راهکار خروج از رکود از زبان مدیرعامل اسبق پارس خودرو؛
خودروسازان وام های کم بهره بپردازند
پدال نیوز: مدیر عامل اسبق پارس خودرو اعقاد دارد تنها راه خروج از رکود در بازار خودرو، سیستم های تشویقی و فعال کردن لیزنگ ها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی ملک در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: حقیقت امر این است که در بخش های صنعتی کشور رکود حکم فرما شده است و یکی از دلایل این رکود هم بلاتکلیفی بازار در خصوص نتیجه مذاکرات اخیر هسته ای و برجام بوده است.
این استاد دانشگاه ادامه داد: البته باید به بحث کمبود نقدینگی میان شهروندان هم اشاره کرد چرا که نتایج به دست آمده در یک تحقیق می گوید 70 درصد مردم اگر هم پولی داشته باشند آن را مدیریت کرده و برای مایحتاج زندگی خود هزینه می کنند.
ملک در همین رابطه عنوان کرد: 30 درصد کسانی که پول در حسابشان دارند منتظرند تا اتفاقی در اقتصاد مملکت بیفتد که این اتفاق می تواند ورود خودروسازان بزرگ باشد یا ارزان شدن خودرو، به همین علت فعلا دست به کاری نمی زنند و تنها منتظرند ببینند «آینده» به چه صورت رقم می خورد.
وی در خصوص تحریک مردم به خرید خودرو ابراز داشت: یکی از سیاست های کاربردی، مکانیزم های تشویقی است که معمولا هم در تمام نقاط دنیا کاربرد دارند. بدین صورت که معمولا 10 درصد قیمت تمام شده خودرو به عنوان پیش پرداخت از مشتری گرفته می شود و مابقی به صورت وام های کم بهره با اقساط پایین است که می تواند بازار را به اصطلاح تکانی بدهد.
مدیرعامل اسبق پارس خودرو در ادامه خاطرنشان کرد: البته باید خودروسازان این نکته را مدنظر قرار دهند که میزان بهره وام های اعطا شده به میزان قابل توجهی از وام های بانکی کمتر باشد تا خریداران ترغیب به خرید خودرو شوند.
این استاد دانشگاه ادامه داد: البته باید به بحث کمبود نقدینگی میان شهروندان هم اشاره کرد چرا که نتایج به دست آمده در یک تحقیق می گوید 70 درصد مردم اگر هم پولی داشته باشند آن را مدیریت کرده و برای مایحتاج زندگی خود هزینه می کنند.
ملک در همین رابطه عنوان کرد: 30 درصد کسانی که پول در حسابشان دارند منتظرند تا اتفاقی در اقتصاد مملکت بیفتد که این اتفاق می تواند ورود خودروسازان بزرگ باشد یا ارزان شدن خودرو، به همین علت فعلا دست به کاری نمی زنند و تنها منتظرند ببینند «آینده» به چه صورت رقم می خورد.
وی در خصوص تحریک مردم به خرید خودرو ابراز داشت: یکی از سیاست های کاربردی، مکانیزم های تشویقی است که معمولا هم در تمام نقاط دنیا کاربرد دارند. بدین صورت که معمولا 10 درصد قیمت تمام شده خودرو به عنوان پیش پرداخت از مشتری گرفته می شود و مابقی به صورت وام های کم بهره با اقساط پایین است که می تواند بازار را به اصطلاح تکانی بدهد.
مدیرعامل اسبق پارس خودرو در ادامه خاطرنشان کرد: البته باید خودروسازان این نکته را مدنظر قرار دهند که میزان بهره وام های اعطا شده به میزان قابل توجهی از وام های بانکی کمتر باشد تا خریداران ترغیب به خرید خودرو شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو