کد خبر:
۸۳۵۸۲ ۱۳:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۰
درباره آرین موتور و میتسوبیشی جدیدش؛
سامورایی جسور و جوان در راه جاده های ایران +عکس
پدال نیوز: گفته میشود بهزودی قرار است سامورایی جدیدی از خانواده شاسیبلندهای میتسوبیشی در ایران، وارد بازار شود. این خودرو اکلیپس کراس نام دارد و بعد از ASX و اوتلندر سومین عضو شاسیبلندهای آرینموتور است. این خودرو اصلیترین رقیب تویوتا CHR و نیسان Juke خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بازار پرهیاهو و شلوغ کراساوورهای کامپکت ایران، با یکی از جسورترین و تهاجمیترین اعضای تازهوارد خود آشنا خواهد شد. میتسوبیشی که به نظر میرسد ایام خوبی را با گروه آرین تجربه میکند، برای فتح این حوزه که در آن نامداران مطرحی حضور دارند، محصولی جدید به اسم Eclipse Cross را معرفی کرده است. خودرویی که هنوز حتی یک سالش هم نشده است.

کمپانی میتسوبیشی موتورز که این روزها با عضویت در اتحاد رنو-نیسان تبدیل به بزرگترین گروه خودرویی دنیا شدهاند، سال 2013 کار بر روی یک شاسیبلند جمعوجور را آغاز کرد. حتی یک نمونه اولیه کانسپت آن در سال 2015 به اسم XR-PHEV نیز رونمایی شد. پروژه مذکور تا سال 2017 مسکوت باقی ماند. تا اینکه در نمایشگاه ژنو همان سال، این ژاپنی از جدیدترین دستاورد خود در کلاس کراساوورهای کامپکت رونمایی کرد. خودرویی به اسم اکلیپس کراس که از این به بعد قرار است ناوگان محصولات بلندبالای میتسوبیشی را تکمیل کند.
مدیران شرکت میگویند بعد از تعطیلی کارخانه دایموند-استار ایالت ایلیونز، عملاً بحث تولید این مدل در آمریکا منتفی است. با این حال طبق توافقات صورتگرفته، بازارهای اولیهای که این خودرو در آنها حضور پیدا خواهد کرد، ژاپن، استرالیا و آمریکا خواهد بود. این خود نکته جالبی است که اکلیپس کراس تقریباً همزمان با بازارهای مطرح جهانی، در ایران نیز عرضه میشوند.
زیر ذرهبین
از نظر مهندسی، کلاس طراحی مدل فوق پایینتر از ایاسایکس است. با این اوصاف فضای داخلی که برای آن تعبیه شده کاملاً مناسب خانوادهها و افراد قدبلند است. طراحی حرفهای این خودرو حس جوانگرایی فوقالعادهای را القا میکند. استفاده از خطوط تند و تیز و زوایای شکننده، چهرهای جسور و تهاجمی به اکلیپس فوق بخشیده است. این حس سرزندگی را میشود داخل کابین نیز تجربه کرد. با اینکه خودروی فوق با قابلیتهای خانواده-محور تولید شده ولی گویی این خودرو آمده تا در پیست مسابقه عرضاندام کند.
اکلیپس کراس دارای یک پیشرانه 1.5 لیتری 163 اسببخاری. این یعنی یکی از رکوردداران قدرت در این بازار. گشتاور آن با ثبت 250 نیوتنمتر، یک شتاب خیرهکننده را نوید میدهد. این میتسوبیشی با مصرف سوخت 7 لیتر در هر 100 کیلومتر، میتواند مطابق با میل مشتریان ایرانی باشد. یک جعبهدنده آرام و بیصدای CVT لذت خاطرهانگیز رانندگی با این خودرو را دوچندان میکند.
کروز کنترل تطبیقی، سنسور نور و باران، رینگهای 18 اینچی آلومینیومی، سیستم چهارچرخ محرک AWD، صفحه نمایش 7 اینچی مجهز به Apple CarPlay و Android CarPlay، سقف پانوراما، چراغهای LED مخصوص روز، سیستم جلوگیری از برخورد با مانع جلویی، ترمز پارک الکتریکی، هدآپ دیسپلی، دوربین ۳۶۰ جهت نمایش دائمی محیط خودرو، گرمکن صندلی جلو، صندلی عقب و فرمان و موس با قابلیت لمس جهت تنظیمات سیستم صوتی تنها بخشی از آپشنهای جذاب این خودرو هستند.
حرف و حدیثهایی درباره قیمت تمامشده این خودرو به گوش میرسد. با توجه به قیمت این خودرو در آنسوی آبها و نحوه مراودات اقتصادی بین دو شرکت، پیشبینی میشود این کراساوور نیز در لیست مدلهای زیر 300 میلیون قرار بگیرد.

مدیران شرکت میگویند بعد از تعطیلی کارخانه دایموند-استار ایالت ایلیونز، عملاً بحث تولید این مدل در آمریکا منتفی است. با این حال طبق توافقات صورتگرفته، بازارهای اولیهای که این خودرو در آنها حضور پیدا خواهد کرد، ژاپن، استرالیا و آمریکا خواهد بود. این خود نکته جالبی است که اکلیپس کراس تقریباً همزمان با بازارهای مطرح جهانی، در ایران نیز عرضه میشوند.
زیر ذرهبین
از نظر مهندسی، کلاس طراحی مدل فوق پایینتر از ایاسایکس است. با این اوصاف فضای داخلی که برای آن تعبیه شده کاملاً مناسب خانوادهها و افراد قدبلند است. طراحی حرفهای این خودرو حس جوانگرایی فوقالعادهای را القا میکند. استفاده از خطوط تند و تیز و زوایای شکننده، چهرهای جسور و تهاجمی به اکلیپس فوق بخشیده است. این حس سرزندگی را میشود داخل کابین نیز تجربه کرد. با اینکه خودروی فوق با قابلیتهای خانواده-محور تولید شده ولی گویی این خودرو آمده تا در پیست مسابقه عرضاندام کند.
اکلیپس کراس دارای یک پیشرانه 1.5 لیتری 163 اسببخاری. این یعنی یکی از رکوردداران قدرت در این بازار. گشتاور آن با ثبت 250 نیوتنمتر، یک شتاب خیرهکننده را نوید میدهد. این میتسوبیشی با مصرف سوخت 7 لیتر در هر 100 کیلومتر، میتواند مطابق با میل مشتریان ایرانی باشد. یک جعبهدنده آرام و بیصدای CVT لذت خاطرهانگیز رانندگی با این خودرو را دوچندان میکند.
کروز کنترل تطبیقی، سنسور نور و باران، رینگهای 18 اینچی آلومینیومی، سیستم چهارچرخ محرک AWD، صفحه نمایش 7 اینچی مجهز به Apple CarPlay و Android CarPlay، سقف پانوراما، چراغهای LED مخصوص روز، سیستم جلوگیری از برخورد با مانع جلویی، ترمز پارک الکتریکی، هدآپ دیسپلی، دوربین ۳۶۰ جهت نمایش دائمی محیط خودرو، گرمکن صندلی جلو، صندلی عقب و فرمان و موس با قابلیت لمس جهت تنظیمات سیستم صوتی تنها بخشی از آپشنهای جذاب این خودرو هستند.
حرف و حدیثهایی درباره قیمت تمامشده این خودرو به گوش میرسد. با توجه به قیمت این خودرو در آنسوی آبها و نحوه مراودات اقتصادی بین دو شرکت، پیشبینی میشود این کراساوور نیز در لیست مدلهای زیر 300 میلیون قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!