کد خبر:
۸۳۴۰۸ ۱۳:۵۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو
آخرین آمار از اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو با اعلام کمترین و بیشترین اختلاف قیمت خودروها از هفت تا 49 میلیون تومان اعلام کرد: برخلاف هفته گذشته که بازار خودرو کمی آرام گرفت، این هفته روند قیمت ها دوباره صعودی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی- رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو با اشاره به اختلاف قیمت های هفت میلیون تا 49 میلیون تومانی قیمت خودروها در بازار اظهار کرد: در حال حاضر پژو 2008 با اختلاف 49 میلیون تومانی کارخانه و بازار به فروش می رود.
او تاکید کرد: اختلاف قیمت کارخانه و بازار تا یک میلیون و 500 هزار تومان منطقی است نه اختلاف قیمت 10 میلیون تومانی.
موتمنی ادامه داد: اختلاف قیت خودروهای زیر45 میلیون تومان در بازار بدین گونه است که پژو پارس با اختلاف قیمت 8.5 میلیون تومانی، تندر 90 با اختلاف هفت میلیون تومانی، پژو 206 تیپ 5 با اختلاف قیمت 5 میلیون تومانی، 206 تیپ 2 با اختلاف حدود چهار میلیون و 100 هزار تومانی، سمند با اختلاف حدود چهار میلیون تومانی، ساندرو اتوماتیک با اختلاف 14 میلیون تومانی، استپ وی با اختلاف 13 میلیون تومانی به فروش می رسند.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تصریح کرد: همچنین سراتو شرکت سایپا با اختلاف قیمت هفت میلیون تومانی، سوزوکی ویتارا با اختلاف 14 میلیون تومانی و در نهایت پژو 2008 با اختلاف 49 میلیون تومانی در بازار موجود است.
او افزود: این اختلاف قیمت ها در حالی است که هفته گذشته روند قیمتها در بازار کاهشی و آرام بوده، اما از ابتدای این هفته روند صعودی به خود گرفته است. حال تا زمانی که شرکتها محدودیت عرضه دارند، بازار به همین روال خواهد بود.
به گفته رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو، تا زمانی که افرادی به صورت سبدی خرید می کنند، خودروها همچنان با نوسان و اختلاف قیمتی میان کارخانه و بازار همراه هستند.
او با اشاره به قیمت گذاری مجدد خودرو از سوی شورای رقابت تا اواخر خرداد ماه، تصریح کرد: ممکن است اعلام قیمت ها از سوی شواری رقابت اندکی بازار را کنترل کند و تا حدی اثر روانی داشته باشد، اما این مساله تنها به افرادی مربوط است که شبکه توزیع را در اختیار دارند و در افزایش قیمت خودروها در بازار موثر هستند، چرا که اکنون شاهدیم حتی خودروهایی که با افزایش 10 درصدی قیمت نیز همراه شده اند، هنوز با افزایش قیمت به بازار عرضه می شود.
موتمنی در پاسخ به این پرسش که آیا با ورود مجلس و شورای رقابت به قیمت گذاری بازار خودرو، امیدی به بهبود شرایط خواهد بود، اظهار کرد: وقتی نظارت بر قیمت گذاری اجرایی شود، قطعا امیدی خواهد بود. اما اگر بازار را به حال خود بگذاریم، همین روند ادامه می یابد.
انتهای پیام/
او تاکید کرد: اختلاف قیمت کارخانه و بازار تا یک میلیون و 500 هزار تومان منطقی است نه اختلاف قیمت 10 میلیون تومانی.
موتمنی ادامه داد: اختلاف قیت خودروهای زیر45 میلیون تومان در بازار بدین گونه است که پژو پارس با اختلاف قیمت 8.5 میلیون تومانی، تندر 90 با اختلاف هفت میلیون تومانی، پژو 206 تیپ 5 با اختلاف قیمت 5 میلیون تومانی، 206 تیپ 2 با اختلاف حدود چهار میلیون و 100 هزار تومانی، سمند با اختلاف حدود چهار میلیون تومانی، ساندرو اتوماتیک با اختلاف 14 میلیون تومانی، استپ وی با اختلاف 13 میلیون تومانی به فروش می رسند.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تصریح کرد: همچنین سراتو شرکت سایپا با اختلاف قیمت هفت میلیون تومانی، سوزوکی ویتارا با اختلاف 14 میلیون تومانی و در نهایت پژو 2008 با اختلاف 49 میلیون تومانی در بازار موجود است.
او افزود: این اختلاف قیمت ها در حالی است که هفته گذشته روند قیمتها در بازار کاهشی و آرام بوده، اما از ابتدای این هفته روند صعودی به خود گرفته است. حال تا زمانی که شرکتها محدودیت عرضه دارند، بازار به همین روال خواهد بود.
به گفته رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو، تا زمانی که افرادی به صورت سبدی خرید می کنند، خودروها همچنان با نوسان و اختلاف قیمتی میان کارخانه و بازار همراه هستند.
او با اشاره به قیمت گذاری مجدد خودرو از سوی شورای رقابت تا اواخر خرداد ماه، تصریح کرد: ممکن است اعلام قیمت ها از سوی شواری رقابت اندکی بازار را کنترل کند و تا حدی اثر روانی داشته باشد، اما این مساله تنها به افرادی مربوط است که شبکه توزیع را در اختیار دارند و در افزایش قیمت خودروها در بازار موثر هستند، چرا که اکنون شاهدیم حتی خودروهایی که با افزایش 10 درصدی قیمت نیز همراه شده اند، هنوز با افزایش قیمت به بازار عرضه می شود.
موتمنی در پاسخ به این پرسش که آیا با ورود مجلس و شورای رقابت به قیمت گذاری بازار خودرو، امیدی به بهبود شرایط خواهد بود، اظهار کرد: وقتی نظارت بر قیمت گذاری اجرایی شود، قطعا امیدی خواهد بود. اما اگر بازار را به حال خود بگذاریم، همین روند ادامه می یابد.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تاکید کرد: من معتقدم باید مجلس به موضوع قیمت گذاری خودرو وارد شود، تا مصرف کننده تاوان اختلاف قیمت بازار و کارخانه را متحمل نشود و در مقابل بازار ساماندهی شود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش