کد خبر:
۸۳۰۸۹ ۰۸:۲۵
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
قیمت و مشخصات کامل نیسان مورانو +تصاویر
پدا لنیوز: نیسان از جمله برندهای مطرح و با کیفیت در صنعت خودروسازی است که توانست با مدل ماکسیما در ایران خوش بدرخشد اما یکی دیگر از محصولات این برند، مورانو است که به بازار ایران نیز عرضه شد و در این نوشتار قصد داریم به معرفی و بررسی آن بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان مورانو کراس اووری است که تا کنون سه نسل از آن به تولید رسیده است و
اولین نسل آن در سال 2002 به بازار جهانی عرضه شد. مورانو برخلاف سایر
کراس اوورهای زمان خود چهره و طراحی خاص و مدرنی داشت که می توانست نظر
افراد مختلف را به سمت خود جذب کند. نسل اول این خودرو تا سال 2007 به
تولید رسید و از سال 2007 تا 2014 نیز نسل دوم آن بر روی خط تولید قرار
داشت. نسل های اول و دوم این خودرو به بازار ایران نیز راه یافتند اما با
توجه به قیمت گذاری های نامناسب نتوانستند آن گونه که شایسته این برند بود
به فروش موفقی دست یابند. هر دو نسل این خودرو توسط شرکت پارس خودرو به
کشور وارد شد و علی رغم این که نسل دوم از ظاهر بسیار بهتر و پخته تری نسبت
به نسل اول برخوردار بود اما باز هم نتوانست موفق عمل کند اما در شرایط
حال حاضر بازار آزاد می توان روی هر دو نسل این خودرو به عنوان گزینه ای
مناسب و کارکرده حساب کرد.




مشخصات فنی
نسل اول و دوم مورانو هر دو از پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلتر بهره می برند اما در نسل دوم وزن خودرو حدود 30 کیلوگرم کاهش یافت و حداکثر توان نسل اول و دوم به ترتیب 234 و 266 اسب بخار اعلام شده است. مورانو به صورت دو دیفرانسیل در هر دو نسل عرضه شده است و حداکثر گشتاور نسل اول و دوم نیز به ترتیب 318 و 336 نیوتن.متر است بنابراین می توان دریافت که علاوه بر بهبود در بخش ظاهری نسل دوم شاهد عملکرد بهتر در بخش فنی نیز هستیم. در زمینه شتاب گیری نیز نسل اول برای رسیدن سرعت از صفر به صد کیلومتر بر ساعت 8.9 ثانیه زمان نیاز دارد در صورتی که این رقم برای نسل دوم 8.1 ثانیه است. مورانو از جعبه دنده CVT با قابلیت تبدیل به حالت دستی و تا 6 دنده بهره می برد و با توجه به استفاده از پیشرانه نسبتا حجیم شتاب گیری خوبی دارد و حتی نسل اول این خودرو نیز همچنان خودرویی قابل قبول در بحث شتاب گیری محسوب می شود. در بخش اقتصادی نیز نمی توان انتظار مصرف سوخت پایینی از مورانو داشت به صورتی که مصرف سوخت ترکیبی نسل اول 12.3 و نسل دوم 10.9 لیتر در هر صد کیلومتر است.

کابین و امکانات رفاهی
فضای داخلی مورانو در هر دو نسل همانند طراحی خارجی خودرو متفاوت است و اولین نکته ای که توجه شما را در نسل اول به سمت خود جذب می کند طراحی عجیب پشت آمپر این خودرو است، موردی که ممکن است باعث دلزدگی شود اما در مقابل طراحی منحصر به فرد صفحه نمایش لمسی که به نوعی امضای نیسان به شمار می رود می تواند شما را کمی راضی کند. با توجه به ابعاد خودرو هیچ گونه مشکلی از لحاظ فضای پا و سر در کابین مورانو نخواهید داشت و می توان این خودرو را برای خانواده ها نیز مناسب دانست. در نسل دوم طراحی داخلی خودرو نیز بهبودهایی داشت و دیگر خبری از آن پشت آمپر عجیب نیست و با کابینی کاملا معقول، با کیفیت، ساده و در عین حال زیبا مواجه هستید. اگر بخواهیم به امکانات رفاهی مورانو بپردازیم در نسل اول و دوم این خودرو مواردی نظیر صندلی برقی با گرمکن و حافظه، آینه های برقی، چراغ های زنون با سیستم شست و شو، سانروف، کروزکنترل و تنظیم برقی پدال را داریم اما نسل دوم علاوه بر موارد ذکر شده آپشن هایی نظیر سنسور نور، سنسور باران و سنسور پارک را نیز اضافه تر دارد. در بخش ایمنی نیز هر دو نسل این خودرو از 6 کیسه هوا بهره می برند.


قیمت و سخن نهایی




مشخصات فنی
نسل اول و دوم مورانو هر دو از پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلتر بهره می برند اما در نسل دوم وزن خودرو حدود 30 کیلوگرم کاهش یافت و حداکثر توان نسل اول و دوم به ترتیب 234 و 266 اسب بخار اعلام شده است. مورانو به صورت دو دیفرانسیل در هر دو نسل عرضه شده است و حداکثر گشتاور نسل اول و دوم نیز به ترتیب 318 و 336 نیوتن.متر است بنابراین می توان دریافت که علاوه بر بهبود در بخش ظاهری نسل دوم شاهد عملکرد بهتر در بخش فنی نیز هستیم. در زمینه شتاب گیری نیز نسل اول برای رسیدن سرعت از صفر به صد کیلومتر بر ساعت 8.9 ثانیه زمان نیاز دارد در صورتی که این رقم برای نسل دوم 8.1 ثانیه است. مورانو از جعبه دنده CVT با قابلیت تبدیل به حالت دستی و تا 6 دنده بهره می برد و با توجه به استفاده از پیشرانه نسبتا حجیم شتاب گیری خوبی دارد و حتی نسل اول این خودرو نیز همچنان خودرویی قابل قبول در بحث شتاب گیری محسوب می شود. در بخش اقتصادی نیز نمی توان انتظار مصرف سوخت پایینی از مورانو داشت به صورتی که مصرف سوخت ترکیبی نسل اول 12.3 و نسل دوم 10.9 لیتر در هر صد کیلومتر است.

کابین و امکانات رفاهی
فضای داخلی مورانو در هر دو نسل همانند طراحی خارجی خودرو متفاوت است و اولین نکته ای که توجه شما را در نسل اول به سمت خود جذب می کند طراحی عجیب پشت آمپر این خودرو است، موردی که ممکن است باعث دلزدگی شود اما در مقابل طراحی منحصر به فرد صفحه نمایش لمسی که به نوعی امضای نیسان به شمار می رود می تواند شما را کمی راضی کند. با توجه به ابعاد خودرو هیچ گونه مشکلی از لحاظ فضای پا و سر در کابین مورانو نخواهید داشت و می توان این خودرو را برای خانواده ها نیز مناسب دانست. در نسل دوم طراحی داخلی خودرو نیز بهبودهایی داشت و دیگر خبری از آن پشت آمپر عجیب نیست و با کابینی کاملا معقول، با کیفیت، ساده و در عین حال زیبا مواجه هستید. اگر بخواهیم به امکانات رفاهی مورانو بپردازیم در نسل اول و دوم این خودرو مواردی نظیر صندلی برقی با گرمکن و حافظه، آینه های برقی، چراغ های زنون با سیستم شست و شو، سانروف، کروزکنترل و تنظیم برقی پدال را داریم اما نسل دوم علاوه بر موارد ذکر شده آپشن هایی نظیر سنسور نور، سنسور باران و سنسور پارک را نیز اضافه تر دارد. در بخش ایمنی نیز هر دو نسل این خودرو از 6 کیسه هوا بهره می برند.


قیمت و سخن نهایی
در
شرایط حال حاضر که بازار از خودروهای چینی مملو شده است، عده ای به سمت
انتخاب گزینه های کارکرده از برندهای اصیل می روند و در این بین نیز مورانو
در هر دو نسل با توجه به این که از کیفیت مناسبی چه در بخش فنی و چه در
بخش مواد به کار رفته در کابین برخوردار است می تواند انتخاب مناسبی باشد.
نسل اول مورانو با قیمتی بین 110 الی 170 میلیون تومان معامله می شود و نسل
دوم نیز قیمتی بین 155 الی 230 میلیون تومانی دارد. در این که نسل دوم این
خودرو عملکرد بهتری در بخش فنی دارد شکی نیست ضمن این که طراحی آن نیز چه
در بخش داخلی و چه در بخش خارجی بهبود یافته است اما با توجه به بودجه
خریدار، نسل اول نیز همچنان می تواند گزینه ای مناسب باشد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر