کد خبر:
۸۲۹۰۰ ۰۹:۲۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
نگاهی به هیوندای i۳۰ فستبک؛
نگاهی به یکی از موفقترین محصولات هیوندای در اروپا
پدال نیوز- هیوندای i۳۰ یکی از موفقترین محصولات هیوندای برای بازارهای اروپایی است. به دنبال موفقیتهای این خودرو، هیوندای نمونه فستبک آن را نیز عرضه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای فستبک تلفیقی از هاچبکها و سدانها هستند که با حفظ استایل هاچبک دارای صندوق عقب به نسبت بزرگی هستند.
هیوندای برای i30 فستبک دو نوع پیشرانه در نظر گرفته که اولی چهار سیلندر 1.4 لیتری با نام T-GDI است. این پیشرانه به سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر مجهز است و میتواند 138 اسب بخار قدرت تولید کند. پیشرانهی بعدی، 1 لیتری 3 سیلندر است که 118 اسب بخار قدرت دارد و مانند پیشرانهی قبلی به توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز است. پیشرانهی 1.4 لیتری را میتوان با یک جعبهدندهی 6 سرعته دستی یا 7 سرعته دوکلاچه خریداری کرد؛ اما مدل 1 لیتر تنها بهصورت دنده دستی عرضه خواهد شد.
I30 نیز از جدیدترین سبک طراحی هیوندای پیروی میکند و در نمای روبهرو از چهرهای خشن و اسپرت بهره میبرد. نمای پشت خودرو با توجه به طراحی چراغها، باله عقب و زیر سپر از دیگر ساختههای هیوندای متفاوت و جذابتر است.
نویسنده: اشکان آثار
هیوندای برای i30 فستبک دو نوع پیشرانه در نظر گرفته که اولی چهار سیلندر 1.4 لیتری با نام T-GDI است. این پیشرانه به سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر مجهز است و میتواند 138 اسب بخار قدرت تولید کند. پیشرانهی بعدی، 1 لیتری 3 سیلندر است که 118 اسب بخار قدرت دارد و مانند پیشرانهی قبلی به توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز است. پیشرانهی 1.4 لیتری را میتوان با یک جعبهدندهی 6 سرعته دستی یا 7 سرعته دوکلاچه خریداری کرد؛ اما مدل 1 لیتر تنها بهصورت دنده دستی عرضه خواهد شد.
I30 نیز از جدیدترین سبک طراحی هیوندای پیروی میکند و در نمای روبهرو از چهرهای خشن و اسپرت بهره میبرد. نمای پشت خودرو با توجه به طراحی چراغها، باله عقب و زیر سپر از دیگر ساختههای هیوندای متفاوت و جذابتر است.
نویسنده: اشکان آثار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود