کد خبر:
۸۳۲۴۸ ۱۵:۵۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
جزئیات جلسه وزیر راه با رانندههای کامیون
پدال نیوز: روز گذشته وزیر راه و شهرسازی در جلسهای با نمایندگان رانندگان بخش حمل و نقل بار و مسافر جادهای جلسهای داشت و در جریان آن اعلام شد تصمیماتی برای کمک به وضعیت آنها اتخاذ میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داریوش امانی، معاون حمل و نقل سازمان راهداری درباره جزئیات این جلسه توضیح داد: خوشبختانه با پیگیریهای صورت گرفته عصر روز گذشته نمایندگان رانندگان و انجمنهای صنفی آنها در حوزه جادهای جلسهای چهار ساعته با وزیر راه و شهرسازی داشتند و در جریان آن تمام مسائل و مشکلات خود را مطرح کرده و وزیر راه و شهرسازی نیز پس از شنیدن این مشکلات به آنها اعلام کرد که تا جای امکان تمام دغدغههای آنها پیگیری خواهد شد.
وی با بیان اینکه در این جلسه نمایندگانی از سازمان راهداری و تشکلهای فعال در عرصه حمل و نقل نیز حضور داشتند، اظهار کرد: در دل این صحبتها مطرح شد که کارگروهی به منظور پیگیری مسائل و مشکلات رانندگان شکل بگیرد و موضوعاتی چون بیمه، تامین منابع اعتباری و نوسازی ناوگان در دل این جلسات بررسی شده و در دستور کار باشد.
به گفته معاون حمل و نقل سازمان راهداری، در راستای بهبود شرایط رانندگان تلاش شده که در کلیه استانهای کشور مقدمات تغییر شرایط به وجود بیاید تا رانندگان بتوانند با فراغ بال بیشتری کار خود را انجام دهند.
امانی درباره آخرین وضعیت اعتراضات رانندگان نیز گفت: خوشبختانه با توجه به اینکه طرح افزایش نرخ کرایه در بسیاری از استانها اجرایی شده، در حال حاضر رفت و آمدها از سر گرفته شده است و برای چند مورد محدود باقی مانده نیز پیگیریها انجام میشود تا در کوتاهترین زمان ممکن رانندهها کار خود را پیگیری کنند.
وی در پاسخ به این سوال که بحث ناآرامیها و برخورد با رانندگانی که در طول روزهای گذشته اقدام به جابهجایی بار کرده اما مورد ضرب و شتم قرار گرفتهاند نیز بیان کرد: ما معتقدیم که اقدامات این چنینی هر چند بسیار معدود و انگشتشمار بوده، از سوی تعدادی رانندهنما انجام گرفته است. زیرا رانندگان ما حتی اگر اعتراضی داشتهاند نیز این امور را به طور رسمی و از طریق انجمنهای حمل و نقل پیگیری کردهاند و فضای اعتراضات بسیار آرام بوده است.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری با اشاره به درخواست رانندگان از وزیر راه و شهرسازی برای تغییر در نحوه محاسبه نرخ کرایهها تصریح کرد: تاکنون روال کار اینچنین بوده که با توافق میان انجمنهای صنفی و انجمنهای حمل بار نرخها نهایی شده و در دستور کار قرار میگرفته است. رانندگان در جلسهای که با وزیر داشتند، درخواست کردند که از این پس مبنا بر اساس تن- کیلومتر در نظر گرفته شود که وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد این موضوع نیاز به بررسیهای دقیق دارد.
امانی افزود: تغییر مبنا قطعا نیاز به محاسباتی جدید خواهد داشت. زیرا باید در جریان آن وضعیت بار، نوع آن و وضعیت و شرایط جاده در نظر گرفته شود از این رو با قولی که وزیر راه به رانندهها داد، این موضوع بررسی شده و احتمال دارد در آینده مبنای محاسبات باشد در صورتی که بررسیها در این زمینه به نتیجه قطعی برسد.
وی یکی دیگر از مشکلات رانندهها را گرانی لوازم یدکی و لاستیک خودروها دانست و گفت: قرار شد در جلسهای که با نمایندگان رانندهها داشتیم، این موضوع در قالب درخواستی رسمی به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه شود تا در صورت فراهم شدن مقدمات لازم لوازم یدکی مورد نیاز رانندگان با قیمت کارخانه و بدون واسطه و دلال در دسترسشان قرار گیرد. همچنین امکان آن وجود دارد که با در نظر گرفتن نرخ ارز دولتی برای رانندهها خودشان به عنوان پیگیر اصلی خرید لوازم یدکی بدون حضور واسطهها اقدامات لازم را انجام دهند.
به گزارش ایسنا، در طول روزهای گذشته تعدادی از رانندگان کامیون در راستای شکایت از شرایط خود دست به اعتراض و توقف کار زدند که این موضوع به توقف فعالیت حمل و نقل در برخی از استانها منجر شد. در برخی از گزارشها خبر از درگیری رانندگان اعتصاب کننده با رانندگانی داشت که قصد داشتند بارهای موجود را جابهجا کنند.
به دنبال اعتصابهای اخیر، همچنین برخی از خبرها حکایت از افزایش غیرقانونی نرخ جابهجایی بار در برخی از مناطق کشور میکرد. در جلسه مشترکی که میان نمایندگان دولت و مجلس برگزار شد، امتیازاتی مانند افزایش نرخ جابهجایی بار به طور متوسط تا 20 درصد در نظر گرفتن سختی کار برای رانندگان وسایل حمل و نقل بین شهری و بازنشستگی آنها پس از 25 سال فعالیت و با حداقل سن 55 سال به تصویب رسید.
طبق آخرین برآوردها همچنان بیش از 90 درصد جابهجایی و ترانزیت بار در ایران از طریق وسایل حمل و نقل جادهای انجام میگیرد.
وی با بیان اینکه در این جلسه نمایندگانی از سازمان راهداری و تشکلهای فعال در عرصه حمل و نقل نیز حضور داشتند، اظهار کرد: در دل این صحبتها مطرح شد که کارگروهی به منظور پیگیری مسائل و مشکلات رانندگان شکل بگیرد و موضوعاتی چون بیمه، تامین منابع اعتباری و نوسازی ناوگان در دل این جلسات بررسی شده و در دستور کار باشد.
به گفته معاون حمل و نقل سازمان راهداری، در راستای بهبود شرایط رانندگان تلاش شده که در کلیه استانهای کشور مقدمات تغییر شرایط به وجود بیاید تا رانندگان بتوانند با فراغ بال بیشتری کار خود را انجام دهند.
امانی درباره آخرین وضعیت اعتراضات رانندگان نیز گفت: خوشبختانه با توجه به اینکه طرح افزایش نرخ کرایه در بسیاری از استانها اجرایی شده، در حال حاضر رفت و آمدها از سر گرفته شده است و برای چند مورد محدود باقی مانده نیز پیگیریها انجام میشود تا در کوتاهترین زمان ممکن رانندهها کار خود را پیگیری کنند.
وی در پاسخ به این سوال که بحث ناآرامیها و برخورد با رانندگانی که در طول روزهای گذشته اقدام به جابهجایی بار کرده اما مورد ضرب و شتم قرار گرفتهاند نیز بیان کرد: ما معتقدیم که اقدامات این چنینی هر چند بسیار معدود و انگشتشمار بوده، از سوی تعدادی رانندهنما انجام گرفته است. زیرا رانندگان ما حتی اگر اعتراضی داشتهاند نیز این امور را به طور رسمی و از طریق انجمنهای حمل و نقل پیگیری کردهاند و فضای اعتراضات بسیار آرام بوده است.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری با اشاره به درخواست رانندگان از وزیر راه و شهرسازی برای تغییر در نحوه محاسبه نرخ کرایهها تصریح کرد: تاکنون روال کار اینچنین بوده که با توافق میان انجمنهای صنفی و انجمنهای حمل بار نرخها نهایی شده و در دستور کار قرار میگرفته است. رانندگان در جلسهای که با وزیر داشتند، درخواست کردند که از این پس مبنا بر اساس تن- کیلومتر در نظر گرفته شود که وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد این موضوع نیاز به بررسیهای دقیق دارد.
امانی افزود: تغییر مبنا قطعا نیاز به محاسباتی جدید خواهد داشت. زیرا باید در جریان آن وضعیت بار، نوع آن و وضعیت و شرایط جاده در نظر گرفته شود از این رو با قولی که وزیر راه به رانندهها داد، این موضوع بررسی شده و احتمال دارد در آینده مبنای محاسبات باشد در صورتی که بررسیها در این زمینه به نتیجه قطعی برسد.
وی یکی دیگر از مشکلات رانندهها را گرانی لوازم یدکی و لاستیک خودروها دانست و گفت: قرار شد در جلسهای که با نمایندگان رانندهها داشتیم، این موضوع در قالب درخواستی رسمی به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه شود تا در صورت فراهم شدن مقدمات لازم لوازم یدکی مورد نیاز رانندگان با قیمت کارخانه و بدون واسطه و دلال در دسترسشان قرار گیرد. همچنین امکان آن وجود دارد که با در نظر گرفتن نرخ ارز دولتی برای رانندهها خودشان به عنوان پیگیر اصلی خرید لوازم یدکی بدون حضور واسطهها اقدامات لازم را انجام دهند.
به گزارش ایسنا، در طول روزهای گذشته تعدادی از رانندگان کامیون در راستای شکایت از شرایط خود دست به اعتراض و توقف کار زدند که این موضوع به توقف فعالیت حمل و نقل در برخی از استانها منجر شد. در برخی از گزارشها خبر از درگیری رانندگان اعتصاب کننده با رانندگانی داشت که قصد داشتند بارهای موجود را جابهجا کنند.
به دنبال اعتصابهای اخیر، همچنین برخی از خبرها حکایت از افزایش غیرقانونی نرخ جابهجایی بار در برخی از مناطق کشور میکرد. در جلسه مشترکی که میان نمایندگان دولت و مجلس برگزار شد، امتیازاتی مانند افزایش نرخ جابهجایی بار به طور متوسط تا 20 درصد در نظر گرفتن سختی کار برای رانندگان وسایل حمل و نقل بین شهری و بازنشستگی آنها پس از 25 سال فعالیت و با حداقل سن 55 سال به تصویب رسید.
طبق آخرین برآوردها همچنان بیش از 90 درصد جابهجایی و ترانزیت بار در ایران از طریق وسایل حمل و نقل جادهای انجام میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها