آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۳۶۵
۰۹:۴۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۸

25 سال پراید و پژو را به زور به مردم دادیم

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با طرح این سوال که تا چه زمان می خواهیم از ورود خودرو به کشور جلوگیری کنیم، گفت: این فروش خودرو نیست، ما به زور خودرو را به خورد مردم می دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با طرح این سوال که تا چه زمان می خواهیم از ورود خودرو به کشور جلوگیری کنیم، گفت: این فروش خودرو نیست، ما به زور خودرو را به خورد مردم می دهیم.  
 
محمد عزیزی نتیجه ممانعت از ورود خودرو‌های باکیفیت خارجی را این دانست که ۲۵ سال پراید و پژو را به همان شکل اولیه به مردم عرضه می‌کنند و امروز می‌خواهند برای همان محصول با فناوری قدیمی هم قیمت‌ها را افزایش دهند، آن‌ها در حالی مدام از افزایش قیمت دم می‌زنند که هیچیک از کیفیت حرفی به میان نمی‌آورد.
 
وی با یادآوری این که خودروسازان از خودروی داخلی حرف می‌زنند، در عین حال از خرید مقدار معتنابهی لوازم و قطعات وارداتی می‌گویند تصریح کرد: این چه خودروی ملی است که تولید آن در گروی نظام تعرفه‌ای ارز است.
 
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس افزود: همین قرائن نشان می‌دهد نتوانستیم خودرو را بومی کنیم.
 
عزیزی با تاکید بر این که زمانی صنعتی در کشور رونق می‌یابد که امکان رقابت در آن وجود داشته باشد گفت: وقتی مرز‌ها را می‌بندیم و نمی‌گذاریم خودرو وارد شود قطعا رقابتی شکل نمی‌گیرد که به تبع آن، بتوان افزایش کیفیت را از خودروسازان مطالبه کرد.
 
این نماینده مردم در مجلس گفت: برای این که خودروساز بتواند رقابت کند، باید هر سال ۲۰ درصد تعرفه واردات خودرو را کاهش دهیم تا خودروساز، هر سال تجهیزات (آپشن) و کیفیت محصولش را افزایش دهد، ما مخالف تولید داخل نیستیم، اما این گونه تولید با بستن مرز‌ها محقق نمی‌شود.
 
وی خاطرنشان کرد: در همین باره چندی پیش طرحی دوفوریتی به صحن علنی آمد، اما یک فوریتش تصویب شد تا هر سال ۲۰ درصد تعرفه‌ها کاهش پیدا کند و ظرف ۵-۶ سال کل تعرفه واردات خودرو حذف شود که کمیسیون صنایع کماکان این موضوع را پیگیری می‌کند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد