کد خبر:
۸۲۸۶۳ ۱۵:۴۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
رتبه پایین لندن در دارا بودن سیستم حمل و نقل ایمن و پاک
پدال نیوز- مطالعات نشان داد لندن یکی از بدترین پایتختهای اروپا به لحاظ دارد بودن سیستم حمل و نقل ایمن و پاک است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در این بررسی آمده است لندن نسبت به پایتختهای مهم در اروپا به لحاظ فراهم کردن سیستم حمل و نقل ایمن و پاک و به صرفه عقب مانده است.
مطالعه روی 13 شهر اتحادیه اروپا نشان داده لندن پس از مسکو دومین کیفیت پایین آب وهوایی را دارا است در حالیکه هزینه حمل و نقل عمومی در این شهر بالاست و بیشترین تصادفات با دوچرخه در آن رخ می دهد.
در این فهرست کپنهاگ در بالاترین رتبه قرار گرفته و پس از آن اسامی شهرهای آمستردام، اسلو و زوریخ مشاهده میشود.
همچنین در پایین این فهرست به غیر از لندن اسامی شهرهای مسکو، مادرید، پاریس و برلین مشاهده میشود که وضعیت حمل و نقل ایمن و پاک در آنها مطلوب نیست.
به گزارش روزنامه گاردین به گفته کارشناسان اقدامات انجام گرفته در لندن برای بهبود وضعیت حمل ونقل ایمن پاک و به صرفه نسبت با پایتخت دیگر کشورهای اتحادیه اروپا عقب مانده است. صادق خان شهردار لندن جهت مقابله با آلودگی هوا متعهد بوده و اکنون لازم است تلاشهایی انجام گیرد از جمله رفت و آمد با دوچرخه ایمنتر شده و حمل و نقل عمومی بهتر و ارزانتر شود.
مطالعه روی 13 شهر اتحادیه اروپا نشان داده لندن پس از مسکو دومین کیفیت پایین آب وهوایی را دارا است در حالیکه هزینه حمل و نقل عمومی در این شهر بالاست و بیشترین تصادفات با دوچرخه در آن رخ می دهد.
در این فهرست کپنهاگ در بالاترین رتبه قرار گرفته و پس از آن اسامی شهرهای آمستردام، اسلو و زوریخ مشاهده میشود.
همچنین در پایین این فهرست به غیر از لندن اسامی شهرهای مسکو، مادرید، پاریس و برلین مشاهده میشود که وضعیت حمل و نقل ایمن و پاک در آنها مطلوب نیست.
به گزارش روزنامه گاردین به گفته کارشناسان اقدامات انجام گرفته در لندن برای بهبود وضعیت حمل ونقل ایمن پاک و به صرفه نسبت با پایتخت دیگر کشورهای اتحادیه اروپا عقب مانده است. صادق خان شهردار لندن جهت مقابله با آلودگی هوا متعهد بوده و اکنون لازم است تلاشهایی انجام گیرد از جمله رفت و آمد با دوچرخه ایمنتر شده و حمل و نقل عمومی بهتر و ارزانتر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران