کد خبر:
۸۲۸۴۸ ۱۳:۰۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
هشدار: امداد خودروهای غیر رسمی اوج گرفتند
پدال نیوز: پس از ماجرای امداد خودروهای غیر رسمی و به عبارتی پولی پیش از سال جدید، اکنون دوباره برخی از آن ها فعال شده اند و دبیر انجمن خدمات پس از فروش خودرو تاکید دارد که «مردم مجبور به خرید خدمات از این موسسات نیستند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ماجرای امداد خودروهای غیر رسمی که فعالیت آن ها به واسطه اخذ مبالغی از
150 تا 200 هزار تومان برای هر خودرو بود، پیش از سال جدید و با پیگیری های
انجمن خدمات پس از فروش تا حدی کنترل شد.

با
این حال اما در ایام نوروز این موسسات غیر، در کنار امداد خودروهای رسمی
مانند امداد ایران خودرو و امداد خودرو سایپا و تعمیرگاه های مجاز به
فعالیت خود ادامه دادند. در همین زمان، بارها انجمن خدمات پس از فروش خودرو
اعلام کرد که مردم نسبت به خدمات دهی این امداد خودروها مراقب باشند، اما
تبلیغات و فعالیت آنها به گونه ای گسترده شد که حتی مدل طراحی خودروهای این
موسسات نیز همانند امداد خودروهای رسمی بود.
حال
با نزدیک شدن به فصل تابستان و افزایش سفرهای زمینی با خودروهای شخصی،
دوباره سر و کله این موسسات پیدا شده و صدای بازاریابهای این شرکتها
بازهم شنیده میشود.
این
درحالی است که علاوه بر خودروسازان داخلی و امدادخودروهای رسمی، بارها
هشدار داده شده است تا صاحبان خودرو نسبت به خرید کارت امداد از سوی این
موسسات اقدامی نکنند، اما باز هم در شرایطی این شرکتها موفق به اخذ هزینه
های گزافی از مالکین خودرو می شوند. به گونهای که برخی از این شرکتها
بدون ارائه هیچ دفتر فروش خودرو ثابت و تلفن مشخصی توانستند درآمدهای کلانی
از این راه کسب کنند. از این رو انجمن خدمات پس از فروش با تنظیم شکایت
نامه ای در همین راستا اقدام کرد و اکنون نیز با حکم اسحاق جهانگیری- معاون
اول رییس جمهوری- مسئولیت پیگیری این اقدام تماماً به وزارت صنعت معدن و
تجارت سپرده شده است.

به تازگی تماسهای تلفنی از سوی شرکت های امداد خودرو غیررسمی افزایش یافته است. از این رو وظیفه رسانه ای خود می داند تا نسبت به پیگیری فعالیت این شرکت ها از سوی انجمن خدمات پس از فروش خودرو اقدام کند.
پیگیری
ها نشان می دهد، بازاریاب این شرکت های به ظاهرا امداد خودرو، شماره تلفن
منازل مسکونی را به صورت رندم یا از طریق خرید شماره های حجمی از مخابرات
هر منطقه به شماره تماس ها دست پیدا می کنند.
از
این رو درصورتی که فرد یا خانوار دارای خودرو شخصی باشد، خدمات امداد کارت
تشریح و در نهایت پرداخت مبلغ 189 هزار تومان درخواست می شود. البته در
صحبت های بازاریاب این شرکت ها مشخص می شود که هیچ اطلاعاتی از خودرو یا
صاحب خودرو در دست ندارند، چرا که پس از دریافت پاسخ مثبت برای خرید کارت
از صاحب خودرو، مشخصات خودرو و اطلاعات صاحب خودرو تقاضا می شود. همچنین
یکی دیگر از مشخصه های غیر رسمی بودن این شرکت ها، نداشتن آدرس دقیق دفتر
مرکزی و در نهایت شماره تماس واحد است که میتواند زنگ هشدار را برای
صاحبان خودرو را به صدا در آورد که آیا تماس گیرنده امداد خودرو رسمی یا
غیر رسمی است؟ از سویی دیگر، هیچگاه امداد خودروهای رسمی کشور همچون امداد
خودرو سایپا و امداد خودرو ایران با تلفن منزل تماسی حاصل نمی کنند؛ چرا
که در صورت ارسال پیامک حتماً شماره تماسی معتبرخواهند داشت.
لازم
به ذکر است که هیچ گاه پلیس راهنمایی و رانندگی و یا پلیس گشت راهداری در
جاده ها، رانندگان را به داشتن کارت امداد خودرو مجبور نکرده اند، از این
رو اگر نمایندگان یا بازاریابان این شرکت ها پلیس را بهانه اخذ این کارت ها
می دانند و صراحتا بیان می کنند که اهمیت این کارت به اندازه کارت خودرو
است، قطعا اقدامی کلاهبردارانه در سر دارند.
در این باره نیز، عباسعلی غیاثی- دبیر انجمن خدمات پس از فروش خودرو
اظهار کرد: امداد خودروهای قبلی زیر نظر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده
ای قرار داشتند و اکنون به واسطه حکم معاون اول رییس جمهوری، وظیفه نظارت
بر امداد خودروها به عهده وزارت صنعت معدن و تجارت خواهد بود.
او
تاکید کرد: همه این گونه اقدامات در جهت فروش کارت به نوعی کلاهبرداری است
و مردم مجبور به امداد خواهی خودرویشان از این طریق نیستند.
به
گفته او؛ لازم به ذکر است که برخی از این شرکت های امداد خودرو، خدمات
واقعی و مناسبی ارائه می کنند، اما فعالیت برخی از آن ها که هیچ نام و
نشانی از آن ها مشخص نیست، به نوعی کلاهبرداری محسوب می شود.
صاحبان خودرو می توانند همزمان با خرید خودرو و یا با مراجعه به سایت های
نمایندگی های خودرو، اشتراک امداد خودرو دریافت کنند تا دیگر درگیر مشکلاتی
از قبیل امداد خودروهای غیر رسمی نشوند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها