کد خبر:
۸۲۸۶۲ ۱۵:۴۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
آغاز فعالیت خط 5 مترو تهران در روزهای جمعه
پدال نیوز- مدیر عامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه، اعلام کرد که خط ۵ مترو در روزهای جمعه نیز به فعالیت خود ادامه میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فرنوش نوبخت در مورد آخرین وضعیت بهسازی خط 5 متروی تهران (تهران – گلشهر) اظهار کرد: از فروردین ماه 1396 به دلیل انجام عملیات بهسازی، خط 5 متروی تهران و حومه جمعهها پذیرش مسافر نداشت که از 4 خردادماه سال جاری با اتمام فاز یک عملیات بهسازی، سرویس دهی به مسافران این خط روزهای جمعه نیز انجام میشود.
وی ادامه داد: خط 5 متروی تهران و حومه، جمعهها از ساعت 8 تا21:30 با فاصله حرکت هر نیم ساعت یک قطار فعال خواهد بود. حدود 20 سال از زمان بهرهبرداری خط 5 میگذرد که باعث ایجاد فرسودگی شده بود. گذر این زمان بهسازی خط را ضروری کرده بود؛ به همین دلیل فاز نخست عملیات بهسازی این خط از دی ماه سال 95 آغاز شد. در این مدت بیش از 3650 نفر روز کار مشاوره، 32 هزار و 850 نفر روز کار عملیاتی و 12700 نفر روز کار کارشناسی و نظارتی انجام شده است.
نوبخت با بیان اینکه خط تهران – گلشهر، در دو دهه فعالیت" بالاست و زیرساختهای موجود" خاصیت ارتجاعی و نگهداشت خود را از دست داده بود افزود: این موضوع باعث وارد شدن ضربات بیشتری به ناوگان هنگام عبور قطار میشد؛ به این ترتیب جدا از آسیبی که به تجهیزات وارد میشد، آسایش مسافران متروی تهران و حومه نیز تحت تاثیر قرار میگرفت. با توجه به این موضوع در فاز اول بهسازی خط 5، بالغ بر 80 هزار متر مکعب «بالاست» تعویض شد. بهسازی کامل 9 دستگاه سوزن، تعویض بیش از 1400 قطعه تراورس و 60 شاخه ریل از دیگر اقدامات انجام شده در این پروژه است.
به گفته مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه، عملیات بهسازی خط 5 متروی تهران تاکنون 30 میلیارد تومان هزینه در برداشته است.
وی تصریح کرد: در مدت انجام عملیات بهسازی باز بودن خط و سرویسدهی به مسافران، جز اولویتهای ما قرار داشت و کارگران تنها در فرصت 12 شب تا 4 صبح و جمعهها میتوانستند فعالیت کنند. فاز دوم بهسازی خط 5، حدفاصل ایستگاه کرج تا ایستگاه گلشهر نیز به صورت شبانه و بدون تعطیلی خط انجام میشود.
بر اساس گزارش روابط عمومی شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، نوبخت همچنین ابراز امیدواری کرد که مجموع اقدامات این شرکت در بهسازی خط 5 باعث افزایش کیفیت خدمات، روان شدن مسیر حرکت قطارها و آسایش بیشتر مسافران شود.
وی ادامه داد: خط 5 متروی تهران و حومه، جمعهها از ساعت 8 تا21:30 با فاصله حرکت هر نیم ساعت یک قطار فعال خواهد بود. حدود 20 سال از زمان بهرهبرداری خط 5 میگذرد که باعث ایجاد فرسودگی شده بود. گذر این زمان بهسازی خط را ضروری کرده بود؛ به همین دلیل فاز نخست عملیات بهسازی این خط از دی ماه سال 95 آغاز شد. در این مدت بیش از 3650 نفر روز کار مشاوره، 32 هزار و 850 نفر روز کار عملیاتی و 12700 نفر روز کار کارشناسی و نظارتی انجام شده است.
نوبخت با بیان اینکه خط تهران – گلشهر، در دو دهه فعالیت" بالاست و زیرساختهای موجود" خاصیت ارتجاعی و نگهداشت خود را از دست داده بود افزود: این موضوع باعث وارد شدن ضربات بیشتری به ناوگان هنگام عبور قطار میشد؛ به این ترتیب جدا از آسیبی که به تجهیزات وارد میشد، آسایش مسافران متروی تهران و حومه نیز تحت تاثیر قرار میگرفت. با توجه به این موضوع در فاز اول بهسازی خط 5، بالغ بر 80 هزار متر مکعب «بالاست» تعویض شد. بهسازی کامل 9 دستگاه سوزن، تعویض بیش از 1400 قطعه تراورس و 60 شاخه ریل از دیگر اقدامات انجام شده در این پروژه است.
به گفته مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه، عملیات بهسازی خط 5 متروی تهران تاکنون 30 میلیارد تومان هزینه در برداشته است.
وی تصریح کرد: در مدت انجام عملیات بهسازی باز بودن خط و سرویسدهی به مسافران، جز اولویتهای ما قرار داشت و کارگران تنها در فرصت 12 شب تا 4 صبح و جمعهها میتوانستند فعالیت کنند. فاز دوم بهسازی خط 5، حدفاصل ایستگاه کرج تا ایستگاه گلشهر نیز به صورت شبانه و بدون تعطیلی خط انجام میشود.
بر اساس گزارش روابط عمومی شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، نوبخت همچنین ابراز امیدواری کرد که مجموع اقدامات این شرکت در بهسازی خط 5 باعث افزایش کیفیت خدمات، روان شدن مسیر حرکت قطارها و آسایش بیشتر مسافران شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو