کد خبر:
۸۳۲۳۷ ۱۴:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
اولین قدم برای واردات خودرو به کشور چیست؟
پدال نیوز: گرچه آخرین خبرها از خروج خودرو از لیست کالاهای اولویت دار کشور خبر می دهند و وارد کنندگان دیگر باید رویای ارز 4200 تومانی را از سر دور کنند، با این حال اما همچنان واردات خودرو ادامه دارد و باید راهی برای بهبود اوضاع یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچه محدودیتهای واردات خودرو افزایش یابد و شرایط برای واردات خودرو سخت تر شود، اما با توجه به نیاز بازار، واردات همچنان ادامه دارد.
حال در گزارش پیش رو با اشاره به آخرین تصمیمات گمرک جمهوری اسلامی، آخرین شرایط واردات خودرو که به صورت سالانه محاسبه میشود، آمده است.
براساس آنچه تاکنون گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرده است، ارزش هر خودرو شامل قیمت خرید در کشور مبدا (FOB)+ بیمه+ کرایه حمل است که اصطلاحا سیف(Cif) نامیده می شود. همچنین کرایه حمل از مبدأ کشورهای حوزه خلیجفارس به مقصد بندرعباس به طور متوسط هر خودرو سواری بین 500 تا 750 دلار آمریکا محاسبه میشود.
حال قابل توجه است که ارزش گمرکی خودروهای وارداتی بر اساس قیمت صادراتی و با مقایسه قیمتهای جهانی در کمیته تبصره 6 قانون خودرو بصورت سالیانه تعیین میشود. همچنین ارزش گمرکی تمامی خودروهای قابل ورود طبق تبصره 1 بند 4 ماده 17 آیین نامه اجرایی قانون امور گمرکی پس از تعیین در کمیته تبصره 6 قانون خودرو منتشر میشود.
اولین قدم برای واردات خودرو چیست؟
واردات خودرو در گام اول مشمول اخذ مجوز ثبت سفارش از سازمان توسعه تجارت است که هم اکنون مجوز ثبت سفارش خودرو به صورت الکترونیکی صادر و در سامانه گمرک بارگذاری می شود.
بررسی پرداختی های لازم جهت واردات
قدم اول: حقوق ورودی
به طور کلی خودروی سواری کمتر از 1500 سیسی در ردیف تعرفهای 87032290 جدول مقررات صادرات و واردات طبقهبندی میشود و واردات این خودروها مشمول 55 درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
واردات خودروهای سواری بین 1500 تا 2000 سیسی در ردیف تعرفهای 87032319 طبقهبندی شده و مشمول 75 درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
خودروهای سواری از 2000 تا 2500 سیسی هم در ردیف تعرفهای 87032329 طبقهبندی و مشمول 95 درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
قدم دوم: مالیاتهای پیش رو برای پرداخت
لازم به ذکر است که واردات خودرو مشمول 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده ( از جمع ارزش گمرکی بعلاوه حقوق ورودی)، چهار درصد مالیات علیالحساب ( از جمع ارزش گمرکی بعلاوه حقوق ورودی) ، عوارض هلالاحمر معادل 1٪ حقوق ورودی، پنج درصد از ارزش فوب به عنوان عوارض خاص واردات خودرو، هزینه استاندارد معادل 8 در هزار ارزش cif است.
گمرک جمهوری اسلامی اعلام کرده است، منظور از سواری شامل سورای معمولی ، سواری استیشن و سواری کار مطابق ماده 1 آئین نامه راهنمایی و رانندگی و اصلاحات بعدی آن (ظرفیت با راننده تا 15 نفر ) است.
همچنین 10 درصد از ارزش گمرکی خودرو طبق سند ترخیص جهت شماره گذاری (عوارض راهنمایی و رانندگی)، سه درصد ارزش گمرکی در هنگام شمارهگذاری هزینه نقل و انتقال دارایی و عوارض شهرداری به هنگام پلاک بسته به نوع خودرو از 300 تا 700 هزار تومان باید پرداخت شود.
