کد خبر:
۸۳۲۱۷ ۱۲:۳۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران خبر داد
بازار خودرو از حالت پیش بینی خارج شد /حاشیه قیمت کارخانه با بازار به 13 میلیون تومان رسید
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: در حال حاضر بازار خودرو غیر قابل پیش بینی شده و مشخص نیست فردا در چه وضعیتی قرار خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با بیان این مطلب افزود: در هفته گذشته و همزمان با اعلام جدید قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان از سوی شورای رقابت در نیمه های خرداد، قیمت خودروهایی که با کاهش 2 میلیون تومانی مواجه شده بود رو به افزایش رفته و به قیمت های قبل رسیده است.
وی با تاکید بر این که در حال حاضر در چنین وضعیتی امکان پیش بینی بازار و توصیه به خریداران مبنی بر خرید و فروش وجود ندارد، تصریح کرد: بازار غیر قابل پیش بینی شده و مشخص نیست فردا در چه وضعیتی قرار خواهد گرفت این در حالی است که در کنار این روند، شاهد محدودیت عرضه از سوی خودروسازان هستیم و تا زمانی که این روند ادامه داشته باشد همچنان بازار خودرو با مشکل مواجه خواهد بود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به تامین نیاز بازار از سوی چند شرکت محدود اظهار کرد: بازار در اختیار چند شرکت محدود قرار دارد و زمانی که این دسته از شرکت ها نسبت به افزایش عرضه خودرو اقدام می کنند، شاهد کاهش قیمت ها خواهیم بود در غیر این صورت افزایش قیمت را در بازار شاهد هستیم.
موتمنی ادامه داد: هم اکنون بازار و خودروسازان افزایش قیمت را اعمال کرده اند اما مهم این است که با وجود افزایش قیمت آیا تفاوت قیمت کارخانه و بازار همچنان وجود خواهد داشت یا خیر ؟ در حال حاضر با افزایش قیمت 10 درصدی خودروها باز هم شاهد اختلاف قیمت 4 تا 13 میلیون تومان در بازار هستیم که به نظر می رسد این تمایل وجود دارد که همچنان حاشیه قیمت در بازار و کارخانه وجود داشته باشد.
وی با اشاره به نبود نظارت بر عملکرد خودروسازان در زمینه تحویل خودرو به بازار گفت: هم اکنون به دلیل نبود این نظارت شاهد حاشیه بازار هستیم به طوری که اختلاف قیمت بازار با کارخانه در خودروهای پایین تر از 45 میلیون تومان به 7 میلیون تومان و بیشترین اختلاف قیمت نیز به 13 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان این که در صورت ادامه این روند، مصرف کننده متضرر خواهد شد، افزود: در حالی از فروشندگان خودرو به عنوان بر هم زننده بازار یاد می شود که تامین نیاز بازار از سوی چند شرکت خاص که با خودروسازان در ارتباط هستند، انجام می شود و این شرکت ها عنوان می کنند که خودروهایی که با تقاضای کمتری در کالای سبدی مواجه هستند، پایین تر از قیمت کارخانه و یا معادل آن به فروش برسد و مابه التفاوت آن بر روی سایر خودروها کشیده شود که این روند اجازه گران فروشی را صادر می کند این در حالی است که باید در بهترین شرایط اختلاف قیمت کارخانه و بازار به یک میلیون تومان برسد.
وی با تاکید بر این که در حال حاضر در چنین وضعیتی امکان پیش بینی بازار و توصیه به خریداران مبنی بر خرید و فروش وجود ندارد، تصریح کرد: بازار غیر قابل پیش بینی شده و مشخص نیست فردا در چه وضعیتی قرار خواهد گرفت این در حالی است که در کنار این روند، شاهد محدودیت عرضه از سوی خودروسازان هستیم و تا زمانی که این روند ادامه داشته باشد همچنان بازار خودرو با مشکل مواجه خواهد بود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به تامین نیاز بازار از سوی چند شرکت محدود اظهار کرد: بازار در اختیار چند شرکت محدود قرار دارد و زمانی که این دسته از شرکت ها نسبت به افزایش عرضه خودرو اقدام می کنند، شاهد کاهش قیمت ها خواهیم بود در غیر این صورت افزایش قیمت را در بازار شاهد هستیم.
موتمنی ادامه داد: هم اکنون بازار و خودروسازان افزایش قیمت را اعمال کرده اند اما مهم این است که با وجود افزایش قیمت آیا تفاوت قیمت کارخانه و بازار همچنان وجود خواهد داشت یا خیر ؟ در حال حاضر با افزایش قیمت 10 درصدی خودروها باز هم شاهد اختلاف قیمت 4 تا 13 میلیون تومان در بازار هستیم که به نظر می رسد این تمایل وجود دارد که همچنان حاشیه قیمت در بازار و کارخانه وجود داشته باشد.
وی با اشاره به نبود نظارت بر عملکرد خودروسازان در زمینه تحویل خودرو به بازار گفت: هم اکنون به دلیل نبود این نظارت شاهد حاشیه بازار هستیم به طوری که اختلاف قیمت بازار با کارخانه در خودروهای پایین تر از 45 میلیون تومان به 7 میلیون تومان و بیشترین اختلاف قیمت نیز به 13 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان این که در صورت ادامه این روند، مصرف کننده متضرر خواهد شد، افزود: در حالی از فروشندگان خودرو به عنوان بر هم زننده بازار یاد می شود که تامین نیاز بازار از سوی چند شرکت خاص که با خودروسازان در ارتباط هستند، انجام می شود و این شرکت ها عنوان می کنند که خودروهایی که با تقاضای کمتری در کالای سبدی مواجه هستند، پایین تر از قیمت کارخانه و یا معادل آن به فروش برسد و مابه التفاوت آن بر روی سایر خودروها کشیده شود که این روند اجازه گران فروشی را صادر می کند این در حالی است که باید در بهترین شرایط اختلاف قیمت کارخانه و بازار به یک میلیون تومان برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها