کد خبر:
۸۲۹۰۸ ۰۹:۳۰
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
فرار به جلو پورسیدآقایی در ماجرای طرح ترافیک خبرنگاران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اینبار برای کاهش انتقادات به اجرای طرح ترافیک ۹۷ و همچنین واگذاری طرح به خبرنگاران، بار دیگر سازمانهای دیگر را مسئول این کم کاری دانست اما فارع از اینکه تمام انتقادات به وی وارد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، داستان طرح ترافیک خبرنگاران تمامی ندارد، خبرنگارانی که علی رغم ارسال مدارکشان نتواستند مجوز ورود به طرح ترافیک دریافت کنند و این در حالی است که تعداد قابل توجهی از خبرنگاران در طی روز برای تهیه خبر در محدوده طرح تردد دارند.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از جمله معاون شهرداری است که انتقادات زیادی به وی در خصوص اجرای طرح و نحوه آنو وجود دارد، معاونی که سعی کرده است به گونهای دیگر پاسخ نقدها را بدهد.
وی در اظهارات جدیدش در خصوص طرح ترافیک خبرنگاران با اعلام اینکه 2 هزار سهمیه در طرح ترافیک به خبرنگاران داده شده است گفت: البته ما میدانیم تعداد دیگری از این افراد شرایط لازم را برای دریافت طرح داشتهاند اما معاونت حملونقل ترافیک محدودیتهایی را با توجه به سهمیه برای این افراد داشته و دارد و به همین دلیل ما نتوانستهایم به همه خبرنگاران طرح ترافیک بدهیم.
وی گفت: البته بنده قبل از ثبتنام طرح ترافیک برای خبرنگاران پیشنهاداتی را درخصوص استفاده رسانهها بهصورت رایگان از خدمات کارپینو برای جابهجایی خبرنگاران دادم اما متأسفانه این پیشنهاد مورد قبول مسئولان رسانه قرار نگرفت و حتی از وزارت ارشاد خواستیم تا در شناسایی و معرفی خبرنگاران به ما کمک کنند که در این زمینه نیز اقدامی صورت نگرفت.
وی گفت: ما تلاش داشتیم که سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران توسط وزارت ارشاد انجام شود که این موضوع مورد موافقت مسئولان وزارتخانه قرار نگرفت.
وی همچنین در خصوص توزیع کارت رایگان حملونقل عمومی به خبرنگاران گفت: مبلغ شارژ این کارتها 350 هزار تومان است و یکساله است و در اختیار خبرنگاران قرار میگیرد.
وی در پاسخ به این پرسش که نحوه توزیع کارتهای یکساله به خبرنگاران بهچهشکلی خواهد بود گفت: در مرحله اول خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکردهاند و در سامانه مای تهران ثبتنام کردهاند کارت یکساله دریافت میکنند و در ادامه نیز ثبتنام مجددی از خبرنگارانی که در طرح ترافیک ثبتنام نکردهاند انجام میشود و کارت یکساله در اختیار این افراد قرار خواهد گرفت.
وی گفت: پیشبینی میشود طی هفتههای آینده فرآیند توزیع کارت انجام بگیرد.
به گزارش تسنیم در حالی پورسیدآقایی توپ کم کاریهای خود را به زمین وزارت ارشاد میاندازد که حتی مسئولان این وزارتخانه هم نسبت به اجرای طرح ترافیک انتقاد داشتند.
پیش از این معاون مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی در نامهای خطاب به شهردار جدید تهران با انتقاد تند از طرح ناکارآمد شهرداری تهران در خصوص توزیع آرم طرح ترافیک بین خبرنگاران، این طرح را طرح پورسیدآقایی خوانده بود نه طرح شهرداری تهران.
محمد سلطانیفر - معاون مطبوعاتی وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی اظهار داشت: علیرغم برگزاری جلسات متعدد با حضور اصحاب رسانه، نمایندگان انجمن های صنفی و همچنین اعضای شورای شهر با معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، همچنان برای اصحاب رسانه و رفع مشکل طرح ترافیک آنها به نتیجه مطلوب نرسیدیم.
سلطانیفر با بیان اینکه این طرح در حوزه شکلی و اجرایی مشکلات خاص خود را دارد، تصریح کرد: این طرح علاوه بر اینکه برای شهروندان تهرانی دارای ابهامات جدی و مشکلات عدیده است؛ خبرنگاران، روزنامه نگاران و مدیران مسئول را نیز دچار سردرگمی و مشکلات روزافزون کرده است.
معاون مطبوعاتی وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی با بیان اینکه رسیدگی به دغدغههای اصحاب رسانه و تسهیل امور مطبوعات و خبرنگاران، از جمله اصلی ترین وظایف وزارت ارشاد و معاونت مطبوعاتی است، به تابناک گفت: سهمیه طرح ترافیک برای خبرنگاران، شاید کمترین کاری است که شهرداری تهران میباید در جریان اطلاع رسانی انجام دهد، اما امروز با وجود اجرای این طرح از نیمه اردیبهشت، شهروندان همچنان سوالات متعددی دارند و از کم و کیف موضوع طرح ترافیک، هزینه روزانه، مدلهای اجرایی برای افراد مختلف اطلاعات دقیق و جزئی ندارند؛ خبرنگاران نیز نتوانستند از این طرح استفاده کنند؛ برای همین هم معتقدم این طرح؛ طرح آقای پورسیدآقایی است نه طرح ترافیک شهر تهران.
سلطانیفر همچنین ضمن تبریک به افشانی - شهردار جدید تهران، ابراز امیدواری کرد که با توجه به قول مساعد اعضای شورای شهر تهران و عنایت شخص آقای افشانی به جامعه رسانه ای و خبرنگاران، دغدغه این روزهای اصحاب رسانه، با پیگیری جدی، هرچه زودتر حل شود و مسئولان شهرداری صدای خبرنگاران را بشنوند.
به گزارش تسنیم اعضای شورای شهر تهران نیز در طی روزهای گذشته نسبت به اجرای طرح ترافیک انتقاداتی داشته و از افشانی شهردار تهران خواسته اند تا به موضوع طرح ترافیک و نحوه اجرای آن وارد شود.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از جمله معاون شهرداری است که انتقادات زیادی به وی در خصوص اجرای طرح و نحوه آنو وجود دارد، معاونی که سعی کرده است به گونهای دیگر پاسخ نقدها را بدهد.
وی در اظهارات جدیدش در خصوص طرح ترافیک خبرنگاران با اعلام اینکه 2 هزار سهمیه در طرح ترافیک به خبرنگاران داده شده است گفت: البته ما میدانیم تعداد دیگری از این افراد شرایط لازم را برای دریافت طرح داشتهاند اما معاونت حملونقل ترافیک محدودیتهایی را با توجه به سهمیه برای این افراد داشته و دارد و به همین دلیل ما نتوانستهایم به همه خبرنگاران طرح ترافیک بدهیم.
وی گفت: البته بنده قبل از ثبتنام طرح ترافیک برای خبرنگاران پیشنهاداتی را درخصوص استفاده رسانهها بهصورت رایگان از خدمات کارپینو برای جابهجایی خبرنگاران دادم اما متأسفانه این پیشنهاد مورد قبول مسئولان رسانه قرار نگرفت و حتی از وزارت ارشاد خواستیم تا در شناسایی و معرفی خبرنگاران به ما کمک کنند که در این زمینه نیز اقدامی صورت نگرفت.
وی گفت: ما تلاش داشتیم که سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران توسط وزارت ارشاد انجام شود که این موضوع مورد موافقت مسئولان وزارتخانه قرار نگرفت.
وی همچنین در خصوص توزیع کارت رایگان حملونقل عمومی به خبرنگاران گفت: مبلغ شارژ این کارتها 350 هزار تومان است و یکساله است و در اختیار خبرنگاران قرار میگیرد.
وی در پاسخ به این پرسش که نحوه توزیع کارتهای یکساله به خبرنگاران بهچهشکلی خواهد بود گفت: در مرحله اول خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکردهاند و در سامانه مای تهران ثبتنام کردهاند کارت یکساله دریافت میکنند و در ادامه نیز ثبتنام مجددی از خبرنگارانی که در طرح ترافیک ثبتنام نکردهاند انجام میشود و کارت یکساله در اختیار این افراد قرار خواهد گرفت.
وی گفت: پیشبینی میشود طی هفتههای آینده فرآیند توزیع کارت انجام بگیرد.
به گزارش تسنیم در حالی پورسیدآقایی توپ کم کاریهای خود را به زمین وزارت ارشاد میاندازد که حتی مسئولان این وزارتخانه هم نسبت به اجرای طرح ترافیک انتقاد داشتند.
پیش از این معاون مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی در نامهای خطاب به شهردار جدید تهران با انتقاد تند از طرح ناکارآمد شهرداری تهران در خصوص توزیع آرم طرح ترافیک بین خبرنگاران، این طرح را طرح پورسیدآقایی خوانده بود نه طرح شهرداری تهران.
محمد سلطانیفر - معاون مطبوعاتی وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی اظهار داشت: علیرغم برگزاری جلسات متعدد با حضور اصحاب رسانه، نمایندگان انجمن های صنفی و همچنین اعضای شورای شهر با معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، همچنان برای اصحاب رسانه و رفع مشکل طرح ترافیک آنها به نتیجه مطلوب نرسیدیم.
سلطانیفر با بیان اینکه این طرح در حوزه شکلی و اجرایی مشکلات خاص خود را دارد، تصریح کرد: این طرح علاوه بر اینکه برای شهروندان تهرانی دارای ابهامات جدی و مشکلات عدیده است؛ خبرنگاران، روزنامه نگاران و مدیران مسئول را نیز دچار سردرگمی و مشکلات روزافزون کرده است.
معاون مطبوعاتی وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی با بیان اینکه رسیدگی به دغدغههای اصحاب رسانه و تسهیل امور مطبوعات و خبرنگاران، از جمله اصلی ترین وظایف وزارت ارشاد و معاونت مطبوعاتی است، به تابناک گفت: سهمیه طرح ترافیک برای خبرنگاران، شاید کمترین کاری است که شهرداری تهران میباید در جریان اطلاع رسانی انجام دهد، اما امروز با وجود اجرای این طرح از نیمه اردیبهشت، شهروندان همچنان سوالات متعددی دارند و از کم و کیف موضوع طرح ترافیک، هزینه روزانه، مدلهای اجرایی برای افراد مختلف اطلاعات دقیق و جزئی ندارند؛ خبرنگاران نیز نتوانستند از این طرح استفاده کنند؛ برای همین هم معتقدم این طرح؛ طرح آقای پورسیدآقایی است نه طرح ترافیک شهر تهران.
سلطانیفر همچنین ضمن تبریک به افشانی - شهردار جدید تهران، ابراز امیدواری کرد که با توجه به قول مساعد اعضای شورای شهر تهران و عنایت شخص آقای افشانی به جامعه رسانه ای و خبرنگاران، دغدغه این روزهای اصحاب رسانه، با پیگیری جدی، هرچه زودتر حل شود و مسئولان شهرداری صدای خبرنگاران را بشنوند.
به گزارش تسنیم اعضای شورای شهر تهران نیز در طی روزهای گذشته نسبت به اجرای طرح ترافیک انتقاداتی داشته و از افشانی شهردار تهران خواسته اند تا به موضوع طرح ترافیک و نحوه اجرای آن وارد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس