کد خبر:
۸۳۰۹۰ ۰۸:۲۶
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
تعمیرکار خود باشید - قسمت سی و سوم
آشنایی با چگونگی تعویض تایر و نکات مهم آن +آموزش تصویری
پدال نیوز: پاره ای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آن ها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تعویض تایر در زمره پیش پا افتاده ترین توانایی هایی است که هر راننده ای
ملزم به دانستن و فراگرفتن آن است. اما آنچه از پنچری های گاه و بی گاه
عوام عایدمان می شود آن است که بسیاری از رانندگان حتی آن مردهای پر مدعا،
با روش صحیح تعویض تایر به هیچ وجه آشنا نیستند.





خوشبختانه
تعویض تایر بسیار ساده است و تنها با رعایت چند نکته جزئی و تنها یک بار
مطالعه این موضوع می توان بر این مهم فائق آمد. آنچه در ادامه مطرح می شود
تعویض تایر و طرح نکات مهم و مسائل ایمنی مربوط به آن است که هر شخصی باید
آن را رعایت کند.
1- از
ابزار ایمنی استفاده کنید. داشتن دستگش در کار با ابزارآلات بسیار مهم
است. همچنین توجه داشته باشید که جک مورد استفاده برای خودرو شما استاندارد
بوده و توان تحمل وزن خودرو را داشته باشد.
2- خودرو
را در حالت ترمز دستی قرار دهید و چوب یا آجر برای بستن جلو و پشت یکی
دیگر از چرخ های خودرو استفاده کنید تا خودرو به ناگه رها نشود.

3- زیر
هر خودرو بخش هایی وجود دارد که با عنوان جک خور شناخته می شود. جک را
تنها زیر این قسمت ها استفاده کنید چرا که در صورت قرار گیری جک در محلی
اشتباه ممکن است به اتاق، شاسی یا بخش های فنی خودرو آسیب وارد کنید.

4- پیش
از آنکه جک را بالا ببرید با آچار چرخ در سایز مناسب اقدام به شل کردن پیچ
یا مهره چرخ آسیب دیده کنید. پیچ یا مهره ها را از جای خود خارج نکنید. آن
ها را تنها کمی شل کنید.
5- به
آرامی جک بزنید تا جایی که چرخ از زمین جدا شود. بیش از حد نیاز خودرو را
بالا نبرید. در این مرحله پیش از باز کردن پیچ و مهره چرخ ابتدا با سه پایه
مخصوص یا تعدادی چوب زیر خودرو را در ارتفاع مناسب محکم کنید و کمی از
ارتفاع جک بکاهید تا اندکی از وزن خودرو روی سه پایه یا چوب ها قرار بگیرد و
از جابجا شدن آن جلوگیری کند.

6- پیچ و مهره چرخ را کامل باز کنید و سپس چرخ را از جای خود بیرون آورید.
7- برای بستن چرخ در جای خود همه مراحل را بصورت برعکس انجام دهید.
نکات مهم:
1- برای
قفل کردن زیر خودرو در ارتفاع مناسب از سه پایه مخصوص یا چوب استفاده
کنید. استفاده از سنگ و آجر به هیچ وجه توصیه نمی شود چرا که تحت فشار های
ناگهانی احتمال سرخوردن، ترک خوردن و شکستن آن ها وجود دارد. درعوض چوب
دوام بسیار زیادی دارد و حالت فنری و نرم آن مانع از سرخوردن یا شکستن می
شود.

2- به
هنگام بازکردن چرخ هایی که با مهره درجای خود بسته می شوند توجه کنید.
مهره ها از قسمت کله قندی آن ها موسوب به بخش کونیک (به معنای مخروطی) در
جای خود بسته می شوند. اشتباه بستن آن ها باعث آسیب دیدن پیچ و بیرون زدن
چرخ خودرو هنگام حرکت می شود.
3- اگر
نیت شما از باز کردن تایر چیزی است که با خود تایر کاری ندارید، توصیه می
شود تایر بیرون آمده را نیز به عنوان بخش دیگری از اقدامات ایمنی در زیر
خودرو قرار دهید.

4- تا
زمانی که نیازی به رفتن زیر خودرو نیست، از بردن سر خود در زیر گلگیر و یا
قرار دادن بدن خود زیر خودرو اکیدا خودداری کنید. درصورت نیاز باید تعداد
توجه بسیار بیشتری در نحوه مستحکم کردن خودرو بدون چرخ از خود نشان دهید.
5- تا
زمانی که خودرو بر جک و حائل و سه پایه قرار دارد ترجیحا خودرو را تکان
نداده و روشن نکنید. درصورت نیاز توجه بسیاری به سیستم ترمز اصلی و اضطراری
داشته باشید و هر لحظه آمادگی ترمزگیری و خاموش کردن خودرو را داشته
باشید.
6- برای
باز کردن و بستن پیچ و مهره چرخ از روش ستاره ای استفاده کنید. به این نحو
که پس از باز کردن یا بستن هرپیچ، پیچ رو به رویی آن را باز کنید یا
ببندید نه پیچ کناری آن را. این تکنیک فشار را بر مهره ها و چرخ به درستی
تقسیم می کند و احتمال شل شدن پیچ و مهره به هنگام حرکت را کاهش می دهد.
7- تایر
به همراه ریم خودرو مخصوصا در شاسی بلندها وزن قابل توجهی دارد. از این رو
ترجیحا از بلند کردن آن ها خودداری کرده و برای جا زدن آن در جای خود از
دسته جک یا آچار چرخ به عنوان اهرم استفاده کنید و یا از دیگران کمک
بگیرید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها