کد خبر:
۸۲۹۰۷ ۰۹:۲۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
توپ افزایش قیمت تایر در زمین فروشندگان
پدال نیوز- تنها از افزایش قیمت تایر توسط عاملان فروش در بازار خبر داد و گفت:تولیدکنندگان تایر از سال ۹۳ افزایش قیمتی را اعمال نکرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر اظهار کرد:75 درصد تایر مورد نیاز کشور در داخل تولید و 25 درصد آن از طریق واردات تامین میشود.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به نیاز کشور به 350 هزارتن تایر ابراز کرد: 250 هزار تن از کل نیاز تایر از طریق تولیدکنندگان داخلی تامین میشود که در سال گذشته و با افتتاح یک کارخانه جدید میزان تولید داخل به زودی حدود 300 هزار تن خواهد رسید.
وی با اشاره به افزایش نرخ ارز بیان کرد:نوسانات ارزی مشکلاتی را در تدارک مواد اولیه وارداتی برای تولیدکنندگان تایر ایجاد کرده و باعث کاهش تولید شده است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ادامه داد:افزایش نرخ ارز باعث تغییر در قراردادها و تعهدات ما شده است بنابراین بروزرسانی این تعهدات نیاز به زمان دارد تا در میزان تولید اثر گذار باشد.
به گفته وی؛ برگزاری جلسات با سازمان حمایت از مصرف کنندگان میتواند راهکار مناسبی برای تعیین نرخ جدید باشد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به واردات مواد اولیه ابراز کرد:به لحاظ ارزشی 45 درصد مواد اولیه برای ساخت تایر در کشور، از خارج تامین میشود.
تنها با بیان اینکه صادرات تایر به صورت محدود صورت میگیرد، اذعان کرد: میزان صادرات تایر به 5 درصد از تولید میرسد که محدود به صادرات لاستیک دوچرخه و موتور به کشورهای افغانستان و پاکستان است. این موضوع به بالابودن قیمت تایر و نبود بازاریابی مناسب باز میگردد.
وی درباره دلایل کاهش صادرات تایر بیان کرد:در سال 91 با ممنوعیت صادرات تایر بسیاری از شبکههای توزیع و نمایندگیها در کشورهای خارجی، دچار اختلال شدند و بازار به سایر رقبا واگذار شد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با انتقاد از واردات بی رویه تایر در کشور ابراز کرد:با وجود ظرفیت داخلی در تولید،شاهد وادات بی رویه تایر انواع خودروهای پژو، پراید و سمند به کشور هستیم.
وی با اشاره به تاثیر مشکلات سیاسی ناشی از خروج آمریکا از برجام بر صنعت تایرسازی اظهار کرد: بسیاری از تولیدکنندگان بزرگ تایر که فناوری و تکنولوژی بالایی در ساخت تایر دارند به دلیل نگرانی از تحریمهای آمریکا از همکاری با ایران سر باز خواهند زد.
تنها در پایان با بیان اینکه تولیدکنندگان تایر از سال 93 افزایش قیمتی را اعمال نکرده اند، گفت:در سال گذشته با افزایش قیمت ارز،تخفیفات تولید کنندگان به خریداران عمده قطع شده است،افزایش قیمت تایر مربوط به عاملان فروش است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به نیاز کشور به 350 هزارتن تایر ابراز کرد: 250 هزار تن از کل نیاز تایر از طریق تولیدکنندگان داخلی تامین میشود که در سال گذشته و با افتتاح یک کارخانه جدید میزان تولید داخل به زودی حدود 300 هزار تن خواهد رسید.
وی با اشاره به افزایش نرخ ارز بیان کرد:نوسانات ارزی مشکلاتی را در تدارک مواد اولیه وارداتی برای تولیدکنندگان تایر ایجاد کرده و باعث کاهش تولید شده است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ادامه داد:افزایش نرخ ارز باعث تغییر در قراردادها و تعهدات ما شده است بنابراین بروزرسانی این تعهدات نیاز به زمان دارد تا در میزان تولید اثر گذار باشد.
به گفته وی؛ برگزاری جلسات با سازمان حمایت از مصرف کنندگان میتواند راهکار مناسبی برای تعیین نرخ جدید باشد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به واردات مواد اولیه ابراز کرد:به لحاظ ارزشی 45 درصد مواد اولیه برای ساخت تایر در کشور، از خارج تامین میشود.
تنها با بیان اینکه صادرات تایر به صورت محدود صورت میگیرد، اذعان کرد: میزان صادرات تایر به 5 درصد از تولید میرسد که محدود به صادرات لاستیک دوچرخه و موتور به کشورهای افغانستان و پاکستان است. این موضوع به بالابودن قیمت تایر و نبود بازاریابی مناسب باز میگردد.
وی درباره دلایل کاهش صادرات تایر بیان کرد:در سال 91 با ممنوعیت صادرات تایر بسیاری از شبکههای توزیع و نمایندگیها در کشورهای خارجی، دچار اختلال شدند و بازار به سایر رقبا واگذار شد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با انتقاد از واردات بی رویه تایر در کشور ابراز کرد:با وجود ظرفیت داخلی در تولید،شاهد وادات بی رویه تایر انواع خودروهای پژو، پراید و سمند به کشور هستیم.
وی با اشاره به تاثیر مشکلات سیاسی ناشی از خروج آمریکا از برجام بر صنعت تایرسازی اظهار کرد: بسیاری از تولیدکنندگان بزرگ تایر که فناوری و تکنولوژی بالایی در ساخت تایر دارند به دلیل نگرانی از تحریمهای آمریکا از همکاری با ایران سر باز خواهند زد.
تنها در پایان با بیان اینکه تولیدکنندگان تایر از سال 93 افزایش قیمتی را اعمال نکرده اند، گفت:در سال گذشته با افزایش قیمت ارز،تخفیفات تولید کنندگان به خریداران عمده قطع شده است،افزایش قیمت تایر مربوط به عاملان فروش است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو