کد خبر:
۸۳۰۹۶ ۰۹:۳۶
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
سردرگمی مردم و خودروسازان در آشفته بازار صنعت خودرو
پدال نیوز: موضوعاتی از قبیل احتکار، گرانی و تاثیر تصمیم های بین المللی بر صنعت خودرو هنوز روی میز مجلس است و آشفتگی در بازار خودرو بیشتر از پیش سبب سردرگمی و نگرانی مردم شده است.خودروسازان قیمت محصولات خود را افزایش داده اند و به نظر می رسد شرکت های بیمه هم برای این افزایش قیمت ها برای ما به تفاوت قیمت های محاسباتی بیمه های خودرو، فراخوان داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اقتصاد ملی کشور سوار بر موج های بلند و کوتاه نوسانات نرخ ارز این روز ها شرایط ثابت و یکسانی را پشت سر نمی گذارد. بنگاه های اقتصادی و تولیدکنندگان مختلف صنایع پس از پشت سر گذاشتن تلاطم و نوسانات نرخ ارز که البته هنوز هم مشکلات آن ها در این زمینه به طور کامل حل و فصل کامل نشده است و بسیاری از آن ها مدعی هستند دلار 4200 تومانی به آن ها تعلق نگرفته است یا به دست شان نرسیده این بار با نگرانی های جدیدی مواجه شده اند. آمریکا از برجام خارج شده است و این برای صنایع مختلف از جمله خودروسازی و قطعه سازی موج جدید نگرانی ها را به وجود آورده است.
آن ها با نگاهی نگران به آینده چشم دوخته اند و نگران وضع تحریم های جدید و خروج بسیاری از سرمایه گذاران خارجی در این حوزه هستند. اولین تاثیرات این موج های سهمگین مشکلات بر صنعت خودروسازی را می توان در افزایش قیمت های خودرو های داخلی و حتی وارداتی شاهد باشیم. اگر چه پیش از این بسته بودن سایت ثبت سفارش و پس از آن افزایش تعرفه واردات هم در آشفته شدن بازار خودرو بی تاثیر نبوده است.
این آشفتگی بازار و صنعت خودرو پای مجلسی ها را هم به میان کشید و آن ها طرح ساماندهی بازار را در دست بررسی قراردادند، در جلسه ای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با مدیران خودروسازی برگزار کرد، مسئله اساسی خودروسازان این بود که با توجه به شرایط کشور باید قیمت خودرو افزایش یابد اگر این اتفاق نیفتد آن ها که با ضررهای زیادی مواجه خواهند شد. اما اعضای کمیسیون معتقد بودند که افزایش قمیت خودروها باید منطقی باشد و خودروسازان باید بدنبال روش هایی برای کاهش قیمت ها تمام شده باشند.
در این جلسه به گفته نمایندگان مجلس مقرر شد سازمان حمایت از مصرف کنندگان آنالیز دقیقی از قیمت خودروها ارائه دهد و کارگروهی نیز در کمیسیون با حضور خودروسازان و نمایندگان تشکیل شود تا با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت سه شنبه این هفته گزارش نهایی پیگیری ها بررسی شود.
در حالی که موضوعاتی از قبیل احتکار، گرانی و تاثیر تصمیم های بین المللی بر صنعت خودرو روی میز مجلس است، مردم و خریداران خودرو هم که توان خرید بالایی نیز ندارند نگرانی های خاص خود را دارند. افزایش قیمت هایی که خودروسازان در سال جدید برای محصولات خود در نظر گرفته اند شامل خودرو های زیر 45 میلیون تومان هم می شود.
اما هنوز شورای رقابت نسبت به این موضوع واکنشی نشان نداده است و تنها رییس شورای رقابت عنوان کرده است که شاخص های کیفی خودرو مورد برسی قرار گرفته و به محض دریافت نرخ تورم جلسات تعیین قیمت خودرو برگزار خواهد شد و تا نیمه خرداد ماه امسال موضوع قیمت گذاری خودروها نهایی و اعلام شود. اما پیش از آنکه این قیمت گذاری ها نهایی شود برخی بیمه گذاران حتی برای خودرو های زیر 45 میلیون تومان هم پیامک فراخوان ارسال کرده اند در این پیام آمده است : «بیمهگزار محترم بیمه... نظر به افزایش قیمت خودرو تحت بیمهنامهبدنه و برای جلوگیری از زیان وارده در زمان جبرانخسارت احتمالی، لطفا برای اصلاح و افزایشسرمایه بیمهنامهبدنهخودرو؛ در اسرع وقت به نمایندگی های بیمه... مراجعه فرمائید.». این موضوعات سبب سردرگمی مردم و حتی نگرانی آن ها شده است و بیش از هربخشی قشر متوسط و آسیب پذیر جامعه را تحت تاثیر قرارداده است.
در همین رابطه ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و عضو ناظر شورای رقابت می گوید: «هنوز شورای رقابت در زمینه قیمت خودرو های زیر 45 میلیون تومان تصمیم نگرفته است و به نظر می رسد بیمه ها خودسرانه اقدام کرده اند و در این زمینه بیمه ها باید پاسخگو باشند.»
عضو ناظر شورای رقابت در ادامه تاکید می کند: «خودروسازان در بازار قیمت هیچکدام از محصولات زیر 45 میلیون تومان خودرو را افزایش نداده اند. اما در بازار سیاه و حاشیه قیمت ها همیشه متغییر است.»
او خاطر نشان می کند: « در هفته جاری، هم در کمیسیون صنایع مجلس و هم در وزارت خانه در مورد ساماندهی بازارخودرو جلسه خواهیم داشت و این موضوعات را بررسی خواهیم کرد.»
به نظر می رسد مسئولان باید رسیدگی به این موضوع سرعت عمل بیشتری ازخود نشان بدهند تا این آشفتگی و بی سرو سامانی در بازار خودرو سریع تر حل شود و اگر چه برخی کارشناسان ورود مجلسی ها و شورای رقابت به بحث ساماندهی بازار خودرو را کاری بیهوده می پندارند اما متولیان صنعت در کشور و وزیر صنعت باید برای رفع این مشکلات کمر همت ببندند تا مردم و تولیدکنندگان بیشتر از این دچار مشکلات نشوند.
خودروکار
انتهای پیام/
آن ها با نگاهی نگران به آینده چشم دوخته اند و نگران وضع تحریم های جدید و خروج بسیاری از سرمایه گذاران خارجی در این حوزه هستند. اولین تاثیرات این موج های سهمگین مشکلات بر صنعت خودروسازی را می توان در افزایش قیمت های خودرو های داخلی و حتی وارداتی شاهد باشیم. اگر چه پیش از این بسته بودن سایت ثبت سفارش و پس از آن افزایش تعرفه واردات هم در آشفته شدن بازار خودرو بی تاثیر نبوده است.
این آشفتگی بازار و صنعت خودرو پای مجلسی ها را هم به میان کشید و آن ها طرح ساماندهی بازار را در دست بررسی قراردادند، در جلسه ای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با مدیران خودروسازی برگزار کرد، مسئله اساسی خودروسازان این بود که با توجه به شرایط کشور باید قیمت خودرو افزایش یابد اگر این اتفاق نیفتد آن ها که با ضررهای زیادی مواجه خواهند شد. اما اعضای کمیسیون معتقد بودند که افزایش قمیت خودروها باید منطقی باشد و خودروسازان باید بدنبال روش هایی برای کاهش قیمت ها تمام شده باشند.
در این جلسه به گفته نمایندگان مجلس مقرر شد سازمان حمایت از مصرف کنندگان آنالیز دقیقی از قیمت خودروها ارائه دهد و کارگروهی نیز در کمیسیون با حضور خودروسازان و نمایندگان تشکیل شود تا با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت سه شنبه این هفته گزارش نهایی پیگیری ها بررسی شود.
در حالی که موضوعاتی از قبیل احتکار، گرانی و تاثیر تصمیم های بین المللی بر صنعت خودرو روی میز مجلس است، مردم و خریداران خودرو هم که توان خرید بالایی نیز ندارند نگرانی های خاص خود را دارند. افزایش قیمت هایی که خودروسازان در سال جدید برای محصولات خود در نظر گرفته اند شامل خودرو های زیر 45 میلیون تومان هم می شود.
اما هنوز شورای رقابت نسبت به این موضوع واکنشی نشان نداده است و تنها رییس شورای رقابت عنوان کرده است که شاخص های کیفی خودرو مورد برسی قرار گرفته و به محض دریافت نرخ تورم جلسات تعیین قیمت خودرو برگزار خواهد شد و تا نیمه خرداد ماه امسال موضوع قیمت گذاری خودروها نهایی و اعلام شود. اما پیش از آنکه این قیمت گذاری ها نهایی شود برخی بیمه گذاران حتی برای خودرو های زیر 45 میلیون تومان هم پیامک فراخوان ارسال کرده اند در این پیام آمده است : «بیمهگزار محترم بیمه... نظر به افزایش قیمت خودرو تحت بیمهنامهبدنه و برای جلوگیری از زیان وارده در زمان جبرانخسارت احتمالی، لطفا برای اصلاح و افزایشسرمایه بیمهنامهبدنهخودرو؛ در اسرع وقت به نمایندگی های بیمه... مراجعه فرمائید.». این موضوعات سبب سردرگمی مردم و حتی نگرانی آن ها شده است و بیش از هربخشی قشر متوسط و آسیب پذیر جامعه را تحت تاثیر قرارداده است.
در همین رابطه ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و عضو ناظر شورای رقابت می گوید: «هنوز شورای رقابت در زمینه قیمت خودرو های زیر 45 میلیون تومان تصمیم نگرفته است و به نظر می رسد بیمه ها خودسرانه اقدام کرده اند و در این زمینه بیمه ها باید پاسخگو باشند.»
عضو ناظر شورای رقابت در ادامه تاکید می کند: «خودروسازان در بازار قیمت هیچکدام از محصولات زیر 45 میلیون تومان خودرو را افزایش نداده اند. اما در بازار سیاه و حاشیه قیمت ها همیشه متغییر است.»
او خاطر نشان می کند: « در هفته جاری، هم در کمیسیون صنایع مجلس و هم در وزارت خانه در مورد ساماندهی بازارخودرو جلسه خواهیم داشت و این موضوعات را بررسی خواهیم کرد.»
به نظر می رسد مسئولان باید رسیدگی به این موضوع سرعت عمل بیشتری ازخود نشان بدهند تا این آشفتگی و بی سرو سامانی در بازار خودرو سریع تر حل شود و اگر چه برخی کارشناسان ورود مجلسی ها و شورای رقابت به بحث ساماندهی بازار خودرو را کاری بیهوده می پندارند اما متولیان صنعت در کشور و وزیر صنعت باید برای رفع این مشکلات کمر همت ببندند تا مردم و تولیدکنندگان بیشتر از این دچار مشکلات نشوند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!