کد خبر:
۸۳۲۱۷ ۱۲:۳۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران خبر داد
بازار خودرو از حالت پیش بینی خارج شد /حاشیه قیمت کارخانه با بازار به 13 میلیون تومان رسید
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: در حال حاضر بازار خودرو غیر قابل پیش بینی شده و مشخص نیست فردا در چه وضعیتی قرار خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با بیان این مطلب افزود: در هفته گذشته و همزمان با اعلام جدید قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان از سوی شورای رقابت در نیمه های خرداد، قیمت خودروهایی که با کاهش 2 میلیون تومانی مواجه شده بود رو به افزایش رفته و به قیمت های قبل رسیده است.
وی با تاکید بر این که در حال حاضر در چنین وضعیتی امکان پیش بینی بازار و توصیه به خریداران مبنی بر خرید و فروش وجود ندارد، تصریح کرد: بازار غیر قابل پیش بینی شده و مشخص نیست فردا در چه وضعیتی قرار خواهد گرفت این در حالی است که در کنار این روند، شاهد محدودیت عرضه از سوی خودروسازان هستیم و تا زمانی که این روند ادامه داشته باشد همچنان بازار خودرو با مشکل مواجه خواهد بود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به تامین نیاز بازار از سوی چند شرکت محدود اظهار کرد: بازار در اختیار چند شرکت محدود قرار دارد و زمانی که این دسته از شرکت ها نسبت به افزایش عرضه خودرو اقدام می کنند، شاهد کاهش قیمت ها خواهیم بود در غیر این صورت افزایش قیمت را در بازار شاهد هستیم.
موتمنی ادامه داد: هم اکنون بازار و خودروسازان افزایش قیمت را اعمال کرده اند اما مهم این است که با وجود افزایش قیمت آیا تفاوت قیمت کارخانه و بازار همچنان وجود خواهد داشت یا خیر ؟ در حال حاضر با افزایش قیمت 10 درصدی خودروها باز هم شاهد اختلاف قیمت 4 تا 13 میلیون تومان در بازار هستیم که به نظر می رسد این تمایل وجود دارد که همچنان حاشیه قیمت در بازار و کارخانه وجود داشته باشد.
وی با اشاره به نبود نظارت بر عملکرد خودروسازان در زمینه تحویل خودرو به بازار گفت: هم اکنون به دلیل نبود این نظارت شاهد حاشیه بازار هستیم به طوری که اختلاف قیمت بازار با کارخانه در خودروهای پایین تر از 45 میلیون تومان به 7 میلیون تومان و بیشترین اختلاف قیمت نیز به 13 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان این که در صورت ادامه این روند، مصرف کننده متضرر خواهد شد، افزود: در حالی از فروشندگان خودرو به عنوان بر هم زننده بازار یاد می شود که تامین نیاز بازار از سوی چند شرکت خاص که با خودروسازان در ارتباط هستند، انجام می شود و این شرکت ها عنوان می کنند که خودروهایی که با تقاضای کمتری در کالای سبدی مواجه هستند، پایین تر از قیمت کارخانه و یا معادل آن به فروش برسد و مابه التفاوت آن بر روی سایر خودروها کشیده شود که این روند اجازه گران فروشی را صادر می کند این در حالی است که باید در بهترین شرایط اختلاف قیمت کارخانه و بازار به یک میلیون تومان برسد.
وی با تاکید بر این که در حال حاضر در چنین وضعیتی امکان پیش بینی بازار و توصیه به خریداران مبنی بر خرید و فروش وجود ندارد، تصریح کرد: بازار غیر قابل پیش بینی شده و مشخص نیست فردا در چه وضعیتی قرار خواهد گرفت این در حالی است که در کنار این روند، شاهد محدودیت عرضه از سوی خودروسازان هستیم و تا زمانی که این روند ادامه داشته باشد همچنان بازار خودرو با مشکل مواجه خواهد بود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به تامین نیاز بازار از سوی چند شرکت محدود اظهار کرد: بازار در اختیار چند شرکت محدود قرار دارد و زمانی که این دسته از شرکت ها نسبت به افزایش عرضه خودرو اقدام می کنند، شاهد کاهش قیمت ها خواهیم بود در غیر این صورت افزایش قیمت را در بازار شاهد هستیم.
موتمنی ادامه داد: هم اکنون بازار و خودروسازان افزایش قیمت را اعمال کرده اند اما مهم این است که با وجود افزایش قیمت آیا تفاوت قیمت کارخانه و بازار همچنان وجود خواهد داشت یا خیر ؟ در حال حاضر با افزایش قیمت 10 درصدی خودروها باز هم شاهد اختلاف قیمت 4 تا 13 میلیون تومان در بازار هستیم که به نظر می رسد این تمایل وجود دارد که همچنان حاشیه قیمت در بازار و کارخانه وجود داشته باشد.
وی با اشاره به نبود نظارت بر عملکرد خودروسازان در زمینه تحویل خودرو به بازار گفت: هم اکنون به دلیل نبود این نظارت شاهد حاشیه بازار هستیم به طوری که اختلاف قیمت بازار با کارخانه در خودروهای پایین تر از 45 میلیون تومان به 7 میلیون تومان و بیشترین اختلاف قیمت نیز به 13 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان این که در صورت ادامه این روند، مصرف کننده متضرر خواهد شد، افزود: در حالی از فروشندگان خودرو به عنوان بر هم زننده بازار یاد می شود که تامین نیاز بازار از سوی چند شرکت خاص که با خودروسازان در ارتباط هستند، انجام می شود و این شرکت ها عنوان می کنند که خودروهایی که با تقاضای کمتری در کالای سبدی مواجه هستند، پایین تر از قیمت کارخانه و یا معادل آن به فروش برسد و مابه التفاوت آن بر روی سایر خودروها کشیده شود که این روند اجازه گران فروشی را صادر می کند این در حالی است که باید در بهترین شرایط اختلاف قیمت کارخانه و بازار به یک میلیون تومان برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش