کد خبر:
۸۳۰۳۹ ۱۱:۴۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۴
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد؛
علت افزایش قیمت خودرو و ایجاد فاصله بین تولیدات داخلی و خارجی
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو علت های افزایش قیمت خودرو و ایجاد فاصله بین تولیدات داخلی و خارجی را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان؛ درباره سامانه ثبت سفارش خودروهای خارجی اظهار کرد: سامانه ثبت سفارش خودرو در سامانه جامع تجارت ایران ادغام شده است .از آنجاییکه خودروهای خارجی در این سایت بارگزاری نشده اند هنوز امکان ثبت سفارش آنها وجود ندارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به نبود شرایط برای گشایش ال سی تصریح کرد:ثبت سفارش از طریق گشایش ال سی در 4 کشور مورد تایید وزرات صنعت و معدن است که با توجه به بسته بودن ثبت ال سی ،ثبت سفارش صورت نمیگیرد.
وی با بیان اینکه خرید خودرو خارجی از اولویت دریافت ارز 4200 خارج شده است، بیان کرد:به دلیل تعریف اولویت بندی برای واردات کالا، ارز دولتی به کالاهای دیگر تخصیص داده شده است و فقط دو شرکت وارد کننده خودرو به صورت محدود ارز 4200 تومانی دریافت می کنند.
دادفر با اشاره به دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی ابراز کرد:کاهش عرضه به دلیل بسته بودن ثبت سفارش، افزایش اسقاط خودرو، نوسانات نرخ ارز، افزایش آیتمهای استاندارد خودروهای وارداتی از 55 به 85 مورد و حذف کردن شرکتهای که موازی با نمایندگیهای خودرو، اقدام به واردات میکردنداز دلایل اصلی افزایش قیمت خودروهای خارجی است.
به گفته وی، تصمیمات لحظهای و موازی باعث التهاب در بازار خودرو و باعث عدم ثبیت بازار داخلی میشود.
وی با بیان اینکه افزایش استانداردهای خودروهای وارداتی باعث افزایش قیمت شده است، ابراز کرد:خودروسازان خارجی بر مبنای استاندارهای همان منطقه و کشور اقدام به تولید خودرو میکنند و افزایش استانداردها باعث می شود شرکت های واردکننده، خودروهایی با قیمت بالا وارد کند.
دادفر ادامه داد: برخی از استاندارهای اعلام شده برای خودروهای وارداتی منطبق با شرایط کشور نیست، به طور نمونه رعایت استاندارد یورو 6 توسط خودروهای خارجی زمانی موثر خواهد بود که سوخت خودرو نیز با استاندارد یورو 6 در کشور قابل تهیه باشد در غیر اینصورت به دلیل احتراق نامناسب بنزین، آلودگی چندین برابر و موتور خودرو نیز در دراز مدت آسیب خواهد دید.
وی افزود: با توجه به شرایط و نوع بنزین کشور باید واردات خودروهای خارجی با حداکثر انطباق پذیری با سوخت انجام شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره افزایش قیمت خودرو در سال گذشته، ابراز کرد:در سال 96 برخی از مسولان ذی ربط با مهندسی بازار خودرو باعث افزایش قیمت برندهای معتبر خودروهای وارداتی و باعث ایجاد فاصله قیمتی میان خودرو های داخلی و خارجی شدند که خودروهای چینی با استفاده از این فضا اقدام به حضور در بازار ایران کردند.
وی با اشاره به حضور پررنگ خودروهای چینی در کشور تصریح کرد:با توجه به روابط سیاسی ایران و چین، فعالان اقتصادی چینی اقدام به سرمایه گذاری محدودی در صنعت خودرو ایران کردند و با استناد به قانون معافیتهای گمرکی برای کالاهای که 30 درصد تولید آن با مشارکت ایران باشد حضور پررنگی در بازار داخلی پیدا کردند.
به گفته وی؛ شرکتهای خودروسازی اروپایی به دلیل پایین بودن تعداد سفارش، علاقهای به سرمایه گذاری در ایران ندارند.
وی با بیان اینکه خودروسازی صنعت اول کشور است، اظهار کرد: خودروسازی با فعالیت مستقیم 90 هزار نفر به عنوان صنعت اول کشور باید قدمهایی را برای افزایش کیفیت خودروهای ساخت داخل بردارد.
دادفر با بیان اینکه فشار حمایت از خودرو داخلی بر دوش مصرف کنندگان است، بیان کرد:حمایت از تولید خودرو داخلی نباید باعث ایجاد انحصار و حمایت بی قید و شرط از آن شود و هزینه این تفاوت قیمت وکیفیت خودروهای داخلی و خارجی روی دوش مصرف کنندگان سنگینی کند.
وی با انتقاد از وضع تعرفه بر خودروهای هیبریدی تصریح کرد:به طور معمول خودروهای هیبریدی قیمت بالاتری نسبت به خودروهای بنزینی دارد وضع تعرفه بر روی خودروهای برقی باعث استقبال کمتر از این خودروها میشود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد:استفاده از انرژیهای نو و تجدیدپذیر و کاهش آلودگیهای محیط زیست موضوع بسیار مهمی در کشور است.بنابراین پایین آوردن تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و ارائه مشوقهایی برای استفاده بیشتر مصرف کننده ،زمینه حضور این قبیل از خودروها را در کشور فراهم می کند.
وی با انتقاد از نبود قوانین شفاف و روشن در لیزینگ خودرو بیان کرد:فروشندگان بزرگ خودرو دنیا با ایجاد شرایط فروش اقساطی با نرخ سود صفر درصد باعث افزایش قدرت خرید مصرف کننده و بالارفتن فروش و رقابت در بازار خودرو می شوند در حالی که سود بالای لیزینگ خودرو در کشور ما و نبود قوانین شفاف، ریسک خدمات لیزینگ برای خریداران و فروشندگان افزایش یافته است.
دادفر در پایان با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: با توجه به شرایط بازار پیش بینی میشود خودروهای خارجی و داخلی به ترتیب 25 و 50 درصد افزایش یابد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به نبود شرایط برای گشایش ال سی تصریح کرد:ثبت سفارش از طریق گشایش ال سی در 4 کشور مورد تایید وزرات صنعت و معدن است که با توجه به بسته بودن ثبت ال سی ،ثبت سفارش صورت نمیگیرد.
وی با بیان اینکه خرید خودرو خارجی از اولویت دریافت ارز 4200 خارج شده است، بیان کرد:به دلیل تعریف اولویت بندی برای واردات کالا، ارز دولتی به کالاهای دیگر تخصیص داده شده است و فقط دو شرکت وارد کننده خودرو به صورت محدود ارز 4200 تومانی دریافت می کنند.
دادفر با اشاره به دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی ابراز کرد:کاهش عرضه به دلیل بسته بودن ثبت سفارش، افزایش اسقاط خودرو، نوسانات نرخ ارز، افزایش آیتمهای استاندارد خودروهای وارداتی از 55 به 85 مورد و حذف کردن شرکتهای که موازی با نمایندگیهای خودرو، اقدام به واردات میکردنداز دلایل اصلی افزایش قیمت خودروهای خارجی است.
به گفته وی، تصمیمات لحظهای و موازی باعث التهاب در بازار خودرو و باعث عدم ثبیت بازار داخلی میشود.
وی با بیان اینکه افزایش استانداردهای خودروهای وارداتی باعث افزایش قیمت شده است، ابراز کرد:خودروسازان خارجی بر مبنای استاندارهای همان منطقه و کشور اقدام به تولید خودرو میکنند و افزایش استانداردها باعث می شود شرکت های واردکننده، خودروهایی با قیمت بالا وارد کند.
دادفر ادامه داد: برخی از استاندارهای اعلام شده برای خودروهای وارداتی منطبق با شرایط کشور نیست، به طور نمونه رعایت استاندارد یورو 6 توسط خودروهای خارجی زمانی موثر خواهد بود که سوخت خودرو نیز با استاندارد یورو 6 در کشور قابل تهیه باشد در غیر اینصورت به دلیل احتراق نامناسب بنزین، آلودگی چندین برابر و موتور خودرو نیز در دراز مدت آسیب خواهد دید.
وی افزود: با توجه به شرایط و نوع بنزین کشور باید واردات خودروهای خارجی با حداکثر انطباق پذیری با سوخت انجام شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره افزایش قیمت خودرو در سال گذشته، ابراز کرد:در سال 96 برخی از مسولان ذی ربط با مهندسی بازار خودرو باعث افزایش قیمت برندهای معتبر خودروهای وارداتی و باعث ایجاد فاصله قیمتی میان خودرو های داخلی و خارجی شدند که خودروهای چینی با استفاده از این فضا اقدام به حضور در بازار ایران کردند.
وی با اشاره به حضور پررنگ خودروهای چینی در کشور تصریح کرد:با توجه به روابط سیاسی ایران و چین، فعالان اقتصادی چینی اقدام به سرمایه گذاری محدودی در صنعت خودرو ایران کردند و با استناد به قانون معافیتهای گمرکی برای کالاهای که 30 درصد تولید آن با مشارکت ایران باشد حضور پررنگی در بازار داخلی پیدا کردند.
به گفته وی؛ شرکتهای خودروسازی اروپایی به دلیل پایین بودن تعداد سفارش، علاقهای به سرمایه گذاری در ایران ندارند.
وی با بیان اینکه خودروسازی صنعت اول کشور است، اظهار کرد: خودروسازی با فعالیت مستقیم 90 هزار نفر به عنوان صنعت اول کشور باید قدمهایی را برای افزایش کیفیت خودروهای ساخت داخل بردارد.
دادفر با بیان اینکه فشار حمایت از خودرو داخلی بر دوش مصرف کنندگان است، بیان کرد:حمایت از تولید خودرو داخلی نباید باعث ایجاد انحصار و حمایت بی قید و شرط از آن شود و هزینه این تفاوت قیمت وکیفیت خودروهای داخلی و خارجی روی دوش مصرف کنندگان سنگینی کند.
وی با انتقاد از وضع تعرفه بر خودروهای هیبریدی تصریح کرد:به طور معمول خودروهای هیبریدی قیمت بالاتری نسبت به خودروهای بنزینی دارد وضع تعرفه بر روی خودروهای برقی باعث استقبال کمتر از این خودروها میشود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد:استفاده از انرژیهای نو و تجدیدپذیر و کاهش آلودگیهای محیط زیست موضوع بسیار مهمی در کشور است.بنابراین پایین آوردن تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و ارائه مشوقهایی برای استفاده بیشتر مصرف کننده ،زمینه حضور این قبیل از خودروها را در کشور فراهم می کند.
وی با انتقاد از نبود قوانین شفاف و روشن در لیزینگ خودرو بیان کرد:فروشندگان بزرگ خودرو دنیا با ایجاد شرایط فروش اقساطی با نرخ سود صفر درصد باعث افزایش قدرت خرید مصرف کننده و بالارفتن فروش و رقابت در بازار خودرو می شوند در حالی که سود بالای لیزینگ خودرو در کشور ما و نبود قوانین شفاف، ریسک خدمات لیزینگ برای خریداران و فروشندگان افزایش یافته است.
دادفر در پایان با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: با توجه به شرایط بازار پیش بینی میشود خودروهای خارجی و داخلی به ترتیب 25 و 50 درصد افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالاها و خودروهای وارداتی آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازارهای صادراتی توسط چری شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات پازل وارداتی بازار خودرو ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد مدل جدید لکسوس به بازار میآید؟ تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
"ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد تحولی در خودروهای سبز مدل جدید لکسوس به بازار میآید؟ نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو پازل وارداتی بازار خودرو مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازارهای صادراتی توسط چری شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالاها و خودروهای وارداتی آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو