صنعت خودرو نیازمند تجدیدنظر در فرایندهای تولید تا فروش

به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز//  درخواست نمایندگان مجلس شورای اسلامی از خودروسازان مبنی بر کنترل قیمت ها با تکیه بر روش هایی همچون توجه بیشتر به تحقیق و توسعه و همچنین الزام آن ها مبنی بر ارائه آنالیز قیمتی در حالی مورد تاکید قرار گرفته که به نظر می رسد در صورت در اختیار داشتن سیستمی شفاف، کارآمد و اثربخش از سوی خودروسازان آن ها می توانند نسبت به کنترل هزینه های خود اقدام کنند.
در همین حال بخش سوم هزینه های خودروسازان به محیط خودروسازی و صنعت باز میگردد که مواردی همچون دسترسی آن ها به منابع و نهاده های تولید از یک سو و بازارهای هدف و صادراتی را از سوی دیگر با چالش های جدی مواجه کرده است.
وقتی صنعت خودرو کشوری با مشکلاتی اینچنینی، دست به گریبان باشد به طور قطع از موانع متاثر شده و نمی تواند اقدامی در زمینه صادرات و توسعه آن انجام دهد در نتیجه به مقیاس اقتصادی تولید دست نمی یابد و در این شرایط نیز هزینه سربار افزایش یافته و در نهایت منجر به قیمت تمام شده بالا می شود. بخش دیگر هزینه هایی که به صنعت خودرو تحمیل می شود، تا اندازه زیادی معقول و طبیعی بوده و باید در قیمت تمام شده در نظر گرفته شود که این موارد شامل افزایش قیمت نهاده های تولید، مواد اولیه، دستمزد و ... است. بر این اساس دست کم 4 بخش در قیمت تمام شده صنعت خودرو نقش دارند و در این شرایط توجه به یک بخش و بی توجهی به سایر بخش ها جفا به تولید، صنعت و مصرف کننده خواهد بود. بنابراین در این شرایط عنوان کردن مواردی همچون نیروی مازاد در صنعت خودرو هرچند که یکی از اشکالات بزرگ این صنعت به شمار می رود و در سرنوشت آن تاثیرگذار است، نباید به عنوان نخستین گزینه عدم بهره وری و قیمت تمام شده بالا مورد توجه مدیران خودروساز قرار گیرد.