آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۹۸۰
۰۹:۵۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۳

اصلاحات در واگذاری کارت طرح ترافیک

پدال نیوز: معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به یک گزارش درباره کارت‌های طرح ترافیک توضیحاتی به شرح زیر ارائه کرد: روزنامه «دنیای اقتصاد» در گزارشی با عنوان «چه کسانی کارت شناور ترافیک گرفتند؟» به نقد طرح ترافیک ۹۷ پرداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، محور انتقادات این روزنامه حول بحث کارت‌های شناور می‌چرخد. در پاسخ به انتقادات این روزنامه قابل‌ بیان است که؛ کارت‌های شناور ترافیک، سال‌های پیش به این دلیل که برخی نهادها با توجیهاتی نیازمند ورود به محدوده طرح ترافیک با چندین خودرو بودند اعطا می‌شد اما در ادامه، این ضرورت، جهتی انحرافی به خود گرفت و تبدیل به منبعی برای سوءاستفاده و ایجاد کننده مشکلاتی در حوزه حمل‌ونقل هم برای واگذارکنندگان و هم برای استفاده‌کنندگان شد. صدور کارت‌های شناور در ابتدا در حد چند صد مورد بوده است اما در سال 1396 این تعداد به رقم عجیب 10700 مورد رسید. معاونت جدید حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری از همان ابتدا درصدد حذف کلیه سهمیه‌ها برای جلوگیری از تخلفات سال‌های قبل برآمد. با توجه به اینکه مطابق با مقررات قانونی امکان حذف کامل سهمیه‌ها وجود نداشت، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری دست به اصلاحاتی اساسی در زمینه واگذاری سهمیه‌ها زد.
 
ازجمله اصلاحاتی که در زمینه واگذاری کارت‌های شناور اعمال شد به موارد زیر می‌توان اشاره کرد:
 
1- برابر‌سازی قیمت کارت‌های شناور با پرداختی شهروندان.
 
2- واگذاری کارت‌های شناور در حد کمتر از پانصد مورد آن‌هم با توجه به ضرورت‌های کاری و قانونی نهادهای خاص.
 
3- حذف امکان تردد همزمان سه خودرو در محدوده طرح ترافیک با یک کارت.
 
پورسید آقایی در بدو ورود به معاونت حمل‌ونقل و ترافیک دستور ابطال تعداد 642 کارت شناوری را که از قبل مانده بود، صادر کرد. در سال قبل حدود 10 هزار کارت شناور برای ورود به محدوده طرح ترافیک واگذار شده بود که در عمل بدون امکان نظارت دقیق، امکان تردد همزمان 30 هزار خودرو به محدوده طرح ترافیک از این مجرا مهیا می‌شده است.
 
قیمت کارت‌های شناور در سال 96 بر اساس مصوبه شورای شهر سابق از حدود 5 میلیون تومان برای خودروهای دولتی و ارگانی تا 8 میلیون تومان برای خودروهای خصوصی در نوسان بوده است. اما متاسفانه اکثر این کارت‌ها به‌صورت هدیه و بدون دریافت بها واگذار می‌شده که این خود عاملی برای افزایش ترافیک، آلودگی هوا و پیامدهای دیگر نظیر فساد و رانت‌خواری بوده است. با توضیحاتی که ارائه شد، قابل استنباط است که خریدوفروش کارت شناور در فضای مجازی مبنای واقعی ندارد و تنها عده‌ای سودجو درصدد کلاهبرداری هستند و برخی نیز با مقاصد خاص به دنبال بدنام کردن مدیریت جدید شهر هستند؛ چراکه با برابر‌سازی قیمت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک برای دارندگان کارت‌های شناور و سایر شهروندان و همچنین عدم امکان استفاده همزمان از چندین خودرو در یک روز، داشتن این نوع کارت‌ها هیچ مزیتی ندارد؛ اما مشخص است کسانی که در سال‌های قبل هم به سوءاستفاده از کارت‌های شناور پرداخته‌اند حالا که این زمینه تخلف از بین رفته به روش‌های دیگری می‌خواهند عمل کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه