کد خبر:
۸۳۴۰۸ ۱۳:۵۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو
آخرین آمار از اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو با اعلام کمترین و بیشترین اختلاف قیمت خودروها از هفت تا 49 میلیون تومان اعلام کرد: برخلاف هفته گذشته که بازار خودرو کمی آرام گرفت، این هفته روند قیمت ها دوباره صعودی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی- رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو با اشاره به اختلاف قیمت های هفت میلیون تا 49 میلیون تومانی قیمت خودروها در بازار اظهار کرد: در حال حاضر پژو 2008 با اختلاف 49 میلیون تومانی کارخانه و بازار به فروش می رود.
او تاکید کرد: اختلاف قیمت کارخانه و بازار تا یک میلیون و 500 هزار تومان منطقی است نه اختلاف قیمت 10 میلیون تومانی.
موتمنی ادامه داد: اختلاف قیت خودروهای زیر45 میلیون تومان در بازار بدین گونه است که پژو پارس با اختلاف قیمت 8.5 میلیون تومانی، تندر 90 با اختلاف هفت میلیون تومانی، پژو 206 تیپ 5 با اختلاف قیمت 5 میلیون تومانی، 206 تیپ 2 با اختلاف حدود چهار میلیون و 100 هزار تومانی، سمند با اختلاف حدود چهار میلیون تومانی، ساندرو اتوماتیک با اختلاف 14 میلیون تومانی، استپ وی با اختلاف 13 میلیون تومانی به فروش می رسند.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تصریح کرد: همچنین سراتو شرکت سایپا با اختلاف قیمت هفت میلیون تومانی، سوزوکی ویتارا با اختلاف 14 میلیون تومانی و در نهایت پژو 2008 با اختلاف 49 میلیون تومانی در بازار موجود است.
او افزود: این اختلاف قیمت ها در حالی است که هفته گذشته روند قیمتها در بازار کاهشی و آرام بوده، اما از ابتدای این هفته روند صعودی به خود گرفته است. حال تا زمانی که شرکتها محدودیت عرضه دارند، بازار به همین روال خواهد بود.
به گفته رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو، تا زمانی که افرادی به صورت سبدی خرید می کنند، خودروها همچنان با نوسان و اختلاف قیمتی میان کارخانه و بازار همراه هستند.
او با اشاره به قیمت گذاری مجدد خودرو از سوی شورای رقابت تا اواخر خرداد ماه، تصریح کرد: ممکن است اعلام قیمت ها از سوی شواری رقابت اندکی بازار را کنترل کند و تا حدی اثر روانی داشته باشد، اما این مساله تنها به افرادی مربوط است که شبکه توزیع را در اختیار دارند و در افزایش قیمت خودروها در بازار موثر هستند، چرا که اکنون شاهدیم حتی خودروهایی که با افزایش 10 درصدی قیمت نیز همراه شده اند، هنوز با افزایش قیمت به بازار عرضه می شود.
موتمنی در پاسخ به این پرسش که آیا با ورود مجلس و شورای رقابت به قیمت گذاری بازار خودرو، امیدی به بهبود شرایط خواهد بود، اظهار کرد: وقتی نظارت بر قیمت گذاری اجرایی شود، قطعا امیدی خواهد بود. اما اگر بازار را به حال خود بگذاریم، همین روند ادامه می یابد.
انتهای پیام/
او تاکید کرد: اختلاف قیمت کارخانه و بازار تا یک میلیون و 500 هزار تومان منطقی است نه اختلاف قیمت 10 میلیون تومانی.
موتمنی ادامه داد: اختلاف قیت خودروهای زیر45 میلیون تومان در بازار بدین گونه است که پژو پارس با اختلاف قیمت 8.5 میلیون تومانی، تندر 90 با اختلاف هفت میلیون تومانی، پژو 206 تیپ 5 با اختلاف قیمت 5 میلیون تومانی، 206 تیپ 2 با اختلاف حدود چهار میلیون و 100 هزار تومانی، سمند با اختلاف حدود چهار میلیون تومانی، ساندرو اتوماتیک با اختلاف 14 میلیون تومانی، استپ وی با اختلاف 13 میلیون تومانی به فروش می رسند.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تصریح کرد: همچنین سراتو شرکت سایپا با اختلاف قیمت هفت میلیون تومانی، سوزوکی ویتارا با اختلاف 14 میلیون تومانی و در نهایت پژو 2008 با اختلاف 49 میلیون تومانی در بازار موجود است.
او افزود: این اختلاف قیمت ها در حالی است که هفته گذشته روند قیمتها در بازار کاهشی و آرام بوده، اما از ابتدای این هفته روند صعودی به خود گرفته است. حال تا زمانی که شرکتها محدودیت عرضه دارند، بازار به همین روال خواهد بود.
به گفته رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو، تا زمانی که افرادی به صورت سبدی خرید می کنند، خودروها همچنان با نوسان و اختلاف قیمتی میان کارخانه و بازار همراه هستند.
او با اشاره به قیمت گذاری مجدد خودرو از سوی شورای رقابت تا اواخر خرداد ماه، تصریح کرد: ممکن است اعلام قیمت ها از سوی شواری رقابت اندکی بازار را کنترل کند و تا حدی اثر روانی داشته باشد، اما این مساله تنها به افرادی مربوط است که شبکه توزیع را در اختیار دارند و در افزایش قیمت خودروها در بازار موثر هستند، چرا که اکنون شاهدیم حتی خودروهایی که با افزایش 10 درصدی قیمت نیز همراه شده اند، هنوز با افزایش قیمت به بازار عرضه می شود.
موتمنی در پاسخ به این پرسش که آیا با ورود مجلس و شورای رقابت به قیمت گذاری بازار خودرو، امیدی به بهبود شرایط خواهد بود، اظهار کرد: وقتی نظارت بر قیمت گذاری اجرایی شود، قطعا امیدی خواهد بود. اما اگر بازار را به حال خود بگذاریم، همین روند ادامه می یابد.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تاکید کرد: من معتقدم باید مجلس به موضوع قیمت گذاری خودرو وارد شود، تا مصرف کننده تاوان اختلاف قیمت بازار و کارخانه را متحمل نشود و در مقابل بازار ساماندهی شود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