برای واردات خودروهای سواری باید به چه نکاتی توجه شود؟
براساس آنچه از سوی گمرک جمهوری اسلامی اعلام شده است، در حال حاضر واردات خودروهای سواری بالای 2500 سی سی و واردات خودروهای سواری بالای چهل هزار دلار ممنوع است.
بر اساس آخرین اطلاعات موجود و با اشاره به ماده ۷۸ قانون امور گمرکی امکان ورود موقت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی صرفا برای مسافران غیر مقیم ایران و ایرانیان مقیم خارج از کشور برأی استفاده شخصی افراد مذكور وجود دارد .
قبل از اخذ مجوز واردات، اخذ مجوز های چهار گانه نمایندگی از اصناف، مجوز استاندارد، بهینه سازی سوخت و محیط زیست الزامی است. که بر عهده نمایندگی مربوطه لازم است.همچنین نباید عمر خودروهای وارداتی از زمان ساخت آن نباید بیش از یکسال باشد.
از دیگر شرایط واردات سواری ها، این است که باید خودروهای وارداتی از استاندارد های لازم جهت ورود از جمله انطباق شماره شاسی، نوع و تیپ موتور برخوردار باشند. همچنین واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی مجاز است.
قابل توجه است که ترخیص خودرو با ارائه ثبت سفارش بنام افراد حقیقی و حقوقی غیر نمایندگی امکان پذیر نیست.
اما آنگونه که گمرک جمهوری اسلامی اعلام کرده است، دو گروه از پرداخت سود بازرگانی واردات خودرو معاف هستند که این معافیت ها شامل معافیت از پرداخت سود بازرگانی معادل ۳۰۰ میلیون ریال برای مجوزهای جانبازان و همچنین معافیت از سود بازرگانی معادل ۳۰۰ میلیون ریال برای مجوزهای معلولین بهزیستی در نظر گرفته شده است.
محدودیت های واردات خودرو از سال گذشته و با بسته شدن سایت ثبتارش آغاز شده و اکنون نیز گمرک جمهوری اسلامی ایران و وزارت صنعت معدن و تجارت محدودیت های دیگری بر واردات خودرو در نظر گرفته است؛ به تازگی نیز اعلام شده که خودرو از لیست کالاهای اولویت دار برای دریافت ارز خارج شده است و به نظر می رسد آب پاکی دریافت ارز4200 تومانی روی دست وارد کنندگان ریخته شده تا دیگر فکر ارز تک نرخی را از سر بیرون کنند.
انتهای پیام/
حال در گزارش پیش رو با اشاره به آخرین تصمیمات گمرک جمهوری اسلامی، آخرین شرایط واردات خودرو که به صورت سالانه محاسبه میشود، آمده است.
براساس آنچه تاکنون گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرده است، ارزش هر خودرو شامل قیمت خرید در کشور مبدا (FOB)+ بیمه+ کرایه حمل است که اصطلاحا سیف(Cif) نامیده می شود. همچنین کرایه حمل از مبدأ کشورهای حوزه خلیجفارس به مقصد بندرعباس به طور متوسط هر خودرو سواری بین 500 تا 750 دلار آمریکا محاسبه میشود.
حال قابل توجه است که ارزش گمرکی خودروهای وارداتی بر اساس قیمت صادراتی و با مقایسه قیمتهای جهانی در کمیته تبصره 6 قانون خودرو بصورت سالیانه تعیین میشود. همچنین ارزش گمرکی تمامی خودروهای قابل ورود طبق تبصره 1 بند 4 ماده 17 آیین نامه اجرایی قانون امور گمرکی پس از تعیین در کمیته تبصره 6 قانون خودرو منتشر میشود.
اولین قدم برای واردات خودرو چیست؟
واردات خودرو در گام اول مشمول اخذ مجوز ثبت سفارش از سازمان توسعه تجارت است که هم اکنون مجوز ثبت سفارش خودرو به صورت الکترونیکی صادر و در سامانه گمرک بارگذاری می شود.
بررسی پرداختی های لازم جهت واردات
قدم اول: حقوق ورودی
به طور کلی خودروی سواری کمتر از 1500 سیسی در ردیف تعرفهای 87032290 جدول مقررات صادرات و واردات طبقهبندی میشود و واردات این خودروها مشمول 55 درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
واردات خودروهای سواری بین 1500 تا 2000 سیسی در ردیف تعرفهای 87032319 طبقهبندی شده و مشمول 75 درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
خودروهای سواری از 2000 تا 2500 سیسی هم در ردیف تعرفهای 87032329 طبقهبندی و مشمول 95 درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
قدم دوم: مالیاتهای پیش رو برای پرداخت
لازم به ذکر است که واردات خودرو مشمول 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده ( از جمع ارزش گمرکی بعلاوه حقوق ورودی)، چهار درصد مالیات علیالحساب ( از جمع ارزش گمرکی بعلاوه حقوق ورودی) ، عوارض هلالاحمر معادل 1٪ حقوق ورودی، پنج درصد از ارزش فوب به عنوان عوارض خاص واردات خودرو، هزینه استاندارد معادل 8 در هزار ارزش cif است.
گمرک جمهوری اسلامی اعلام کرده است، منظور از سواری شامل سورای معمولی ، سواری استیشن و سواری کار مطابق ماده 1 آئین نامه راهنمایی و رانندگی و اصلاحات بعدی آن (ظرفیت با راننده تا 15 نفر ) است.
همچنین 10 درصد از ارزش گمرکی خودرو طبق سند ترخیص جهت شماره گذاری (عوارض راهنمایی و رانندگی)، سه درصد ارزش گمرکی در هنگام شمارهگذاری هزینه نقل و انتقال دارایی و عوارض شهرداری به هنگام پلاک بسته به نوع خودرو از 300 تا 700 هزار تومان باید پرداخت شود.
برای واردات خودروهای سواری باید به چه نکاتی توجه شود؟
براساس آنچه از سوی گمرک جمهوری اسلامی اعلام شده است، در حال حاضر واردات خودروهای سواری بالای 2500 سی سی و واردات خودروهای سواری بالای چهل هزار دلار ممنوع است.
بر اساس آخرین اطلاعات موجود و با اشاره به ماده ۷۸ قانون امور گمرکی امکان ورود موقت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی صرفا برای مسافران غیر مقیم ایران و ایرانیان مقیم خارج از کشور برأی استفاده شخصی افراد مذكور وجود دارد .
قبل از اخذ مجوز واردات، اخذ مجوز های چهار گانه نمایندگی از اصناف، مجوز استاندارد، بهینه سازی سوخت و محیط زیست الزامی است. که بر عهده نمایندگی مربوطه لازم است.همچنین نباید عمر خودروهای وارداتی از زمان ساخت آن نباید بیش از یکسال باشد.
از دیگر شرایط واردات سواری ها، این است که باید خودروهای وارداتی از استاندارد های لازم جهت ورود از جمله انطباق شماره شاسی، نوع و تیپ موتور برخوردار باشند. همچنین واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی مجاز است.
قابل توجه است که ترخیص خودرو با ارائه ثبت سفارش بنام افراد حقیقی و حقوقی غیر نمایندگی امکان پذیر نیست.
اما آنگونه که گمرک جمهوری اسلامی اعلام کرده است، دو گروه از پرداخت سود بازرگانی واردات خودرو معاف هستند که این معافیت ها شامل معافیت از پرداخت سود بازرگانی معادل ۳۰۰ میلیون ریال برای مجوزهای جانبازان و همچنین معافیت از سود بازرگانی معادل ۳۰۰ میلیون ریال برای مجوزهای معلولین بهزیستی در نظر گرفته شده است.
محدودیت های واردات خودرو از سال گذشته و با بسته شدن سایت ثبتارش آغاز شده و اکنون نیز گمرک جمهوری اسلامی ایران و وزارت صنعت معدن و تجارت محدودیت های دیگری بر واردات خودرو در نظر گرفته است؛ به تازگی نیز اعلام شده که خودرو از لیست کالاهای اولویت دار برای دریافت ارز خارج شده است و به نظر می رسد آب پاکی دریافت ارز4200 تومانی روی دست وارد کنندگان ریخته شده تا دیگر فکر ارز تک نرخی را از سر بیرون کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!