کد خبر:
۸۲۹۸۰ ۰۹:۵۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۳
اصلاحات در واگذاری کارت طرح ترافیک
پدال نیوز: معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به یک گزارش درباره کارتهای طرح ترافیک توضیحاتی به شرح زیر ارائه کرد: روزنامه «دنیای اقتصاد» در گزارشی با عنوان «چه کسانی کارت شناور ترافیک گرفتند؟» به نقد طرح ترافیک ۹۷ پرداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، محور انتقادات این روزنامه حول بحث کارتهای شناور میچرخد. در پاسخ به انتقادات این روزنامه قابل بیان است که؛ کارتهای شناور ترافیک، سالهای پیش به این دلیل که برخی نهادها با توجیهاتی نیازمند ورود به محدوده طرح ترافیک با چندین خودرو بودند اعطا میشد اما در ادامه، این ضرورت، جهتی انحرافی به خود گرفت و تبدیل به منبعی برای سوءاستفاده و ایجاد کننده مشکلاتی در حوزه حملونقل هم برای واگذارکنندگان و هم برای استفادهکنندگان شد. صدور کارتهای شناور در ابتدا در حد چند صد مورد بوده است اما در سال 1396 این تعداد به رقم عجیب 10700 مورد رسید. معاونت جدید حملونقل و ترافیک شهرداری از همان ابتدا درصدد حذف کلیه سهمیهها برای جلوگیری از تخلفات سالهای قبل برآمد. با توجه به اینکه مطابق با مقررات قانونی امکان حذف کامل سهمیهها وجود نداشت، معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری دست به اصلاحاتی اساسی در زمینه واگذاری سهمیهها زد.
ازجمله اصلاحاتی که در زمینه واگذاری کارتهای شناور اعمال شد به موارد زیر میتوان اشاره کرد:
1- برابرسازی قیمت کارتهای شناور با پرداختی شهروندان.
2- واگذاری کارتهای شناور در حد کمتر از پانصد مورد آنهم با توجه به ضرورتهای کاری و قانونی نهادهای خاص.
3- حذف امکان تردد همزمان سه خودرو در محدوده طرح ترافیک با یک کارت.
پورسید آقایی در بدو ورود به معاونت حملونقل و ترافیک دستور ابطال تعداد 642 کارت شناوری را که از قبل مانده بود، صادر کرد. در سال قبل حدود 10 هزار کارت شناور برای ورود به محدوده طرح ترافیک واگذار شده بود که در عمل بدون امکان نظارت دقیق، امکان تردد همزمان 30 هزار خودرو به محدوده طرح ترافیک از این مجرا مهیا میشده است.
قیمت کارتهای شناور در سال 96 بر اساس مصوبه شورای شهر سابق از حدود 5 میلیون تومان برای خودروهای دولتی و ارگانی تا 8 میلیون تومان برای خودروهای خصوصی در نوسان بوده است. اما متاسفانه اکثر این کارتها بهصورت هدیه و بدون دریافت بها واگذار میشده که این خود عاملی برای افزایش ترافیک، آلودگی هوا و پیامدهای دیگر نظیر فساد و رانتخواری بوده است. با توضیحاتی که ارائه شد، قابل استنباط است که خریدوفروش کارت شناور در فضای مجازی مبنای واقعی ندارد و تنها عدهای سودجو درصدد کلاهبرداری هستند و برخی نیز با مقاصد خاص به دنبال بدنام کردن مدیریت جدید شهر هستند؛ چراکه با برابرسازی قیمت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک برای دارندگان کارتهای شناور و سایر شهروندان و همچنین عدم امکان استفاده همزمان از چندین خودرو در یک روز، داشتن این نوع کارتها هیچ مزیتی ندارد؛ اما مشخص است کسانی که در سالهای قبل هم به سوءاستفاده از کارتهای شناور پرداختهاند حالا که این زمینه تخلف از بین رفته به روشهای دیگری میخواهند عمل کنند.
ازجمله اصلاحاتی که در زمینه واگذاری کارتهای شناور اعمال شد به موارد زیر میتوان اشاره کرد:
1- برابرسازی قیمت کارتهای شناور با پرداختی شهروندان.
2- واگذاری کارتهای شناور در حد کمتر از پانصد مورد آنهم با توجه به ضرورتهای کاری و قانونی نهادهای خاص.
3- حذف امکان تردد همزمان سه خودرو در محدوده طرح ترافیک با یک کارت.
پورسید آقایی در بدو ورود به معاونت حملونقل و ترافیک دستور ابطال تعداد 642 کارت شناوری را که از قبل مانده بود، صادر کرد. در سال قبل حدود 10 هزار کارت شناور برای ورود به محدوده طرح ترافیک واگذار شده بود که در عمل بدون امکان نظارت دقیق، امکان تردد همزمان 30 هزار خودرو به محدوده طرح ترافیک از این مجرا مهیا میشده است.
قیمت کارتهای شناور در سال 96 بر اساس مصوبه شورای شهر سابق از حدود 5 میلیون تومان برای خودروهای دولتی و ارگانی تا 8 میلیون تومان برای خودروهای خصوصی در نوسان بوده است. اما متاسفانه اکثر این کارتها بهصورت هدیه و بدون دریافت بها واگذار میشده که این خود عاملی برای افزایش ترافیک، آلودگی هوا و پیامدهای دیگر نظیر فساد و رانتخواری بوده است. با توضیحاتی که ارائه شد، قابل استنباط است که خریدوفروش کارت شناور در فضای مجازی مبنای واقعی ندارد و تنها عدهای سودجو درصدد کلاهبرداری هستند و برخی نیز با مقاصد خاص به دنبال بدنام کردن مدیریت جدید شهر هستند؛ چراکه با برابرسازی قیمت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک برای دارندگان کارتهای شناور و سایر شهروندان و همچنین عدم امکان استفاده همزمان از چندین خودرو در یک روز، داشتن این نوع کارتها هیچ مزیتی ندارد؛ اما مشخص است کسانی که در سالهای قبل هم به سوءاستفاده از کارتهای شناور پرداختهاند حالا که این زمینه تخلف از بین رفته به روشهای دیگری میخواهند عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش