کد خبر:
۸۳۰۴۰ ۱۱:۴۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۴
تورم صنعت خودرو با ارتقای بهره وری کنترل می شود
شهرام آزادی کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// کنترل قیمت خودروسازان با تکیه بر ارتقای بهره وری در حالی از سوی نمایندگان مجلس شورای اسلامی مورد تاکید قرار گرفته که به طور قطع این تاثیر تا اندازه مشخصی است چرا که زیرساخت های تولید در صنعت خودرو ایران قدیمی بوده و از تکنولوژی جدید و پشرفته ای بهره نمی برد و در این شرایط نمی توان انتظار داشت بدون سرمایه گذاری، شاهد تحول چندانی از دید بهره وری در تولید خودرو باشیم.
در این شرایط تنها راهکار جبران هزینه های خودروسازان، افزایش قیمت است و اگر این تصور وجود داشته باشد که خودروساز داخلی جز با افزایش قیمت ها قادر به ادامه کار است، تصوری اشتباه خواهد بود.
در سالی که به نام حمایت از کالای داخلی نامگذاری شده این پرسش مطرح می شود که چگونه اجازه داده می شود تا خودروهای خارجی بدون آن که نظارتی بر قیمت تمام شده آن ها انجام شود، وارد کشور می شود اما از سوی دیگر گلوی تولیدکننده داخلی را می فشاریم و انتظار داریم ضرر و زیان ناشی از تغییرات اقتصادی را بدون افزایش قیمت ها جبران کند. در این شرایط عنوان می شود افزایش عمق ساخت داخل می تواند کمک بزرگی برای صنعت خودرو و کنترل هزینه های آن باشد این در حالی است که داخلی سازی در برخی از قطعات و سیستم هایی تاثیرگذار است که تیراژ بالایی ندارند زیرا داخلی سازی قطعات و سیستم هایی که از خارج کشور تامین و از سوی شرکت هایی که سالیانه ده ها میلیون قطعه می سازند کاری بیهوده خواهد بود زیرا امکان رقابت از لحاظ قیمت با آن ها وجود ندارد. بر این اساس سیستم های الکترونیکی که میزان فناوری آن ها پایین تر است و برای خودروی خاص تولید می شود و تیراژ بالایی ندارد، چندان در قیمت تمام شده تاثیرگذار نیست.
شهرام آزادی کارشناس صنعت خودرو
بنابراین تاکیدات مطرح شده مبنی بر این که با ارتقای بهره وری بتوانیم تغییرات قیمتی ناشی از افزایش قیمت ارز و تورم سالیانه که از بیرون به خودروساز تحمیل می شود راجبران کنیم، قاعدتا امکانپذیر نخواهد بود چرا که اگر این امکان وجود داشت، باید همه هزینه ها در سایر صنایع از جمله صنعت ساختمان، پتروشیمی و سایر صنایع با تکیه بر بهره وری کنترل و مانع از افزایش قیمت ها و تورم در این بخش می شدیم و با تحقق این روند، تورم سالانه را به صفر درصد می رساندیم. بر این اساس اظهارات مطرح شده مبنی بر کنترل قیمت با تکیه بر ارتقای بهره وری چندان منطقی نیست.
اگر صنعت خودرو بر روی زیرساخت های تولید و فناوری سرمایه گذاری کرده و با تکیه بر این موضوع محصولات جدیدی با سطح کیفی بالا وارد بازار کنیم که سطح کیفی بالاتری داشته باشد و این تولیدات با ابزار و تجهیزات مناسبی تولید شده باشد، می توان تا اندازه زیادی نسبت به جبران هزینه ها اقدام کرد اما مشکل این است که هم اکنون این زیرساخت ها در صنعت خودرو وجود ندارد و سرمایه گذاری چندانی در این صنعت انجام نشده است، بنابراین نمی توان انتظار کنترل قیمت با تکیه بر این روش ها را داشت. در این شرایط تنها راهکار جبران هزینه های خودروسازان، افزایش قیمت است و اگر این تصور وجود داشته باشد که خودروساز داخلی جز با افزایش قیمت ها قادر به ادامه کار است، تصوری اشتباه خواهد بود.
در سالی که به نام حمایت از کالای داخلی نامگذاری شده این پرسش مطرح می شود که چگونه اجازه داده می شود تا خودروهای خارجی بدون آن که نظارتی بر قیمت تمام شده آن ها انجام شود، وارد کشور می شود اما از سوی دیگر گلوی تولیدکننده داخلی را می فشاریم و انتظار داریم ضرر و زیان ناشی از تغییرات اقتصادی را بدون افزایش قیمت ها جبران کند. در این شرایط عنوان می شود افزایش عمق ساخت داخل می تواند کمک بزرگی برای صنعت خودرو و کنترل هزینه های آن باشد این در حالی است که داخلی سازی در برخی از قطعات و سیستم هایی تاثیرگذار است که تیراژ بالایی ندارند زیرا داخلی سازی قطعات و سیستم هایی که از خارج کشور تامین و از سوی شرکت هایی که سالیانه ده ها میلیون قطعه می سازند کاری بیهوده خواهد بود زیرا امکان رقابت از لحاظ قیمت با آن ها وجود ندارد. بر این اساس سیستم های الکترونیکی که میزان فناوری آن ها پایین تر است و برای خودروی خاص تولید می شود و تیراژ بالایی ندارد، چندان در قیمت تمام شده تاثیرگذار نیست.
شهرام آزادی کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور