کد خبر:
۸۳۵۸۳ ۱۳:۵۰
۱۳۹۷/۰۳/۱۰
۴ دلیل برای آنکه از اپلیکیشن اسنپ استفاده نکنیم!
پدال نیوز: اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ این روزها به یک غول بی رقیب در زمینه خدمات مسافربری شهری تبدیل شده است که بسیاری از مردم به دلیل هزینه اندک آن و همچنین گستردگی خدمات این اپلیکیشن از آن استفاده کرده و به یک همراه جداناپذیر برای کاربران تبدیل شده است ولی آیا اپلیکیشن اسنپ و به طور کلی درخواست خودرو و سرویس از این نرم افزار بدون اشکال است و گزینههای جایگزین دیگری برای آن وجود ندارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فردا: در این مقاله قصد داریم به دلایلی بپردازیم که همگی ما را برای استفاده نکردن از اپلیکیشن اسنپ قانع کرده و به سمت و سوی دیگر اپلیکیشنهای مشابه درخواست خودرو سوق میدهد. این دلایلی که در ادامه مشاهده میکنید قطعا برای بسیاری از افراد مشهود بوده و صرفا از تجارب کاربری ما از اسنپ برآمده است. در ادامه این مقاله را به نقل ازچرخان میخوانید:
۱- اعتبار رایگان محدود و انقضا پذیر
یکی از اشکالات موجود در اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ منقضی شدن اعتبار رایگانی است که شما با دعوت دیگران کسب میکنید. این اپلیکیشن برای هر دعوت اعتبار ۱۵۰۰۰ تومانی برای شما در نظر میگیرد که ابتدا این ۱۵ هزار تومان قابل تقسیم در تعداد سفرهای مختلف نیست و شما حتی اگر یک سفر ۴۰۰۰ تومانی نیز داشته باشید، این اعتبار از بین میرود و این یک اشکال بزرگ برای اسنپ شمرده میشود.
از سوی دیگر مبلغ هدیه دریافتی دارای اعتبار ۱۵ روزه است که قطعا اگر جزو افرادی باشید که تعداد زیادی دعوت از دیگران داشته باشید، این مدت زمان اعتبار باعث میشود بسیاری از هدایای دریافت شده از بین رفته و عملا کارایی نداشته باشد. نکته مهم در این بخش عدم وجود اعتبارات زمانی در اپلیکیشن مشابه است که ضعف اسنپ را بزرگتر میکند و حتی در اپلیکیشن دینگ به طور کلی نه تنها محدودیتهای این چنینی وجود ندارد، بلکه با دعوت از دیگران میتوانید به صورت مادام العمر از سفرهای او درآمد داشته باشید!
۲- ایرادات نرم افزاری فراوان در اپلیکیشن اسنپ
یکی از اشکالات بزرگ اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ که البته اخیرا دچار آن شده است، مشکلات نرم افزاری است که در اپلیکیشن این شرکت ایجاد شده است و اگر از کاربران اسنپ باشید قطعا به این موضوع توجه داشتهاید که بروزرسانیهای این اپلیکیشن بسیار زیاد شده و هر نسخه از نرم افزار بیش از چند روز دوام نیاورده و سریعا نسخه جدید به بازار میآید و کاربران باید نسبت به بروزرسانی نرم افزار خود اقدام نمایند.
طبق تجربه کاربری ما در استفاده از اسنپ، نرم افزار اندرویدی اسنپ نسبت به موارد مشابه مانند تپسی از عملکرد کندتر برخوردار بوده و این موضوع به دلیل سنگین بودن بیش از این نرم افزار است. البته زیبایی ظاهری این نرم افزار بسیار قابل پسند بوده ولی به نظر میرسد در مورد نرم افزارهای این چنینی کارایی بیشتر از ظاهر آن مورد توجه کاربران قرار میگیرد.
۳- عدم تمرکز اسنپ در موضوع پشتیبانی درخواست خودرو
یکی دیگر از اشکالاتی که باعث میشود استفاده کردن از اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ را توصیه نکنیم، گسترش فعالیتهای این شرکت است که به طور کلی تمرکز اسنپ را روی موضوع اصلی آن یعنی درخواست خودرو خارج کرده است. در حال حاضر اسنپ در فعالیتهایی مانند غذا، هتلینگ و …. فعالیت میکند و در خود اپلیکیشن اسنپ نیز مواردی مانند اسنپ باکس و اسنپ بایک وجود دارد که در عین مفید بودنشان باعث شده است از کیفیت فعالیت اسنپ و پشتیبانی آن کاسته شود.
حتما یادتان هست که در ابتدای فعالیت اسنپ و حتی تا دو سال بعد از آن، وقتی موضوعی در بخش امتیاز دهی رانندگان نوشته میشد و به اطلاع اسنپ میرسید، پیگیریهای این شرکت بسیار خوب بود ولی در حال حاضر معمولا به این موضوعات خیلی دیر رسیدگی میشوند و عملا تاثیر چندانی ندارند. این تاخیرها در روند رسیدگی به موضوعات پشتیبانی قطعا برای اسنپ بد بوده و در آینده و با وجود اپلیکیشنهای تازه کار که وارد بازار مسافربری کشور شدهاند، قطعا عرصه برای اسنپ تنگتر خواهد شد.
۴- اسنپ انحصارگری است که در مواقع نیاز گرانفروشی میکند!
یکی از مشکلاتی که بسیاری از کاربران به آن پی برده و قطعا در رسانههای مختلف به آن اشاره شده و دیدهاید، موضوع گرانفروشی اسنپ در مواقع اضطراری است. به طور مثال در روزهای بارانی هزینه استفاده از اسنپ حدود ۴۰ درصد افزایش پیدا میکند و عملا قیمت استفاده از اسنپ نزدیک هزینه آژانسهای مسافربری شده و فاکتور مهم ارزان بودن اسنپ را به طور کامل حذف میکند. این موضوع از آنجایی قابل اهمیت میشود که در روزهای معمولی اسنپ از تعداد بالای سفیرانش استفاده کرده و عملا آنها را مجبور به مسافرتهایی می نماید که به هیچ وجه توجیه اقتصادی ندارند.
اما در روزهای بارانی که اسنپ از تعداد کمی از سفیرانش برخوردار است با افزایش قیمتها عملا نشان میدهد که ارزان بودن اسنپ صرفا یک دیکتاتوری بزرگ است که از نیاز رانندهها برای امرار معاش را بهانه کاهش قیمت خدمات کرده است.
به طور کلی دلایل بالا از جمله مواردی است که باعث میشود استفاده از اسنپ برای مسافرین توصیه نشده و ترجیحا در شهرهایی که دیگر اپلیکیشنهای درخواست خودرو حضور دارند، مسافرین بهتر است از این موارد استفاده کنند تا انحصار طلبی اسنپ شکسته شده و نسبت به ارتقا سرویسهای خود اقدام نماید.
۱- اعتبار رایگان محدود و انقضا پذیر
یکی از اشکالات موجود در اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ منقضی شدن اعتبار رایگانی است که شما با دعوت دیگران کسب میکنید. این اپلیکیشن برای هر دعوت اعتبار ۱۵۰۰۰ تومانی برای شما در نظر میگیرد که ابتدا این ۱۵ هزار تومان قابل تقسیم در تعداد سفرهای مختلف نیست و شما حتی اگر یک سفر ۴۰۰۰ تومانی نیز داشته باشید، این اعتبار از بین میرود و این یک اشکال بزرگ برای اسنپ شمرده میشود.
از سوی دیگر مبلغ هدیه دریافتی دارای اعتبار ۱۵ روزه است که قطعا اگر جزو افرادی باشید که تعداد زیادی دعوت از دیگران داشته باشید، این مدت زمان اعتبار باعث میشود بسیاری از هدایای دریافت شده از بین رفته و عملا کارایی نداشته باشد. نکته مهم در این بخش عدم وجود اعتبارات زمانی در اپلیکیشن مشابه است که ضعف اسنپ را بزرگتر میکند و حتی در اپلیکیشن دینگ به طور کلی نه تنها محدودیتهای این چنینی وجود ندارد، بلکه با دعوت از دیگران میتوانید به صورت مادام العمر از سفرهای او درآمد داشته باشید!
۲- ایرادات نرم افزاری فراوان در اپلیکیشن اسنپ
یکی از اشکالات بزرگ اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ که البته اخیرا دچار آن شده است، مشکلات نرم افزاری است که در اپلیکیشن این شرکت ایجاد شده است و اگر از کاربران اسنپ باشید قطعا به این موضوع توجه داشتهاید که بروزرسانیهای این اپلیکیشن بسیار زیاد شده و هر نسخه از نرم افزار بیش از چند روز دوام نیاورده و سریعا نسخه جدید به بازار میآید و کاربران باید نسبت به بروزرسانی نرم افزار خود اقدام نمایند.
طبق تجربه کاربری ما در استفاده از اسنپ، نرم افزار اندرویدی اسنپ نسبت به موارد مشابه مانند تپسی از عملکرد کندتر برخوردار بوده و این موضوع به دلیل سنگین بودن بیش از این نرم افزار است. البته زیبایی ظاهری این نرم افزار بسیار قابل پسند بوده ولی به نظر میرسد در مورد نرم افزارهای این چنینی کارایی بیشتر از ظاهر آن مورد توجه کاربران قرار میگیرد.
۳- عدم تمرکز اسنپ در موضوع پشتیبانی درخواست خودرو
یکی دیگر از اشکالاتی که باعث میشود استفاده کردن از اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ را توصیه نکنیم، گسترش فعالیتهای این شرکت است که به طور کلی تمرکز اسنپ را روی موضوع اصلی آن یعنی درخواست خودرو خارج کرده است. در حال حاضر اسنپ در فعالیتهایی مانند غذا، هتلینگ و …. فعالیت میکند و در خود اپلیکیشن اسنپ نیز مواردی مانند اسنپ باکس و اسنپ بایک وجود دارد که در عین مفید بودنشان باعث شده است از کیفیت فعالیت اسنپ و پشتیبانی آن کاسته شود.
حتما یادتان هست که در ابتدای فعالیت اسنپ و حتی تا دو سال بعد از آن، وقتی موضوعی در بخش امتیاز دهی رانندگان نوشته میشد و به اطلاع اسنپ میرسید، پیگیریهای این شرکت بسیار خوب بود ولی در حال حاضر معمولا به این موضوعات خیلی دیر رسیدگی میشوند و عملا تاثیر چندانی ندارند. این تاخیرها در روند رسیدگی به موضوعات پشتیبانی قطعا برای اسنپ بد بوده و در آینده و با وجود اپلیکیشنهای تازه کار که وارد بازار مسافربری کشور شدهاند، قطعا عرصه برای اسنپ تنگتر خواهد شد.
۴- اسنپ انحصارگری است که در مواقع نیاز گرانفروشی میکند!
یکی از مشکلاتی که بسیاری از کاربران به آن پی برده و قطعا در رسانههای مختلف به آن اشاره شده و دیدهاید، موضوع گرانفروشی اسنپ در مواقع اضطراری است. به طور مثال در روزهای بارانی هزینه استفاده از اسنپ حدود ۴۰ درصد افزایش پیدا میکند و عملا قیمت استفاده از اسنپ نزدیک هزینه آژانسهای مسافربری شده و فاکتور مهم ارزان بودن اسنپ را به طور کامل حذف میکند. این موضوع از آنجایی قابل اهمیت میشود که در روزهای معمولی اسنپ از تعداد بالای سفیرانش استفاده کرده و عملا آنها را مجبور به مسافرتهایی می نماید که به هیچ وجه توجیه اقتصادی ندارند.
اما در روزهای بارانی که اسنپ از تعداد کمی از سفیرانش برخوردار است با افزایش قیمتها عملا نشان میدهد که ارزان بودن اسنپ صرفا یک دیکتاتوری بزرگ است که از نیاز رانندهها برای امرار معاش را بهانه کاهش قیمت خدمات کرده است.
به طور کلی دلایل بالا از جمله مواردی است که باعث میشود استفاده از اسنپ برای مسافرین توصیه نشده و ترجیحا در شهرهایی که دیگر اپلیکیشنهای درخواست خودرو حضور دارند، مسافرین بهتر است از این موارد استفاده کنند تا انحصار طلبی اسنپ شکسته شده و نسبت به ارتقا سرویسهای خود اقدام نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران