کد خبر:
۸۳۴۰۸ ۱۳:۵۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو
آخرین آمار از اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو با اعلام کمترین و بیشترین اختلاف قیمت خودروها از هفت تا 49 میلیون تومان اعلام کرد: برخلاف هفته گذشته که بازار خودرو کمی آرام گرفت، این هفته روند قیمت ها دوباره صعودی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی- رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو با اشاره به اختلاف قیمت های هفت میلیون تا 49 میلیون تومانی قیمت خودروها در بازار اظهار کرد: در حال حاضر پژو 2008 با اختلاف 49 میلیون تومانی کارخانه و بازار به فروش می رود.
او تاکید کرد: اختلاف قیمت کارخانه و بازار تا یک میلیون و 500 هزار تومان منطقی است نه اختلاف قیمت 10 میلیون تومانی.
موتمنی ادامه داد: اختلاف قیت خودروهای زیر45 میلیون تومان در بازار بدین گونه است که پژو پارس با اختلاف قیمت 8.5 میلیون تومانی، تندر 90 با اختلاف هفت میلیون تومانی، پژو 206 تیپ 5 با اختلاف قیمت 5 میلیون تومانی، 206 تیپ 2 با اختلاف حدود چهار میلیون و 100 هزار تومانی، سمند با اختلاف حدود چهار میلیون تومانی، ساندرو اتوماتیک با اختلاف 14 میلیون تومانی، استپ وی با اختلاف 13 میلیون تومانی به فروش می رسند.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تصریح کرد: همچنین سراتو شرکت سایپا با اختلاف قیمت هفت میلیون تومانی، سوزوکی ویتارا با اختلاف 14 میلیون تومانی و در نهایت پژو 2008 با اختلاف 49 میلیون تومانی در بازار موجود است.
او افزود: این اختلاف قیمت ها در حالی است که هفته گذشته روند قیمتها در بازار کاهشی و آرام بوده، اما از ابتدای این هفته روند صعودی به خود گرفته است. حال تا زمانی که شرکتها محدودیت عرضه دارند، بازار به همین روال خواهد بود.
به گفته رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو، تا زمانی که افرادی به صورت سبدی خرید می کنند، خودروها همچنان با نوسان و اختلاف قیمتی میان کارخانه و بازار همراه هستند.
او با اشاره به قیمت گذاری مجدد خودرو از سوی شورای رقابت تا اواخر خرداد ماه، تصریح کرد: ممکن است اعلام قیمت ها از سوی شواری رقابت اندکی بازار را کنترل کند و تا حدی اثر روانی داشته باشد، اما این مساله تنها به افرادی مربوط است که شبکه توزیع را در اختیار دارند و در افزایش قیمت خودروها در بازار موثر هستند، چرا که اکنون شاهدیم حتی خودروهایی که با افزایش 10 درصدی قیمت نیز همراه شده اند، هنوز با افزایش قیمت به بازار عرضه می شود.
موتمنی در پاسخ به این پرسش که آیا با ورود مجلس و شورای رقابت به قیمت گذاری بازار خودرو، امیدی به بهبود شرایط خواهد بود، اظهار کرد: وقتی نظارت بر قیمت گذاری اجرایی شود، قطعا امیدی خواهد بود. اما اگر بازار را به حال خود بگذاریم، همین روند ادامه می یابد.
انتهای پیام/
او تاکید کرد: اختلاف قیمت کارخانه و بازار تا یک میلیون و 500 هزار تومان منطقی است نه اختلاف قیمت 10 میلیون تومانی.
موتمنی ادامه داد: اختلاف قیت خودروهای زیر45 میلیون تومان در بازار بدین گونه است که پژو پارس با اختلاف قیمت 8.5 میلیون تومانی، تندر 90 با اختلاف هفت میلیون تومانی، پژو 206 تیپ 5 با اختلاف قیمت 5 میلیون تومانی، 206 تیپ 2 با اختلاف حدود چهار میلیون و 100 هزار تومانی، سمند با اختلاف حدود چهار میلیون تومانی، ساندرو اتوماتیک با اختلاف 14 میلیون تومانی، استپ وی با اختلاف 13 میلیون تومانی به فروش می رسند.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تصریح کرد: همچنین سراتو شرکت سایپا با اختلاف قیمت هفت میلیون تومانی، سوزوکی ویتارا با اختلاف 14 میلیون تومانی و در نهایت پژو 2008 با اختلاف 49 میلیون تومانی در بازار موجود است.
او افزود: این اختلاف قیمت ها در حالی است که هفته گذشته روند قیمتها در بازار کاهشی و آرام بوده، اما از ابتدای این هفته روند صعودی به خود گرفته است. حال تا زمانی که شرکتها محدودیت عرضه دارند، بازار به همین روال خواهد بود.
به گفته رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو، تا زمانی که افرادی به صورت سبدی خرید می کنند، خودروها همچنان با نوسان و اختلاف قیمتی میان کارخانه و بازار همراه هستند.
او با اشاره به قیمت گذاری مجدد خودرو از سوی شورای رقابت تا اواخر خرداد ماه، تصریح کرد: ممکن است اعلام قیمت ها از سوی شواری رقابت اندکی بازار را کنترل کند و تا حدی اثر روانی داشته باشد، اما این مساله تنها به افرادی مربوط است که شبکه توزیع را در اختیار دارند و در افزایش قیمت خودروها در بازار موثر هستند، چرا که اکنون شاهدیم حتی خودروهایی که با افزایش 10 درصدی قیمت نیز همراه شده اند، هنوز با افزایش قیمت به بازار عرضه می شود.
موتمنی در پاسخ به این پرسش که آیا با ورود مجلس و شورای رقابت به قیمت گذاری بازار خودرو، امیدی به بهبود شرایط خواهد بود، اظهار کرد: وقتی نظارت بر قیمت گذاری اجرایی شود، قطعا امیدی خواهد بود. اما اگر بازار را به حال خود بگذاریم، همین روند ادامه می یابد.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تاکید کرد: من معتقدم باید مجلس به موضوع قیمت گذاری خودرو وارد شود، تا مصرف کننده تاوان اختلاف قیمت بازار و کارخانه را متحمل نشود و در مقابل بازار ساماندهی شود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها