کد خبر:
۸۳۳۶۷ ۰۹:۵۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
خودروسازان باز هم به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند
پدال نیوز: با وجود افزایش چندباره قیمت خودرو در یکسال اخیر، زمزمههایی مبنی بر افزایش دوباره قیمتها بعد از جلسه شورای رقابت در آخر خردادماه شنیده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه کیهان: در چند ماه گذشته شاهد نوسانات زیادی در بازار خودروی کشور بودهایم. به نظر میرسد نه تنها قیمتگذاری بر روی خودروهای بازار از هیچ نظامی پیروی نمیکند بلکه این موضوع به مرحله افسارگسیختگی نیز رسیده است.
در تیر ماه ۹۶ بود که شورای رقابت با افزایش حداکثر ۱ تا ۱/۵ درصدی قیمت خودروهای پراید و تیبا و رشد ۲/۵ درصدی قیمت سمند و پژو موافقت کرد، اما این تمام افزایش قیمتها در سال ۹۶ نبود.
اینجا بخوانید: ۲۵ سال پراید و پژو را به زور به مردم دادیم
در آبان ماه نیز لیست جدید قیمت کارخانهای محصولات ایران خودرو منتشر شد که براساس آن، قیمت برخی از خودروها افزایش پیدا کرد، افزایش قیمتی که شامل ۱۲ مدل از خودروها را شامل میشد.
سایپا هم در یک سال گذشته در چند نوبت محصولات خود را گران کرده است. این شرکت در سال جاری لیست جدید قیمت محصولات پارس خودرو را اعلام کرد که براساس آن قیمت خودروهای این شرکت از ۵۰۰ هزار تومان تا ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان با افزایش قیمت روبه رو شد.
سایپا حدود یک هفته بعد هم محصولاتش را بطور میانگین تا حدود ۱۰ میلیون تومان، گران کرد.
سعید موتمنی رئیساتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو میگوید «بازار خودرو به شدت در زمینه قیمت آشفته است و هر کسی قیمت مورد نظر خود را بر روی خودرو میگذارد.»
آنچه در این میان نگرانکننده است، خبر افزایش مجدد قیمت خودروهایی با قیمت کمتر از ۴۰ میلیون تومان است؛ موضوعی که تاثیر مستقیمی بر زندگی طبقه متوسط و ضعیف جامعه خواهد داشت. علیرغم اینکه هنوز شورای رقابت قیمت خودرو در سال جاری را مشخص نکرده وزیر صنعت، معدن و تجارت مجوز افزایش قیمت ۹/۶ درصدی برای قیمت خودرو را اعلان کرده است. البته بعضی خودروسازان حتی پیش از این بخشنامه نیز قیمت خودروهای خود را افزایش داده بودند. در همین رابطه، ولی ملکی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره علت این موضوع گفته است: وزیر صنعت مجوز افزایش قیمت خودرو براساس تورم را برای خودروهایی که قیمت آنها بیش از ۴۵ میلیون تومان است صادر کرده است.
عضو شورای رقابت در مورد جلسه این شورا برای قیمتگذاری خودرو نیز اعلام کرد: احتمالا تا پایان خرداد ۹۷ این کار انجام میشود.
محمد عزیزی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی هم با انتقاد از سوء مدیریت در شرکتهای خودروسازی، به افزایش قیمتها در بازار خودرواشاره کرد و گفت: افزایش قیمت به میزانی که خودروسازان میگویند درست نیست و به منظور یافتن عدد درستی در این رابطه باید تحقیقات بیشتری صورت بگیرد و وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است که درباره این موضوع بررسی بیشتری کند.
وی افزود: درست است که قیمت نهادههای اولیه افزایش یافته، اما مطلبی که خودروسازان به آن توجه نمیکنند بهبود بهرهوری در واحدهای تولیدیشان است. این نماینده مجلس با اشاره به جلسه هفته گذشته مجلس با خودروسازان گفت: خودروسازان ادعا میکنند به دلیل بالا رفتن قیمت نهادههای اولیه مجبور به افزایش قیمت خودرو هستند و در صورتی که افزایش قیمت اتفاق نیفتد، زیان سنگینی متحمل میشوند. عزیزی ادامه داد: باید محاسبه شود چند درصد از قطعات خودرو وارداتی و وابسته به ارز است و چند درصد قیمت ارز برای خودروسازان بالا رفته است، زیرا دولت اکنون به خودروسازان ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی پرداخت میکند.
وی اظهار کرد: مدیران خودروسازی ادعا میکنند که به دلیل دریافت وامهایی با بهره بالا نمیتوانند با سودهای کنونی اقساط خود را پرداخت کنند، اما این موضوع به گذشته باز میگردد و از آنجایی که خودروسازان بازار کشور را در اختیار داشتند میبایست در گذشته به میزان لازم خودروهای خود را پیش فروش میکردند تا چنین مشکلی نداشته باشند.
این نماینده مجلس افزود: به رغم سرمایهگذاریها و حمایتهای بسیاری که در سالهای گذشته از صنعت خودروسازی کشور صورت گرفته است، این صنعت نتوانسته آن طور که باید و شاید پیشرفت کند و بتواند خواستههای به حق مردم را برآورده سازد.
در تیر ماه ۹۶ بود که شورای رقابت با افزایش حداکثر ۱ تا ۱/۵ درصدی قیمت خودروهای پراید و تیبا و رشد ۲/۵ درصدی قیمت سمند و پژو موافقت کرد، اما این تمام افزایش قیمتها در سال ۹۶ نبود.
اینجا بخوانید: ۲۵ سال پراید و پژو را به زور به مردم دادیم
در آبان ماه نیز لیست جدید قیمت کارخانهای محصولات ایران خودرو منتشر شد که براساس آن، قیمت برخی از خودروها افزایش پیدا کرد، افزایش قیمتی که شامل ۱۲ مدل از خودروها را شامل میشد.
سایپا هم در یک سال گذشته در چند نوبت محصولات خود را گران کرده است. این شرکت در سال جاری لیست جدید قیمت محصولات پارس خودرو را اعلام کرد که براساس آن قیمت خودروهای این شرکت از ۵۰۰ هزار تومان تا ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان با افزایش قیمت روبه رو شد.
سایپا حدود یک هفته بعد هم محصولاتش را بطور میانگین تا حدود ۱۰ میلیون تومان، گران کرد.
سعید موتمنی رئیساتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو میگوید «بازار خودرو به شدت در زمینه قیمت آشفته است و هر کسی قیمت مورد نظر خود را بر روی خودرو میگذارد.»
آنچه در این میان نگرانکننده است، خبر افزایش مجدد قیمت خودروهایی با قیمت کمتر از ۴۰ میلیون تومان است؛ موضوعی که تاثیر مستقیمی بر زندگی طبقه متوسط و ضعیف جامعه خواهد داشت. علیرغم اینکه هنوز شورای رقابت قیمت خودرو در سال جاری را مشخص نکرده وزیر صنعت، معدن و تجارت مجوز افزایش قیمت ۹/۶ درصدی برای قیمت خودرو را اعلان کرده است. البته بعضی خودروسازان حتی پیش از این بخشنامه نیز قیمت خودروهای خود را افزایش داده بودند. در همین رابطه، ولی ملکی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره علت این موضوع گفته است: وزیر صنعت مجوز افزایش قیمت خودرو براساس تورم را برای خودروهایی که قیمت آنها بیش از ۴۵ میلیون تومان است صادر کرده است.
عضو شورای رقابت در مورد جلسه این شورا برای قیمتگذاری خودرو نیز اعلام کرد: احتمالا تا پایان خرداد ۹۷ این کار انجام میشود.
محمد عزیزی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی هم با انتقاد از سوء مدیریت در شرکتهای خودروسازی، به افزایش قیمتها در بازار خودرواشاره کرد و گفت: افزایش قیمت به میزانی که خودروسازان میگویند درست نیست و به منظور یافتن عدد درستی در این رابطه باید تحقیقات بیشتری صورت بگیرد و وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است که درباره این موضوع بررسی بیشتری کند.
وی افزود: درست است که قیمت نهادههای اولیه افزایش یافته، اما مطلبی که خودروسازان به آن توجه نمیکنند بهبود بهرهوری در واحدهای تولیدیشان است. این نماینده مجلس با اشاره به جلسه هفته گذشته مجلس با خودروسازان گفت: خودروسازان ادعا میکنند به دلیل بالا رفتن قیمت نهادههای اولیه مجبور به افزایش قیمت خودرو هستند و در صورتی که افزایش قیمت اتفاق نیفتد، زیان سنگینی متحمل میشوند. عزیزی ادامه داد: باید محاسبه شود چند درصد از قطعات خودرو وارداتی و وابسته به ارز است و چند درصد قیمت ارز برای خودروسازان بالا رفته است، زیرا دولت اکنون به خودروسازان ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی پرداخت میکند.
وی اظهار کرد: مدیران خودروسازی ادعا میکنند که به دلیل دریافت وامهایی با بهره بالا نمیتوانند با سودهای کنونی اقساط خود را پرداخت کنند، اما این موضوع به گذشته باز میگردد و از آنجایی که خودروسازان بازار کشور را در اختیار داشتند میبایست در گذشته به میزان لازم خودروهای خود را پیش فروش میکردند تا چنین مشکلی نداشته باشند.
این نماینده مجلس افزود: به رغم سرمایهگذاریها و حمایتهای بسیاری که در سالهای گذشته از صنعت خودروسازی کشور صورت گرفته است، این صنعت نتوانسته آن طور که باید و شاید پیشرفت کند و بتواند خواستههای به حق مردم را برآورده سازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور