یک کارشناس خودرو با انتقاد از عدم تنوع در محصولات داخلی مطرح کرد
دست بسته خریدار برای انتخاب خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو اعتقاد دارد چنانچه خودروسازان داخلی می خواهند از رکود خارج شوند باید تنوع در محصولات خود را لحاظ کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کامران طالبی فرد در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: سبد محصولات خودروسازان داخلی ضعیف است و تنوع ندارد و همین مساله موجب می شود دست خریدار برای انتخاب محصول «باز» نباشد.
وی در ادامه عنوان کرد: تقریبا تمام خودروسازان جهان هر 2 سال یکبار یک مدل جدید عرضه می کنند اما در کشور ما این کار انجام نمی شود چه آنجا که عمیقا اعتقاد داریم طراحان داخلی توانایی طراحی خودروهای کلاس جهانی را دارند.
این کارشناس بازار خودرو، در این خصوص به خودروی پژو پارس اشاره و توضیح داد: به طور مثال تولید این خودرو در کشور مربوط به 15 سال پیش است و از 15 سال گذشته جز طراحی ناچیز در داشبورد، کوچکترین تغییر و تحولی در این خودرو صورت نگرفته است در نتیجه خریدار با یک بودجه تعیین شده آزادی انتخاب ندارد.
طالبی فرد در پاسخ به ذائقه ایرانیان برای خرید خودرو تاکید کرد: به طور اصولی و از دید روانشناسان اتاق یک خودرو برای سرنشینان، در یک بازه زمانی 2 ساله جذاب است و پس از آن از آن خودرو خسته می شوند. همین موضوع البته چراغ راه خودروسازان خارجی نیز شده است.
این کارشناس خودرو اظهار کرد: قریب به اتفاق خودروسازان خارجی هر سال 2 مدل از یک محصول روانه بازار می کنند تا سلیقه مشتری را پایین نگه ندارند اتفاقی که به دلایل گوناگون در کشور ما اتفاق نمی افتد که شاید صرف هزینه زیاد برای طراحی یکی از این دلایل باشد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: اینکه مدل ها تا سالیان سال تغییر نمی کند، آپشن ها معمولا ثابت می ماند، قطعا در مسیر رکود در صنعت خودرو تاثیر گزار است و در این خصوص باید خودروسازان فکری اساسی کنند.
وی در ادامه عنوان کرد: تقریبا تمام خودروسازان جهان هر 2 سال یکبار یک مدل جدید عرضه می کنند اما در کشور ما این کار انجام نمی شود چه آنجا که عمیقا اعتقاد داریم طراحان داخلی توانایی طراحی خودروهای کلاس جهانی را دارند.
این کارشناس بازار خودرو، در این خصوص به خودروی پژو پارس اشاره و توضیح داد: به طور مثال تولید این خودرو در کشور مربوط به 15 سال پیش است و از 15 سال گذشته جز طراحی ناچیز در داشبورد، کوچکترین تغییر و تحولی در این خودرو صورت نگرفته است در نتیجه خریدار با یک بودجه تعیین شده آزادی انتخاب ندارد.
طالبی فرد در پاسخ به ذائقه ایرانیان برای خرید خودرو تاکید کرد: به طور اصولی و از دید روانشناسان اتاق یک خودرو برای سرنشینان، در یک بازه زمانی 2 ساله جذاب است و پس از آن از آن خودرو خسته می شوند. همین موضوع البته چراغ راه خودروسازان خارجی نیز شده است.
این کارشناس خودرو اظهار کرد: قریب به اتفاق خودروسازان خارجی هر سال 2 مدل از یک محصول روانه بازار می کنند تا سلیقه مشتری را پایین نگه ندارند اتفاقی که به دلایل گوناگون در کشور ما اتفاق نمی افتد که شاید صرف هزینه زیاد برای طراحی یکی از این دلایل باشد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: اینکه مدل ها تا سالیان سال تغییر نمی کند، آپشن ها معمولا ثابت می ماند، قطعا در مسیر رکود در صنعت خودرو تاثیر گزار است و در این خصوص باید خودروسازان فکری اساسی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر