کد خبر:
۸۳۲۳۶ ۱۴:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
ادغام رنو و نیسان چه زمانی اتفاق خواهد افتاد؟
پدال نیوز: کارلوس گوئن در آخرین صحبت های خود موارد مختلفی در مورد مواضع شرکت های رنو، نیسان و میتسوبیشی اعلام کرده است. همچنین طبق گفته های وی ادغام رنو و نیسان به این زودی ها رخ نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشنهاد ادغام رنو و نیسان و تبدیل شدن آن ها به یک کارخانه قبل از سال 2020 اتفاق نخواهد افتاد و نزدیک زمان پیش بینی شده همین سال است. این صحبت های کارلوس گوئن، مدیرعامل خودروسازی رنو، نیسان و میتسوبیشی است که در آخرین سخنرانی خود اعلام کرده است.
مدیر عامل این شرکت گفته است که این اتحاد سه گانه به آینده ای عمیق تر چشم دوخته و برنامه های مختلف برای همگام سازی فعالیت با یکدیگر دارند. در حال حاضر رنو 43.4 درصد از سهام نیسان را در اختیار دارد و نیسان نیز 15 درصد از سهام رنو را خریداری کرده است. به تازگی شایعاتی نیز در همین زمینه وجود داشته است که نشان می داد این دو شرکت به صورت جدی به دنبال عمیق تر کردن رابطه خود هستند.
ادغام شدن این دو کارخانه با یکدیگر شرایط خاص و ویژه خود را دارد به همین سبب سرعت آن بسیار پایین خواهد بود. سهامداران از هر دو شرکت باید در آینده سهامی از شرکت ادغام شده داشته باشند. همچنین مشخص نیست که نام کدام یک از این شرکت ها بازنشسته خواهد شد یا اینکه آن ها به صورت جگوار لندروور به فعالیت خود ادامه می دهند. همچنین یک مکان ویزه برای دفتر مرکزی این شرکت نیز باید در نظر گرفته شود.
هرگونه ادغام سازی میان این دو شرکت حتما از سوی ان ها اعلام خواهد شد و هنوز خبری به بیرون درز پیدا نکرده است. در این میان دولت فرانسه به عنوان یکی از سهامداران رنو با 15 درصد راضی به این ادغام نیست چرا که دوست ندارد میزان قدرت و تسلطش بر این کارخانه کاسته شود.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
مدیر عامل این شرکت گفته است که این اتحاد سه گانه به آینده ای عمیق تر چشم دوخته و برنامه های مختلف برای همگام سازی فعالیت با یکدیگر دارند. در حال حاضر رنو 43.4 درصد از سهام نیسان را در اختیار دارد و نیسان نیز 15 درصد از سهام رنو را خریداری کرده است. به تازگی شایعاتی نیز در همین زمینه وجود داشته است که نشان می داد این دو شرکت به صورت جدی به دنبال عمیق تر کردن رابطه خود هستند.
ادغام شدن این دو کارخانه با یکدیگر شرایط خاص و ویژه خود را دارد به همین سبب سرعت آن بسیار پایین خواهد بود. سهامداران از هر دو شرکت باید در آینده سهامی از شرکت ادغام شده داشته باشند. همچنین مشخص نیست که نام کدام یک از این شرکت ها بازنشسته خواهد شد یا اینکه آن ها به صورت جگوار لندروور به فعالیت خود ادامه می دهند. همچنین یک مکان ویزه برای دفتر مرکزی این شرکت نیز باید در نظر گرفته شود.
هرگونه ادغام سازی میان این دو شرکت حتما از سوی ان ها اعلام خواهد شد و هنوز خبری به بیرون درز پیدا نکرده است. در این میان دولت فرانسه به عنوان یکی از سهامداران رنو با 15 درصد راضی به این ادغام نیست چرا که دوست ندارد میزان قدرت و تسلطش بر این کارخانه کاسته شود.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران