشناس مسایل اقتصادی در خصوص بسته اقتصادی خروج از رکود گفت: تا زمانی که ما درک صحیحی از دلایل ورود به این فضای رکودی نداشته باشیم نمی توانیم در خصوص بسته دولت تشخیص صحیحی ارائه کنیم.
وی با اشاره به اینکه بخش عمده ای از دلایل بروز رکود فعلی کاهش تقاضای کل اقتصادی است، افزود: در داخل کشور عواملی همچون کاهش ارائه تسهیلات، چشم انتظاری بازار برای اجرای برجام، سیاست های مالی انقباضی و کاهش درآمدهای نفتی منجر به کاهش تقاضای داخلی شده است و در سطح خارجی نیز اعمال تحریم های ظالمانه غرب راه را برای صادرات کالاهای ایرانی سخت کرد.
دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران یکی دیگر از عوامل تشدید کننده فضای رکودی را سخت شدن اوضاع تولید داخلی دانست و گفت: از یک سو افزایش قیمت دلار در سال گذشته از 2799 تومان به 2996 تومان منجر به افزایش هزینه های تولید در بخش مواد اولیه و کالاهای واسطه ای و سرمایه ای واردات شد که هم قدرت رقابتی کالای تولیدی در سطح بین المللی را کاهش داد و هم منجر به عدم توانایی خرید و کاهش رغبت تقاضای داخل به مصرف کالای تولید داخل شد.
مدرس دانشگاه خوارزمی بسته سیاستی خروج از رکود دولت را چرخش معنادار سیاست های مالی انقباضی به انبساطی دانست و گفت: در عرصه اجرا دولت و به ویژه سیستم بانکی با چالش های جدی مواجه هستند.
وی توضیح داد: به نظر می رسد با توجه به بدهیهای هنگفت دولت و بخش خصوص به بانک ها منابع لازم برای اعطای تسهیلات ارزان قیمت به بخش تقاضا وجود ندارد و سیاست بانک مرکزی برای اعطای تهسیلات از منابع داخلی نیز میتواند منجر به آزاد شدن پول پر قدرت و صعودی شدن نرخ تورم شود.
وی با اشاره به اینکه بخش عمده ای از دلایل بروز رکود فعلی کاهش تقاضای کل اقتصادی است، افزود: در داخل کشور عواملی همچون کاهش ارائه تسهیلات، چشم انتظاری بازار برای اجرای برجام، سیاست های مالی انقباضی و کاهش درآمدهای نفتی منجر به کاهش تقاضای داخلی شده است و در سطح خارجی نیز اعمال تحریم های ظالمانه غرب راه را برای صادرات کالاهای ایرانی سخت کرد.
دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران یکی دیگر از عوامل تشدید کننده فضای رکودی را سخت شدن اوضاع تولید داخلی دانست و گفت: از یک سو افزایش قیمت دلار در سال گذشته از 2799 تومان به 2996 تومان منجر به افزایش هزینه های تولید در بخش مواد اولیه و کالاهای واسطه ای و سرمایه ای واردات شد که هم قدرت رقابتی کالای تولیدی در سطح بین المللی را کاهش داد و هم منجر به عدم توانایی خرید و کاهش رغبت تقاضای داخل به مصرف کالای تولید داخل شد.
مدرس دانشگاه خوارزمی بسته سیاستی خروج از رکود دولت را چرخش معنادار سیاست های مالی انقباضی به انبساطی دانست و گفت: در عرصه اجرا دولت و به ویژه سیستم بانکی با چالش های جدی مواجه هستند.
وی توضیح داد: به نظر می رسد با توجه به بدهیهای هنگفت دولت و بخش خصوص به بانک ها منابع لازم برای اعطای تسهیلات ارزان قیمت به بخش تقاضا وجود ندارد و سیاست بانک مرکزی برای اعطای تهسیلات از منابع داخلی نیز میتواند منجر به آزاد شدن پول پر قدرت و صعودی شدن نرخ تورم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش