آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۲۴۷
۱۵:۵۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۶

انتقاد به غیر استاندارد بودن سرویس مدارس

پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران یک فوریت الزام شهرداری به ارایه لایحه ایمنی حمل و نقل دانش آموزان را به تصویب رساندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در شصت و ششمین جلسه شورا بررسی یک فوریت طرح الزام شهرداری تهران به ارایه لایحه ایمنی و حمل و نقل دانش آموزان در دستور قرار گرفت.
 
شهربانو امانی ریس کمیته ایمنی حمل و نقل در تشریح دلایل توجیهی و بررسی یک فوریت طرح گفت: بسیار خوشوقتم در ارتباط با کودکان امروز از شورا ندا و صدای زندگی بهتر به گوش همه رسید.
 
وی افزود: بر اساس مصوبه شماره یک یکصد و سی و نهمین جلسه شورای عالی هماهنگی شورای  شهر های کشور مقرر گردیده که با توجه به درصد قابل توجه تلفات عابرین پیاده در آمار تلفات تصادفات درون شهری، ایمن سازی و آرام سازی معابر اطراف مراکز جاذب سفر(مدارس، مساجد، فروشگاه های بزرگ و...) داخل شهر و حریم شهر ها در دستور کار شورای هماهنگی ترافیک استان قرار گرفته و ضمن اخذ برنامه و طرح ایمن سازی و آرام سازی از شهرداری های مربوطه، پیگیری لازم جهت تحقق طرح ها صورت گیرد.
 
امانی ادامه داد: همچنین تولید برنامه های آموزشی توسط شهرداری مرکز استان در راستای ارتقای فرهنگی ترافیک و اصلاح رفتارهای پر خطر شهروندان در سفرهای شهری با هدف گذاری مناسب (برای رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی، موتورسیکلت ها، عابرین پیاده، کودکان و دانش آموزان) بر اساس مصوبه مذکور در دستور کار قرار گیرد.
 
وی در تشریح دلایل فوریت طرح گفت : متاسفانه هیچ سند بالادستی مبنی بر ملزم نمودن شهرداری جهت ارایه طرح استانداردسازی خودروی سرویس مدرسه وجود ندارد.
 
امانی اظهار داشت: در سال 95 بالغ بر 15 دانش آموز بر اثر تصادفات رانندگی فوت کردند و به ازای هر فوتی 3 معلول نیز داشته ایم لذا اهمیت مسله ایمنی و امنیت در حمل و نقل دانش آموزان باید مورد توجه قرار گیرد.
 
رییس کمیته ایمن سازی حمل و نقل شورا گفت: غیر استاندارد بودن خودروهای سرویس مدارس از منظر ایمنی، ظاهری و قابل تشخیص بودن، رانندگان غیر حرفه ای و آموزش ندیده، عدم آرام سازی و ایمن سازی محیط پیرامون مدرسه، سهم یک درصدی شرکت های تاکسیرانی در سرویس های مدارس از جمله دلایلی است که تصویب یک فوریت مذکور را ضروری می سازد.
 
وی افزود: با توجه به اینکه 4 ماه به شروع سال تحصیلی جدید باقی نمانده ضرورت دارد این طرح به صورت یک فوریت وارد دستور شود.
 
امانی در ادامه خاطر نشان ساخت: حدود یک سال است که بررسی این موضوع در دستور کار کمیته ایمن سازی قرار گرفته و لذا پیشنهاد می شود شهرداری تهران ملزم گردد لایحه مربوط به برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان را با تکیه بر مطالعات فنی مربوطه بررسی و پیشنهادات خود را ظرف 3 ماه جهت تصویب در صحن شورا ارائه نماید. شهرداری می بایست جهت اجرای راهکارها از ابتدای سال تحصیلی 97 تحت سرفصل های آرام سازی محیط اطراف مدرسه، اقدامات آموزشی در جهت بهبود ایمنی حمل و نقل دانش آموز و ایمنی ناوگان خودروی سرویس اقدام نماید.
 
در ادامه جلسه مرتضی الویری رییس کمیسیون برنامه و بودجه به عنوان مخالف گفت: من به هیچ عنوان با مطالبی که عنوان شد مخالف نیستم بلکه مخالفت من در خصوص ازدیاد قوانین است.
 
وی ادامه داد: آیا ما کمبود قانون داریم؟ آیا باید مجددا  روی قوانین دیگر قوانین تصویب کنیم. این در حالی است که مطالب عنوان شده در این طرح در مصوبه شهر دوستدار کودک که در سال 88 تصویب شده و آیین نامه اجرایی آن در سال 94 تصویب گشته وجود دارد. موضوعاتی نظیر تامین فضای حاشیه امن مدرسه، ارایه بلیت و کارت رایگان برای کودکان زیر 12 سال و موضوعاتی شبیه به آن.
 
الویری اضافه کرد: مشکلی که ما داریم این است  که مصوبه های تو در تو  و بدون توجه به مصوبه های قبلی آورده می شود که با توجه به سوابق موجود این یک دوباره کاری است.
 
زهرا نژاد بهرام  نیز به عنوان موافق گفت: از آنجا که موضوع کودکان خیلی جدی است و کم توجهی به کودکان اثرات نا مطلوبی در جامعه دارد باید بگویم  ضرورت دارد نسبت به این موضوع رسیدگی شود.
 
وی ادامه داد: ما هر ساله با تعداد زیادی از خوردوهایی روبرو هستیم که الزامات لازم برای ایمنی ندارند و اینکه نه از سوی والدین و مدارس و نیروی انتظامی و شهرداری توجهی به این موارد نمی شود.
 
سید حسن رسولی نیز به عنوان مخالف دوم گفت: همانطور که آقای الویری گفتند اگر این مهم به صرف تصویب یک مصوبه شدنی بود طی 9 ساله گذشته عملی شده بود.
 
وی در ادامه افزود: این نکته نیز حایز اهمیت است که شورا در حد ظرفیت خود می تواند به موضوعات مبتلا به رسیدگی کند.
 
رسولی خاطر نشان ساخت: در همین موضوع  حداقل 3 وزارت خانه دخیل هستند، وزارت صنعت و معدن و تجارت بایستی ترتیب استاندارد سازی خودروهای ویژه مدارس را بدهد، وزارت بهداشت و وزارت راه نیز در این زمینه وظیفه دارد و لذا اینها خارج از حیطه وظایف مدیریت شهری است.
 
وی پیشنهاد داد: وقتی این موضوع بعد از 9 سال حاصلی نداشته است باید از ظرفیت  شورای عالی استان ها استفاده شود تا بقیه بخش های دولت را شریک کند.
 
در ادامه شهربانو امانی گفت: جابجایی مسافر وظیفه شهرداری است و این مسافرین بچه هایی هستند که ما در جابجایی آنها مشکل داریم.
 
وی افزود:  از خود آقای مهندس الویری سوال می پرسم، اگر چنانچه مصوبات 9 سال قبل هیچ مانعی نداشت چرا تا به امروز اجرایی نشده است؟
 
امانی گفت: ما قانون تولید نمی کنیم می خواهیم بررسی کنیم که چرا 9 سال نتوانسته ایم  ایمنی فرزندانمان را تامین کنیم، فرزندانی  که از سرویس هایی استفاده می کنند که حداقل ایمنی را دارند و باید در صندلی جلو چندین کودک را بنشانند.
 
وی افزود: این طرح منجر به آرامش برای فرزندان و خانواده ها می شود.
 
در نهایت یک فوریت این طرح با 16 رای موافق به تصویب رسید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها